biguxa

мда уж...классика.... Предложение: летом 5w20 Илсак или С5 интервал замены 4500 км (до 250 моточасов по БК) (например S-Oil, Кикс) в зиму 0w20 Илсак или C5 интервал замены 3500 км (до 250 моточасов по БК) Как вариант на круглогодично 0w20 Синтек Премиум С5; 508/509 интервал замены до 250 моточасов по БК

по-мне много...."перекат" интервала замены. У Вас же DD?

likeivan имхо нормальные № 6, 13,21,22 + они доступны. +ещё у Зика Дексрон 6, и + ещё у S-Oil есть ATF 6 и Дексрон 6

....скорее будет хуже.

лето: 5-30 ILSAC или А5/В5 зима однозначно: 0-30 ILSAC или А5/В5 интервал замены лето до 5000 км, зима до 4000 км.

скорее фосфор чуток, оно же не дексос 1

В круглых консервах -это меловые и на дефлектор тоже. Я уточнал, т.к. Вы выше написали:

Kamyshik8 Так это меловые же?

Можно фотку или ссылку, посмотреть какие.

На 20-ке и летом ничего не случиться, в зиму однозначно 0-20, Ваши 2000 км зимой так и выйдут под 200-250 моточасов. пробег ни о чём....в полном расцвете сил.

Роман 73 В родных японских не встречал, значит не в любом..... Кто это писал на русском языке? Откуда его переводили, где первоисточник? Как относиться к этой писанине если в ней указано.... 0-20 А5/В5.... А температурную диаграмму (пережиток царского режима) даже смотреть-нет.

Это уж слишком уж..... Вам только через этот вариант.....ничего сложного нет.

с3......а в тдс напрямую указано зольность 1 мда уж...

Сейчас, что с масложором ? Если в норме, то имхо (поможем комсомольчанам....): зима: 0-20 Илсак или С5 лето: 5-20 Илсак или С5.....ну уж если "кошки...там на душе", то максимум, максимум !!! (но НЕ имхо) - 5/10-30 Илсак или А5/В5.

colencor В Новосибе использовать зимой и летом одну и туже вязкость есть не благодарное занятие...... и 40-ка в Марч точно не нужна.... Имхо) В лето 10/5-30 Илсак или А5/В5 на 65% годового пробега В зиму 0-30 Илсак или А5/В5 на 35 % годового побега.

Их сайт на половину не работает, ТДС-ов нету.......

0w20 - родная рекомендуемая вязкость в данный двигатель, и тем более короткие поездки.....Почитайте темы по подбору например: https://www.oil-club.ru/forum/topic/34156-vybor-masla-dlya-x-trail-t32-dvigatel-mr20dd/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/33974-nissan-qashqai-j11-mr20dd/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/35921-maslo-v-nissan-mr20dd/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/53906-maslo-v-nissan-kashkaj/page/3/

ну прямо не красиво......по мне загажено...

0w20 Илсак или С5 - в зиму или круглогодично. 5w20 - Илсак или С5 - в лето.

У Вас при эксплуатации, какая темп. масла ?

"Да здравствует наша Победоносная Красная армия! Да здравствует наш славный военно-морской флот! Да здравствует могучий советский народ! Да здравствует наша Великая Родина!" 06.11.1944 г. И. В. Сталин

Скорее это не совсем верное представление. моменты: (Масло пролетает, зазоры не может заполнить......) другая сторона: (С большим пробегом, масляные дренажные отверстия под маслосъемными кольцами становятся больше или меньше....)

вроде такого в родных мануалах и оф. рекомендациях не пишут......(да и какая связь в этом...) Чито это даст только?...... Вот в низу далее указанной страницы и дальше об использовании 20-ки в VQ35de, опираясь на оф. рекомендации: https://www.oil-club.ru/forum/topic/16006-masla-dlya-nissanov/page/26/

Вопрос-ответ был в декабре, вопрошающий из Томска. Были рекомендованы масла для зимнего периода.

Летом 5w20 Илсак или С5 (ну уж если....то можно 5/10w30 Илсак или С2 или А5/В5) Интервал замены - 5000 км. Зимой 0w20 Илсак или С5 Интервал замены - 4-4,5 т.км.