Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Carville Racing FS300 Sport 5W-50 отработка на Toyota Supra A90 после 4х дней на треке ×
Carville Racing FS300 Sport 10W-60 отработка на BMW E46 после диностенда ×
Sintec Platinum 7000 5W-30 GF-6 отработка на Kia Rio 3 после 4919 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

WeellyTR

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    2 967

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя WeellyTR

  1. WeellyTR
    Я уже 40 тысяч на нём наездил. В минус не нравится, передачи включаются нечётко и туговато, в остальном хорошо. В целом как у меня на родном было, так и осталось. Думаю, что на коробке экономить не надо, потому что менять часто в ней масло не нужно, лучше всё же поднапрячься, поискать и взять хорошее.
  2. WeellyTR
    Можно было и не делать, тут характеристики сами за себя говорят :) все таки не равенол 5w-16.
  3. WeellyTR
    Между нордом и маслом "попроще" разница в ресурсе не треть, а намного меньше. Тот же шелл отходит 250 мч стабильно. Другое дело, что вы сказали про короткие поездки. Я бы в таких случаях использовал нулевки.. Т.е. 0w-30 A3/B4. Ну либо все таки мною зацелованное мобил 0w-40.
  4. WeellyTR
    Сера, соотношение щелочного и кальция. У сульфонатов при том же щелочном больше кальция, ну и серы в 2 раза больше.
  5. WeellyTR
    Ты не понимаешь. Это не какая нить минералка очищенная тебе, а ПАО с эстерами. Оно может быть хоть на начищенной меди - это вообще не важно!
  6. WeellyTR
    Бомба. Любители ПАО с эстерами, в вашем стане прибыло, поздравляю :)
  7. WeellyTR
    О, эти гаражные байки про "перешел с кастрола на ... и стало класс", теперь и на ойл клубе
  8. WeellyTR
    На ВАЗах это не поможет. Насколько я знаю, это косяк инженеров, шум от диффа идет. Хотя в целом согласен я.
  9. WeellyTR
    Ради такого я могу ваше 5w-40 покатать 15 тысяч на своей элке, 70% трасса, 30% город. Выдержит - снимаю шляпу. Но уверен, что не выдержит.
  10. WeellyTR
    Кстати, если выезжаете из теплого гаража, можно на задней с выжатым сцеплением заводиться, че я туплю то...
  11. WeellyTR
    Точно. Всё, спать пора...
  12. WeellyTR
    Вы зря смеётесь, я прочитал, прежде чем написать :) включайте сначала третью, потом заднюю, всё не отпуская сцепление, задняя хрустеть не будет точно. Ну или через паузу.
  13. WeellyTR
    На равике лучше будет заводиться. Да и в предельных режимах, возможно, будет чуть лучше. Как я уже сказал, есть деньги - берите равик. Нет - и на армортеке хорошо будет. Вот и весь смысл.
  14. WeellyTR
    1. Похоже на проталкивание DBV, извините за моё недоверие :) 2. В этот мотор, похоже, вообще пофигу что лить. Блестящая работа инженеров тойоты.
  15. WeellyTR
    А на более жидком задняя включается лучше, потому что ведущий вал более свободно вращается после выжима сцепления, тогда как на густом его быстро останавливает масло.
  16. WeellyTR
    Ой, да блин включаешь сначала третью, потом заднюю, и делов... Нашли проблему. Ещё спросите, почему первая на ходу на 20 км/ч не включается.
  17. WeellyTR
    Я покупал на 700 мм, у одной пластиковый каркас содрал, чтобы поставить в бескаркасный бошевский дворник форда оригинальный, результат так се. Другую отдал отцу, он подпилил её до 550 мм и поставил в каркасный бош по моему, грит где ты такую классную резинку нашёл, дай ещё
  18. WeellyTR
    Коробка она и есть коробка, если всё устраивает, то так и езди, нифига с ней не будет. Но запомни одну простую истину: никогда не слушай продавцов в магазинах. НИКОГДА. ВООБЩЕ. В эту коробку по мануалу надо лить 75w-85 GL-4. И то я с него слезаю на 75w-80, потому что не нравятся низкотемпературные свойства полусинтетического зика. А ты минералку 80w-90 залил. Вот и думай.
  19. WeellyTR

    Ресурс двигателя

    WeellyTR ответил в теме пользователя Zver в Технический форум

    Я бы очень хотел себе ВАГ. Чтобы проехать на нем 400 тык (а я, поверьте, проеду:) )
  20. WeellyTR

    Ресурс двигателя

    WeellyTR ответил в теме пользователя Zver в Технический форум

    Мой двиг сдох на 160 тысячах, залегли кольца, жрал масло. После переборки хозяин проехал 60 тысяч, я забрал с пробегом 220 тысяч, чутка тоже вжирать начал. Сейчас пробег 283 тысячи, пробовал многое, расход не увеличился. Он гонял на мобиле 5в-50, я катал 5в-30 и 0в-20 только. (Сейчас мобил залит чисто для эксперимента).
  21. WeellyTR
    Этот равенол очень круто себя в ВАГах ведет, насколько я знаю. Ну и то, что он ПАО с классными низкотемпературными, тоже имеет значение. Поэтому если бабки есть, бери равенол, если хочешь сэкономить, то и армортек отлично отработает.
  22. WeellyTR
    @Fild12, в газстройкомплекте видел? По такой цене, наверно, и я снова возьму. Мне нравится это масло.
  23. WeellyTR
    @Северянин, анализ это интересно. Кстати, подборщик на сайте Neste без всяких проблем разрешает лить 0w-20 в мотор, несмотря на отсутствие API и ILSAC. Интересно... С другой стороны, этот же подборщик рекомендует ACEA C2 в G4FC, поэтому может и не стоит к нему прислушиваться...
  24. WeellyTR
    @Северянин, мне хотелось бы узнать, что такое "формула для Volvo". Потому что я видел анализ этого масла и посчитал его идеальным для себя, но там было просто SN, GF5 и ACEA A1.
  25. WeellyTR
    Привет, Северянин! Хочу консультацию по следующим позициям: Neste City Pro 0w-20 4 литра - 2 шт Neste Gear S 75w-80 1 литр - 2 шт Во первых, что значит "новая формула Volvo"? Масло сильно изменилось по сравнению с тем, что мы видели в анализе на ойл-клубе, или нет? Во вторых, какова будет общая стоимость вместе с доставкой в Екб? Спасибо!

×
×
  • Создать...