konung

Каждый в эстерах видит своё. То, что было на старой рецептуре, мне видится более привлекательным. По крайней мере сегодня.

Бош где только не производится, потому для него может делать кто угодно. Давай котлеты отдельно, мухи отдельно. (Да, и красным не пиши, модератора обидишь) Нельзя ровнять WIX Америка и WIX-Filtron Европа. Сильно разные по качеству фильтры.

6, 7, 8, 10, - сюда добавил бы и Hengst. 5 - вроде европейский, чёрный. Тогда всё нормально. Не исключено, что его выпустил PURFLUX 1 - упаковщик. Что будет трудно сказать. Раньше были неплохие. У меня претензий нет. Ранее себе покупал. 2 - кто только его не производит. Обычно качество стандартное. 3 - вроде неплохой. Сам не пользовал. Фото распилов выкладывали. 4 - польские фильтры. В их сторону смотрел если бы не было лучшего выбора. 9 - не знаю

@polkovnikov, - http://www.oil-club.ru/forum/topic/1412-masla-ngn/page__view__findpost__p__319784 - http://www.oil-club.ru/forum/topic/1412-masla-ngn/page__view__findpost__p__324584

А что тогда реально в Японии производят?

@tesloil, его ограничения по Т не напрягают. Он где-то под Ростовом. Так что в выжимной много чего подойдёт.

А почему не эта? - http://smazka.ru/pro...metallizanty/r1 Содержит жидкий молибден.

Успел вырвать по 250р/л., а сейчас оно на оптовке под 400р/л

@alexey-71, если кратко, но не совсем может верно, в общих чертах, надо обратить внимание на: - вязкость - пятно износа - нагрузку сваривания - состав базового масла Попробуйте в нижней строке поиска погуглить: пятно износа и нагрузка сваривания (Испытание нагрузки по Timken)

Проверить как будет летом "жраться" максимально жидкое масло (менее 10сст) на стареньком двигателе. Разрушить гаражный миф, что "в движок с пробегом более 200 тык. обязательно надо лить густое масло".

@UrAnMoR, авто в подписи. На Эльфе накатал порядка 4,5 тык., можно было и побольше, но неожиданно попал в тестеры Орлен Ойла. Последние годы приверженец коротких замен (и нафиг я залез на этот ресурс, стал масломаньяком ), маленький картер, клапан ЕГР, город, короткие поездки.

Катался на Москвиче 2140 люкс (10 лет), 2-х УАЗах - 469 и 514, и на Волге 3102. Проблем не возникало. Ещё раз повторюсь: Особых нагрузок у выжимного нет, это не ступичный, постоянно работающий в условиях ударных нагрузок. Он работает только при выжиме, остальное время крутится с вместе с корзиной. Выглядит Амали возможно не особенно, но "не важно какого цвета кошка, главное чтоб мышей ловила", а официальный сертификат NLGI GC-LB для применения в ступице имеет - https://www.nlgi.org...ified-products/ - номер один в списке. По смазкам шеврон, кратенько - http://www.aksioma55.naro

Тестировал ELF Evolution 900 SXR 5W-30 прошлым летом. Негатива не нашёл. Тихое. "Быстрое". По результатам теста была куплена коробка (15 л) масла.

@alexey-71, ну раз такой торопливый..., наверно срочно. Особых нагрузок на выжимной нет. В советское время в него закладывали обычный литол-24 и он ходил годами. Сегодня куча смазок с отличными и просто офигенными параметрами, на долгий или пожизненный срок службы. Учитывая что вы в Ростове, туда не сильно заморачиваясь можно заложить кучу простыз смазок. Но если рассматривать лучшие, то: Mobil 1 Synthetic Grease, TOTAL ALTIS SH2, Elixir Synthetic Blend Calcium Sulfonate Grease, Chevron Ulti-Plex synthetic grease 1,5, Chevron Black Pearl Grease EP, Petro-Canada Precision synthetiс grease

, на дату посмотри: Nordman (07 Июнь 2009 - 11:35) писал... Скоро 5 лет будет.

Оставим выбор масла на усмотрение ТС. Для "суровой" краснодарской зимы пусть будет Лукойл люкс 5W-40, с отличными допусками, по 800-1000 р. под удлинённые интервалы. На "холодное" лето - Лукойл Люкс 10W-40, с более скромными допусками, по 600 р., под более короткие замены.

Не будет. 5W-40 имеет большую вязкость при рабочей Т, чем 10W-30.Для вашего региона 10W-40 круглогодично.

Это правильный подход.

Не, по моему 300 часов перебор. Там масла всего 3 литра + турба. Тяжело ему придётся. Тем более, что ТС указал про важность сохранности движка.

Всё равно дорого: 3540р Вот то же самое в моём ауле - 3334р - http://avtoopt.com/lukojl_avangard_ultra_5w40_ci-4sl_psint_18_l_gpermm.html Дык там исчо и скидка 5%, итого примерно 3150. Недавно брал 50л вышло ещё дешевле, где то примерно по 144р/л

Красным - "Нет в наличии".

http://www.ebay.ca/i...=item3aa0f7b8ed

Кхе-кхе. Бензин в масло - тоже облегчает запуск в морозы.

Тотек МК-03 - http://www.oil-club....ic/13338-13338/ http://www.oil-club....05/page__st__90 http://www.oil-club....k-mk-3-svezhee/

Это смотря какие API. Посмотри на CJ-4