skorp777

zubr14zubr14 у вас там меньше литра масла, смысл экономить? Какая вязкость в мануале прописана? Мокрого сцепления нет, можете пойти в магазин и купить ЛЮБОЕ с указанной вязкость или даже гуще, не обязательно с мотоциклом на этикетке. Литр масла я бы вообще раз в 1000 км менял, да я так и делал на своем мотоцикле.Есть ещё такой ориентир, литр масла может "переварить" 150-180 литров бензина, если умеете в арифметику, сами можете сделать нехитрый подсчет.

Это всего лишь частное мнение, не имеющее под собой реальных оснований. В данном случае истина не определяется большинством голосов.

Прикинь, а еще в тему не заглянули те, кто всем подряд 5/40 АЗ советует. Тогда бы что делал?

Что мешает лить его же дальше, только это будет уже gf 6? На зиму тот же кикс, но 0/20 или 0/30, в зависимости от вашего вероисповедания Если есть желание чуть сэкономить, то на лето ЗИК Х5, он чуть дешевле, в зиму КИКС 0-вку, все прекрасно смешается, без промывок и пр.

А я поддержу, хороший микс. В гибриде много молибдена, его с запасом хватит, а если в миксе будет меньшее соотношение Кикс-ПАО, то уменьшится и доля эстеров, их там и так всего 5%, а если сильно меньше, то уже ни о чем будет. Все правильно сделешь. Они всегда интересны, если это не намек на "скинуться на анализ". В таком случае интерес теряется.

Может МоДжик на дно упасть, а так вообще интересно! Не забудь отписаться с фото.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/22822-zic-x5-5w-30-api-sp-ilsac-gf-6-gm-dexos1-gen-2/#comments Если так, то можно и 5/30.

N A Синтек, любое, которое вам понравится .

Есть подешевле:https://www.oil-club.ru/forum/topic/22822-zic-x5-5w-30-api-sp-ilsac-gf-6-gm-dexos1-gen-2/#comments Или С-ойл:

Решайте сами:

Аргентум впервые вижу. Я просто увидел вирусную рекламу специальной воронки на ютубе, начал искать такую на Али,а когда не нашел, стал экспериментировать с литрушками , что в гараже были.

Внезапно оказалось, что горловина литрушки ЗИК точно подходит по резьбе в заливную горловину Тойот, а я уже хотел специально обученную воронку покупать:

Кикс вообще не подделывают, а посоветованный вам выше Кикс-гибрид идет только в литрушках, вобще нет смысла подделывать, можно смело брать.

Для 4-х литрового поддона для промывки на месте, без замены фильтра, хватает 1( одного) литра масла. Проверено. Лампа не мигает даже на 5000 об/мин. С 2 л можно уже и вокруг гаража прокатиться, без фанатизма.

Аргентум я тебе верю, но даже Саян писал, что ipH меньше 4-уже плохо. Понимаю, что 3,75 это почти 4. Погрешности и пр. Но все же... А так я думаю, что со временем таких вот "провальных" анализов будет все больше и болше, потому, что как ты говоришь, этот метод оценки щелочного не видит совремнные беззольные детергенты. Таких анализов уже много, но религиозных фанатиков не переубедить. Камрад @SL1 lдаже не пытается перечить фанатикм, просто тихонько посмеивается))):

@Аргентум, тута человеку плохо, ему аж 2000 ппм мыла мало. а ты говорил, что всем 1000 ппм мыла хватит. Не покидай наш форум, тута таких еще на 1000 лет припасено.

Стас112 а что лучше: Мобил- подделка или ЗИК оригинал? А если вообще в крайности удариться, как считаете, Синтек можно в БМВ залить? Кстати, на фото не топовый Мобил1, а обычный Мобил3000. 3000 р для него нормальная цена, и как ни странно, верхние масла от ЗИК лучше, чем этот Мобил.

beastmaster22

Natalia hclck.ru/356MWn https://zicoil.ru/products/masla-dlya-maloy-techniki/zic-m9-racing-edition-10w-50.html https://www.ozon.ru/search/?brand=135751106&category_was_predicted=true&deny_category_prediction=true&from_global=true&text=ZIC+M9+RACING+EDITION+10W-50

Нахрен тогда такая тренировка нужна??? То сцепу жгем до гари, то масло подешевше ищем... Natalia с вами диалога не получается, на вопросы вы не отвечаете, только меряетесь крутизной. В маслах абсолютный 0, но понтов выше крыши. Я пас, может, кто то другой сможет вам помочь.

Natalia вы сама с собой общаетесь? Удачи! ПыСы- я знаю, что такое эндуро. Спасибо, поржал))). На 2Т вниз по склону без тормозов, на сцепе- эта пять! Может, еще и скажете передним на спуске не тормозить, чтоб не перевернутьсяЗагуглите "Неочевидные особенности езды на эндуро", скачайте, распечатайте, и может, сцепление вам спасибо скажет. Про "горячий эндуро- мотор жидкостного охлаждения" то же весело. Ибо воздушки-эндуро греются 130-140, притом на минералке. Удачи в поиске масла!

Снимаю шляпу перед девушкой, которая разбирается в моментах статического и динамического трения и отличает одно от другого, да еще и может найти эти данные для АВТОМАСЕЛ. Natalia проведете для меня ПЛАТНУЮ лекцию онлайн? Скок стоит? Зачем тогда искать масло во Владивостоке???? С телефона профиль и город не видно, я и подумал, что вы из Влада. Низкое- это сколько? Во многих 4ть маслах молибден есть, ИЗУЧАЙТЕ кликабельно на сцепление он не влияет никак, ибо в дисках пара трения пластик-металл, молибден действует там, где металл-металл. Другое дело, что в мотомасла

Аргентум ты ошибаешься, я это давно понял. Но эта мысль настолько неприемлема для большинства форумчан,что бесполезно тратить время на попытки переломить общественное мнение))).

mefistofel3042 там же написано по английски, промывочное масло, что ещё нужно?

Аргентум , у нас тут есть анализ Мотюля после 35000 км пробега, ниче хорошего. Правда, оно не ИЛСАК, но вот и я не верю, что даже у М1 результаты сильно лучше за 35000 км будут. Ссылку на тот анализ позже дам, с телефона неудобно искать. Кстати, даже трёх ( или пяти?)- головый мудрый змей Сае20 тож писал, что ни одно масло не следует катать больше 10000 км, даж в самых лёгких условиях.