skorp777

Вам выше правильно 5в30 советуют, гидрики стучат на густом масле. Интервал 15000 км , и замена реже, чем раз в год- жесть. А дальше начинал просить доливки? Вот и нужно было поменять, а не доливать. Даже у самых распрекрасных масел ресурс небезграничен. Можно по разному его мерить, в км, в моточасах, мне больше нравится по расходу топлива: каждый литр масла в поддоне может переварить 150-180, край 200 литров бензина. Вот и посчитайте, на каком пробеге вам действительно нужно было заменить масло. Средний расход и объем поддона надеюсь, знаете?

Павел-1966 какое масло Синтеку заказал? Поди, опять 5W40? Попробуй 0w30 A5, почувствуй разницу зимой.

Слон сорри, запутался , отредактировал.

Так то я то же надеюсь, что Синтек расщедрится на 2 приза.

Я не жадный. Если Старый Советский Инженер согласится в зиму залить 0W20 в свой ВАЗ, то отдам половину.

Alex197703 а правила форума почитать? п13. Если в общем смысле, может смущать только содержание ZZDP, у ИЛСАКов меньше, чем у А5, но видно, нашли компромисс, на пересечении требований спецификаций.

Так-то можно с Озона арабскую ОЕМ-Тойоту взять, вроде там нормально все с качеством, и даже дешевле Кикса, но надо знать, у какого продавца брать. Я не знаю, может, кто из опытных даст ссылку.

По условной крепкости одинаково, просто Кикс-Гибрид интереснее по составу, больше похож на ОЕМ-масла, и отработок с него несколько есть, вопросов не возникло, всем понравился. Но он и дороже.

А тут все возможные варианты нормальные будут, это уже мы, маслодрочеры, ищем разницу в паре миллиметров у отрезков длиной километр. Самое лучшее- пробовать. Если есть счетчик моточасов, то лучше на него ориентироваться. Так то да, на гидрокрекинге больше 5000 км и 200-250 часов не надо, на премиальном ПАО можно чуть больше, но ненамного больше. Я лично больше по бензину ориентируюсь- на каждый литр масла в поддоне 150-180 л топлива, сгоревшего в цилиндрах. Но это мои тараканы))).

А на Авито бывает такое, потом может и правильная ссылка от Vasek555 то же стать кривой. Чуть позже скрин его профиля сделаю, чтоб если что, проще было через поиск Авито найти.

Vasya- горячее нормально тянется. Но если будут проблемы, обязательно отпишусь.

biguxa Golfreef Hazy_nsk , человек выбрал в другую машину масло топ-уровня на ПАО+эстеры, оно ему нравится, да, чуть густовато, но некритично, можно лить. Тем более, вангую, что процентов 50% владельцев таких авто в РФ не знают про наш форум, и по гаражным рекомендациям льют в такие моторы 5w40 А3, турба же, да и сборка кетай. https://www.oil-club.ru/forum/topic/45003-kixx-hybrid-0w-20-api-sp-rc-ilsac-gf-6a-gm-dexos1-gen2/#comments На "гибрид" внимание не обращаем, по составу и ТТХ максимально похоже на ОЕМ-тойотовское масло. Сейчас литрушки серые, раньше были голубые, 4 л канистр

В чем критичность заключается? Нормальное масло. Машина давно у вас? Хотя, неплохо было бы прямо сейчас 0w20 залить,на пробу, лучше Кикс-гибрид, чтоб потом сравнить , как изменятся ощущения на довольно густом Kixx PAO1 0W-30, или вы считаете, что это вода? Или вы хотите 0/30 как единое масло для обеих авто? Да можно, конечно.

TCLmag вот точно то же самое хотел сказать. Чессговоря, эти хайповые названия роликов у "блохеров ' уже достали.

??? Вы о чем? Японский мотоцикл ближе 1 метра хоть раз видели? Да, да, камазовскую минералку

А сколько реально было дней в движении? Поездка на море? По факту, 4 дня в пути?

Чет даже для мотоцикла алюминия дофига... И смысл от этих моноградных масел/либо масел со сверхстойкими загустителями, если все равно на всех примерно одинаково вязкость проседает, и скорее всего, действительно из за разбавления бензином.

Парни, глядите, что на Озоне и пр. есть: шприц Жанэ на 550 мл! Для замены масла, в том числе и заливки, гораздо интереснее стандартного 150 мл .

Evgenui58 https://zicoil.ru/products/zhidkosti-dlya-gidrousilitelya-rulya/zic-psf-3.html

Не забавно, а честно. Кстати, на авиационном масле для турбин Мобил Джет Ойл срок годности то же 10 лет, а это все же авиация.

Frostman выдающиеся характеристики будут у масла, которое заменили через 5000 км. Фильтр можно менять через 10000, масло S-oil 5w30, ILSAC, за 1800 р.

SAIGAK я прочитал. Офигел от выводов. Вопросов более не имею.

SAIGAK вам выше товарищ Gennadij13 ссылочку дал, как я понимаю, читать умные вещи вам лень, вы можете только собственный бред транслировать.

То есть, жидкость вязкостью 8 сантистокс будет прокачиваться точно так же, как жидкость 18 сантистокс? Вы это серьезно?