Alex_NN

Ну ну… Все уже было сказано раньше и в этой и в других аналогичных темах. Советую научится читать и выделять суть. Судя по общению - сомневаюсь.

Ты прикалываешься?

Много франшизы.

Паспорт в студию

Может косячная партия канистр была. По запаху и цвету одно и то же с финским. Морозил 12 часов при -27, не помутнело и бодро текло (как и финское) Через пару тысяч солью финское и отправлю на анализ. Пробег будет не большой, так как менял прокладку масляного стакана и чет не дает покоя мысль, что могло попасть немного антифриза. После финского сразу пойдет это турецкое и тоже планирую на анализ, там и посмотрим Только один литр во всех анализах будет с Гравеншона, все таки

Уже где-то обсуждалось, что на Турецкой канистре горлышко не отдельный элемент. Если честно, то я бы подумал что это подделка, но настолько плохо сделать канистру не могут себе позволить даже поддельщики

Если готовы «играть в игру», то Mobil 1 ESP 5w-30. Если не готовы, то можно это

Можно попробовать зайти в раздел отработок бензиновых двигателей, я догадываюсь что это где-то там P.S. Паровоз говорил про Zic, если что.

Никаких Мерсов, онли БМВ

Лучше тогда 10w-60, чтобы наверняка.

Все таки это масло работает хорошо, но сдувается быстро. Хотя 250 м/ч зимой вроде и не маленькие цифры. Вот мой анализ этого же масла с почти теми же м/ч. Картина оч похожа.

Зачем спамить темами? Лучше прочитай правила и оформи нормально

Скорее всего у него нет блокировки ГДТ. Хотя я не уверен что есть такие примитивные 6-ти ступенчатые АКПП.

Лейте любое Xw-30 С3 по моточасам

Ваши масла Хw-30. Желательно лить C3/LL-04 и уменьшать интервал смены. Но если так и продолжите мучать машину интервалами, то лейте A3/B4 с API SP.

Забрал канистру с ЯМ, продавец сам ЯМ. Масло Турецкое, качество изготовления канистры полное Г… По полиграфии вопросов нет, все четко, все признаки оригинала. По цвету пробки тоже все ок. Смущает вес - 3625. Но это из-за канистры, скорее всего. Сегодня пойдет в морозилку. UPD. Цвет и запах полностью соответствует оригиналу. После 12 часов в морозилке при температуре -27 (по термометру) масло сохранило текучесть и не помутнело.

Да вроде никто и не нервничал

Интересно послушать доводы про C3 для этого мотора

Не правильно ты меня понимаешь Я говорю зачем C3, если рекомендуется ILSAC в этот мотор? У него разве непосредственный впрыск? Или нужно hths > 3.5? Или ты считаешь что Amsoil хуже отработает?

Думаю в этот двигатель ILSAC или A5/B5 зайдут лучше C3 Одно из самых лучших масел, а может и лучшее для вас и ваших требований.

Менялся только Vanos с центральным клапаном, который так же выполняет роль болта распредвала.

Молибден от промывочного Rolf. По железу думал будет меньше, может еще не до конца притерся фазовращатель, хотя был заменен около 25т.км назад.

ZIC Zero 30 0w-30 отработка на BMW X3 28i после 5 440км Масло: ZIC Zero 30 0w-30 Автомобиль: BMW X3 F25 2013 n20b20a 245 hp Общий пробег на одометре: 205 540 км Пробег на масле: 5440 км Моточасы: 240 м/ч Средняя скорость: 22.6 км/ч Израсходованное топливо: ~730 л Доливки масла: доливок не было. Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: с ноября 2022 по середину января 2023 (неделя запу