konung

Что то я в ступоре... Всегда считал, что пик ПАО 750-780, ну или в общем 700-800

Не совсем точно. Supreme Synthetic так и остаётся. А вот в "чёрной" линейке Supreme дополнительно появилась линейка SUPREME Synthetic Blend XL с полными одобрениями dexos1

На канистре адрес - STR. STEJARULUI, Nr. 2 и вроде как производства Total Lubricants Romania S.A Однако на офсайте Тотал Lubrifin Brasov S.A также находится по этому адресу - http://www.totalfirm...TAL-LUBRIFIN-SA Вот ещё нашел: http://www.total.com.ro/en/professional/about-b2b.html

Если ничего не поменялось то это завод Лубрифин - LUBRIFIN S.A., в городе Брашов (Brașov)

Смазка для - Ступиц - Шрусов - Триподов и крестовин - "Лёгких" подшипников ну и дополнительные лубриканты для мелочей

А чем PURFLUX не подходит как оригинал? Производитель плох? Вот документик по замене масла для 360-й - http://www.ferrarili...e-procedure.pdf Там конкретно сказано: Вот PURFLUX LS 538 для 430-й и он тоже не бьётся: Причина вероятно в том, что фильтры были произведены для Феррари (с его логотипом) более 10 лет назад, для его СТО и не поступают в свободную продажу.

@Миша Алимофф, похоже у него 360-я модель, что то вроде Модены -Барчетты- Спайдера. А она никак не хочет биться по каталогам - не знают такую. Вроде получился у меня такой фильтрик, вот с такими параметрами: Product Specifications Height 100 Thread 1 "12 UNF O-Ring gasket 62x71sqr type full flow Ø Out 76 Material Metal Valves 1.0bar/0 Если так, то аналогами должны быть: ALCO SP-1381 Blue Print ADJ132106 BOSCH 0 451 103 367 FIAAM FT5601 FORD 2W9Z-6A642-EA FRAM PH9010 JAGUAR 02 AJ 82297 JAGUAR 2W 93-6714-AA JAGUAR AJ

Проверить на Purflux LS 925

Думаю можно попробовать подобрать. Что нужно: - диаметр и шаг резьбы - диаметр привалочной плоскости на блоке (внутренний и внешний), куда прижимается уплотнительная резинка фильтра. - размеры фильтра: диаметр и высота + уточнить особенности установки: - есть ли дополнительное место при установке фильтра несколько большей высоты и диаметра. - перепускной клапан: - стоит в фильтре или предусмотрен в блоке штатно

Хлорофиллы это из школьной ботаники. Пигмент придающий листьям зелёную окраску. А хлорпарафины - http://www.oil-club....post__p__348826 Если там действительно хлорпарафин, то минусов больше. ИМХО.

Но в приложенном документе не раскрывается состав. Лишь диапазон рабочих температур и некоторые особенности применения. Улыбнуло: подшипники и для стиралок с рабочей температурой -40с.

Я что то упустил. Где то выкладывали обозначения-сокращения на применяемые смазки в подшипниках? Как бы нюанс: На коробке надпись ENSL

Масла с АСЕА А5 так же можно рассмотреть. Точно, не помешают.

На решётку глянешь - что то до боли знакомое... А, точно, вчера на рынке стройматериалов такую сетку-рабицу и высечку видел!

Ошибка. В бытовых условиях можно считать 1 бар = 1 очку, в смысле 1кг/см2 Если точно, то 1 бар=1,02 кг/см2 - http://www.altermo.r...ulator-pressure

Ну, как бы, мной упомянуто, что вероятность отсутствия фильтрации при сложившихся условиях - высока, если не 100%. А дальше, "раскоксуемый", пусть принимает решения и поступает на основе рекомендаций и полученной информации.

@sirantony, вы правы. РР -15с. Но как то странно при таком РР - диапазон работы до -30. Вероятно оно не застывает колом,а всё же тянет рабочую вязкость до -30. И почему то производитель не указал методики измерения.

Чаще конечно в условном тепле. У мну гараж полутёплый. Т пока +2,4с. Но вязкость масла при такой Т превышает рабочую минимум на порядок (10 раз), а то и больше. И с моей точки зрения всё масло при запуске, ну или 99,9%, идёт мимо фильтра. Можно считать, что его просто нет. Обычно давление открытия составляет около 1 бар. По данным производителя. (В самых широко используемых полнопоточных фильтрах)

В моём -29 -30с ChevronSRIGreaseNLGI2.pdf

Уточни: На вкус он реально сладкий? Или просто послевкусие медовое?

Моё вИдение ситуации: - Частицы могли появится, например, от стенок блока.(Один из вариантов). По которому стекала жидкость от раскоксовки. Т.е. шламу много - помогла оторвать. - В сетке маслоприёмника задержаться не могла. Обычно сетка имеет ячею более 1 мм. И продукты раскоксовки имеют не песочно-кирпичную структуру, а скорее плотный гудрон. - Далее фильтр. На первый взгляд - да, должна быть поймана. Но тут есть подводные камни, исходя из физики процесса. По моей логике - в фильтре ничего не задержится. Это обусловлено 2 параметрами: 1. Раскоксовку заливают обычно на ночь, ну или на

Чаще всего в обычных условиях с ЭСО (Электро Снабжающая Организация) - всё как с гуся вода. И это в серьёзной госкорпорации. Как бы по факту работы часто приходится сталкиваться с такого рода проблемами. Происходят просадки, броски, перекос - звонишь им, ответ один: У нас всё нормально, ничего не наблюдалось, показания в норме. При явных фактах вмешивается прокуратура. А вот в частных и не видимых - проблема. Что там? 10 Кв пролетело в импульсе и выжгло предохранители или выбило автоматы или напротив кратковременное пропадание или перекос, в результате которого произошла ав

ИМХО: Средство для вытягивания из твоего кармана 3-х "старых" долларов.

Всё прекращаю, видимо подходы в логике разные: Вопрос: Ответ: Мля, какой из этого следует вывод???

, и далее линк. По логике сообщения ожидал пример такого зарядника - "чтоб 16.5В давал", а не пример аккумулятора.