skorp777

Люто, бешено плюсую! Когда увлекался мотоциклами, народ примерно так же обжигался с китаймотопромом: привычных каталогов запчастей НЕТ, ВООБЩЕ нет. Через несколько лет вся конструкция меняется, причем, внешне вродь то же самое, но небольшие отличия, и совместимости запчастей нет. В итоге танцы с бубном и напильником. Ладно, наружную мелочевку типа фильтров, свечей, и пр можно подобрать. Но внутри мотора, в электрике и в подвеске какая-то вроде копеечная деталь, но с течением времени поменялась, название то же, внешне похожа, просто заказать и поставить вместо отказавшей не получается. И выяс

В 90% случаев этот фильтрик чистый. Вынул-глянул-обрадовался-поставил на место. Заодно понял, зачем нужны масла нормальной вязкости. Ну, для подстраховки продулсеточку карбоклинером, потом воздухом. В остальных 10 % либо можно очистить тем же очистителем карбюраторов, либо действительно, проще заменить. Я просто не знаю, насколько легко его заказать, и сколько стоит. Глянул на Д2 темы по этому фильтру- комментаторы доставляют))) Что-то мы от трансмиссии отвлеклись, сейчас лесник придет и всем раздаст))). В завершение "непрофильных" советов рекомендую ( если хватит денег и свечи уже

Salfetka найдите поиском "очистка сетки фильтра VVT-i" , это на нашем моторе очень просто делается, даже если в сервисе, то 10 минут работы. Просто для подстраховки и оценки состояния маслосистемы, если фильтрик чистый, то скорее всего, и сильных отложений в поддоне и пр. нет. И масло меняли вовремя. если сеточка грязная, то стоит задуматься, о промывке маслосистемы, возможно и со снятием поддона и очисткой сетки маслозаборника.

Salfetka да Vitz Rs - редкая машина, берегите его. масло в мотор менять строго через 5000 км, зимой только 0w20 ( летом- пофиг, но гуще 30-к ему не нужно), и радовать будет долго. По этому мотору много информации на Пробокс-клубе, главное, поиском не лениться пользоваться. http://probox-club.ru/forums/index.php?s=2c5c19b0c715d05ecc265ee8e259ae96&act=idx

Salfetka Valvoline Axle Oil 75W-90 LShttps://www.ozon.ru/product/maslo-transmissionnoe-valvoline-axle-oil-75w-90-ls-1l-161627614/?asb=ebQzONq1Qug8dRD0%2BeD26T%2BU7bXt%2FeTgf5ilVj7cUGU%3D&asb2=Z3b28LNGuqa2o5goJl3UawUoBVUpjGbuSfY8xYvMNehkCUkUam6nNLMDnff2dvTYWNszlgKRui4XlrgwJYJfcw&avtc=1&avte=4&avts=1732424226&keywords=75w90+ls

oilclubman надеюсь, шутка?

если это-все что вы знаете, то либо ZIC GFT GL-4/5 75W90, либо Kixx Gearsyn 75W-90 API GL-4/5

Может быть и масло. Только схеме немного другая- таксопарк закупает бочками, ищет подешевле, в итоге находит поставщика, который мамой клянется, что при помощи личных связей/хитрых схем может продать бочку настоящего Синтека, прям с завода, по цене меньше, чем даже крупный опт с завода. На бочке написано "Синтек", в самой бочке х.з что, но ничего общего с Синтеком не имеющее. К сожалению, реальности сегодняшних времен, закупка через тендер и пр способы налюбить судьбу. Кстати, руководство таксопарка , скорее всего, уже поняло, в чем дело. Но чтобы сохранить лицо, пустили слух, что Синтек в

ArmActiv Спасибо! так получилось, что на форуме читал ваши посты, даже вроде общались, обсуждая масла и пр, но как-то пропустил эту тему. Залил Форум в трансмиссию джипика, Паджеро-Мини, больше для подстраховки на случай попадания воды, обычное дело при внедорожной езде, и буквально через пару дней узнал, что ваш ник- это название препарата, второй день читаю тему ( мне очень жаль, сколько времени вы на первых 60 страницах потратили на тупоголовых троллей) И масло в трансмиссии джипика недавно поменял, да еще на дорогое, сливать жалко. Все понял, в самом худшем случае просто процесс будет сил

ArmActiv а что можете сказать про совместимость вашего препарата с Форумом? Что после АрмАктив Форум скорее всего бесполезен, это ответ понятен. А вот если в КПП или редуктор заливался Форум, не покроет ли он такой пленкой детали, что АрмАктив просто не сможет зацепиться за металл?

Aleksszlat , ты же вроде и РВС-ИПИ пробовал? Напомни, в той же машине, что и Валену, и что раньше было?

а подскажите, как вы по анализу определите, SN или SL?

Я думал, в Белоруссии еще сохранилось нормальное среднее образование, но по ходу, и там сдулось... НА ПОРЯДОК- это в 10 раз, 45 р и 450р. ПОРЯДОК- это перенос запятой вправо или влево на один знак.

Это как? СПИСОК официальных продавцов КИКС то же "в зоне риска"?

Ну, раз они сомнительные для вас, спрашивайте на немецком ойл-клубе, мож там что менее сомнительное подскажут. вы серьезно думаете, что мы кинемся на этот сайт ( вы даже ссылку не удосужились нормально дать) вам масло подбирать?

Форум-В раньше был в зеленых бутылках, сейчас как все остальные, в черных глянцевых. Брал в ГИПЕРАВТО, еле нашел на полке, искал зеленую бутылку. Дата выпуска- август 2024, свежак, очень быстро разбирают))). Залил в трансмиссию Паджеро-Мини, там передний редуктор и раздатка примерно по 0,8 л, задний мост 1л. Даже осталось 15 мл в ГУР.+механизм отключения полуоси 65 мл , туда добавил 7 мл Форума. Удивило, что даже при +5 жижа довольно жидкая, видать, размешивают не в базовом масле, а в какой-то готовой трансмиссионке, может даже 75W-85. Так же очень легко размешался состав в бутылке, помню, на

Спасибо! Лишь бы не по смазке

И машина стояла все лето со старым маслом?

зимой 5, летом 7,5 не больше. Про 10 забыть раз и навсегда.

Это не очень умная книга. Даже если она старая, 5W30 были уже давно. Лейте ILSAC GF-5 или 6 или А5, вязкость 0w30 на зиму или всесезонно, летом любую 30-ку, хоть 10w. хоть 5w.

Чет не понял...Antimony- это же сурьма?

С Синтеком не перепутали? У Синтека точно есть Д-6.

Можно от вас пример масла, которое убьет ваш мотор?

да бери оба

Я вообще-то, вам другое масло предложил.