Перейти к публикации

Andrey_74

Пользователи
  • Публикаций

    1 035
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Andrey_74

  1. С учетом предстоящих морозов в нашем регионе взял Kixx G1 0W-20 (API SN Plus; ILSAC GF-5), в выходные залью. Ценник еще более разумный).
  2. Andrey_74

    Kixx G1 0W-20 (API SP-RC, ILSAC GF-6A)

    Выше же a-ha все написал, загляни под спойлер.
  3. Andrey_74

    Kixx G1 0W-20 (API SP-RC, ILSAC GF-6A)

    Как это не идет, только сегодня взял в том же Автодоке. Просто у них артикулы разные, вероятно, что заказали, то и получили. Артикулы смотрите в соответствующей теме.
  4. Врет)). Ниссановский каталог, собственные глаза и опыт владения показывают другое и именно на MR20DD). Его кстати нормально видно на передней стороне двигателя, даже руками можно потрогать, открыв капот)).
  5. a-ha ,VIC C-225, MANN W610/3, MANN W610/6, MAHLE OC196, про NITTO 4ND-111 уже выше написали. Можно даже попробовать MANN W811/80 вкорячить, должен войти). Кстати, оригинал там стоит не 15208-65F0A , а 15208-9F60A от Sogefi https://www.oil-club.ru/forum/topic/12755-nissan-oem-purflux-maslyanye-filtry/ только он теперь темно-синий.
  6. Andrey_74

    Масла Elf

    У меня дома стоит 5 л канистра NS-3, она не синяя, она сине-зеленая (бирюзовая), а поработав в вариаторе становится просто зеленая). Доливал в вариатор на Кашкае JF016E(CVT-8), где с завода тоже была залита NS-3.
  7. Andrey_74

    Масла Elf

    zhey , переводить не пробовали?). На вашем же скрине написано, что совместимо с NISSAN CVT NS-2.
  8. Andrey_74

    Kixx G1 5W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5)

    Писал же официальный представитель, что лицензия в процессе получения, скоро появится на официальном сайте. Такая большая фирма врать не будет.
  9. ModeratorSigma , его беспокоит, что пластик не белый)).
  10. Andrey_74

    Nitto 4ND-110 (Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Reault)

    У 15208-65F0A центральная втулка металлическая, у 4ND-110 пластиковая, вот вам и разница.
  11. Полностью соглашусь. Можно ставить.
  12. Andrey_74

    Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN+, ILSAC GF-5; GM Dexos1 Gen2)

    У меня уже есть штатный счетчик моточасов, время в пути называется, правда считает зараза только до 99, а потом по новой)). Правда это не совсем то, о чем пишете Вы, но мне всего этого достаточно для замены масла).
  13. Andrey_74

    Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN+, ILSAC GF-5; GM Dexos1 Gen2)

    На моем теперешнем авто, как и на прошлом и позапрошлом очень даже учитывает, потому как тупо определяет среднюю скорость отношением пробега к времени работы двигателя. Поэтому зимой средняя скорость падает с 25 км/ч до 15 км/ч при движении по городу при прочих примерно равных условиях.
  14. +100500, очень похож на левак, очень. Такой же левак был в этой теме на одном из видео.
  15. Нет там никакой лазерной гравировки и не было, обычная матричная печать.
  16. По вашим фото я подделки не вижу, хотя конечно и фото не очень четкие и лечить по фотографии дело неблагодарное)).
  17. Мне кажется это две большие разницы, в вашем случае были явные признаки подделки, например центральная втулка.
  18. wlh , Вы не смешивайте в одну кучу фильтра от Манна и Янгдонга, у Янгдонга качество чуть попроще, да и Манн сейчас слегка сдулся, брал недавно(.
  19. Типичный фильтр для внутреннего рынка Кореи от Янгдонг. Все нормально с ним.
  20. Andrey_74

    Mahle Knecht OC500 (Hyundai i20, ix35, Subaru Legacy)

    Реактив , все аналогично моему, а жаль, цена на него сейчас хорошая, но подойдет далеко не всем. У меня его забрал сидовод (поменялся с ним на MANN W811/80), там фильтр стоит вертикально горлом вверх и оригинал там требуется Хенде/Киа 26300-35530(31), хотя при разумных интервалах достаточно и Хенде/Киа 26300-35504(05). Кстати этот OC500 сделан аккуратнее и укладка бумаги ровнее, чем сейчас делают на W811/80.
  21. Поддержу. Взял сегодня, слегка продувается, совсем чуть-чуть, в остальном претензий нет. Надо заказать распил)).

×
×
  • Создать...