Jappy

Прикольно у Repsol Elite Competicion - pour point - 51 C. Я не думаю, что это кряк, цена тоже сцуко не маленькая! http://www.repsol.dn.ua/index.php?id=9720&show=4nalbum&do=showpic&pid=192439&orderby=ratingQ RP Elite Competicion 5W40_tcm11-464062.pdf

Из новенького - http://totekfuels.ru/info/?item=269 С таким подходом, скоро будем сами масла делать у себя в гаражах/подвалах.

Я по долгу службы как-то импортировал это масло из США/Тампа в Украину. Для укр. дилера мы 5-6 контейнеров завезли с этим маслом. Оно к петре ваще никакого отношения не имеет.

Народ кто мне объяснит, почему зимой расход масла всегда увеличивается. По крайне мере у меня так. Летом машина жрет меньше масла чем зимой! У кого-то еще наблюдается данная особенность?

Вот пожалуйста сегодня утром прикол. Вчера залил 35 литров Аи-95 на проверенной заправке. Сегодня утром сразу набрала нужные обороты и нифига не троила и не пердела, все работало так как должно работать. При том, что температура на улице такая же как и всегда +6/+8. В общем я Ваще в незнаю, может это из-за уже забитого топливного фильтра проблемы, но я на нем тока тыщ 30 проехал, стоит не оригинал Фрам.

ИМХО конечно, но с канистр у которых выдвижной носик, очень удобно наливать.

Не знаю, я конечно не умнее инжинеров, но всегда, что летом, что зимой грею мотор. Стою до тех пор пока стрелка температуры не сдвинется с места, потом потихоньку еду.

Эх супер, спасибо Торкону за тесты. Жаль далече живу и передать нечо не могу. Leaf, а представители в Тюмени смогут выделить MV 0546? Ведь тоже достаточно ходовое масло таки.

Так в том то и дело, что нжк я поставил, которые прошли уже 11 тыс.км. Уже проехал после замены 400 км, пока не троит, но по утру, все равно холостые не сразу набирает(((.

Очень хорошо, вот может после тестов появится еще один бренд с ярлыком "Рекомендуется к покупке".

Ясненько, надо будет посмотреть. ВВ провода у меня новые и оригинальные, тыщ 15 прошел. Ну с тряской более менее понятно, а от чего ж тогда свечи черные такие были? Из-за бенза?

Сейчас я заправку сменил, но вы знаете, все равно я заметил, что по утру, машина когда холодная не выходит на положенные обороты. На НЖК она не троит, но обороты все равно по началу слишком понижены по моему мнению. Может дело в холоде и уставшем моторе. Но на ТТ свечах она ваще троила, а на обычном НЖК заводится норм, хоть и обороты не сразу набирает. В общем я и сам не знаю, что к чему.

Мерседес не мерседес, но то, что весь склад Аралом завален это факт. Кстати вспомнил, грузовая линейка Арал таки да, в Зальцбергене производят, остальные, а точнее легковая линейка Арал в Гамбурге. Походу все под контролем БиПи.

Во во тоже интересно, чота ниче не нашел.....

Зазоры я к сожалению не проверял. По моему мануалу который шел с машиной у меня написано Denso K16R-U11 либо NGK BKR5EYA-11. Denso K16TT по каталогу идет как аналог Denso K16R-U11, вот собственно и купил. Компрессия у меня повышенная, проверял - во всех горшках ровно 15 кгс, при норме 13.2 - 13.5 кгс. Тоже думаю, что бензин гуано залил, но блин так быстро свечи в Г... превратить???

Господа. Купил свечи Denso K16TT. Проехал на них всего 750 км. Заправлялся всегд Аи-95 Премимум на проверенных заправках. Итог через 750 км, по утрам на холодную при заводке мотор начал троить и не набирать прогревочные обороты, только спустя минуту мотор еле выходил на прогревочные обороты. Так повторялось два дня подряд и всегда утром. Машина стоит в гараже, температура +4/+7 градусов. Как итог я выкрутил свечи, и увидел, что нах черные (см.фото). Поставил свои старые NGK BKR5EYA-11 на которых до этого пробежал 11 000 км, проблема исчезла. В общем кто, что думает - кач-во свечей, бензин и

Ну народ, немного не в тему, но скажу честно, масло Лукойл в этом сезоне просто ХИТ. Оно и так самое покумаемое масло по СНГ, так сейчас еще пару завсегдатаев нашего форума позаливают и все, будет повальная Лукойл-Мания . Нам Лукойл должен приплачивать, за рекламу.))))

По дизайну немного отличаются, но сам принцип работы крышки как у Равенола. Вот только не разглядел, сколько зубьев на самой канистре под крышкой. Но вот у Ликви один в один как у Рави, и я будучи в супермаркете скрутил с Ликви крышку на раз плюнуть. А вот у себя дома с Рави немогу скрутить.

Как по мне так нормальный производитель, который нифига не популярный в СНГ. У нас в Одессе, его продавали в одном магазе вместе в Равенолом, потом перестали, я спросил мол, а чо так, а в ответ, да нифига не продается, поэтому решели прекратить отношения с дистерами.

У нас в супермаркете OBI - Castrol, BP, Liqui-Moly продают еще 2009 года разлива с 5см слоем пыли в придачу.

Не знаю, за всю Одессу, но мне один человек который занимается извозом рассказывал, что у него есть кореш который торгует маслами ЛЕОЛ. Так вот, он как-то у этого кореша брал это масло, и как раз в это же время другие люди грузили бочками этот ЛЕОЛ на другую машину. Он типа спрашивает, а чо это они его так много берут. Он такой да мол, бодяжат кастрол и другие популярные масло бренды. На тот момент этот ЛЕОЛ стоил 8 баксов за 4л. Экономика дальше простая. Не знаю правда это или нет, может очередная байка коих в нэте полно, а может и нет. В общем вот так!

Я бы сказал, что это САМЫЙ главный недостаток масла. Из-за которого я бы его не рекомендовал бы к применению.

coronamark2, решил на Шелл спрыгнуть? Я конечно незнаю, чем они точно отличаются друг от друга. Как по мне то Helix Ultra как кряк побогаче будет на присадки нежели HX8. У меня теще в Ссанг Йонг дизельный льют Helix Ultra 5-40, тока я вот врубить немогу, нах дилер льет в дизель ориентированый на бенз масло.

Только, что был в магазине (крупный супермаркет)где на прилавках представлен Ликви Моли. Так вот я подошел, взял канистру Ликви Оптимал 5-40 посмотрел на ее крышку, а она один в один как у Равенол, взял и также легко ее открутил как показано на видео. Количество зубцов на канистре Ликви столько же как и у Рави. Так, что надо предъявы писать производителю тары многим масло брендам в Германии. А я буду дальше ездить на Равеноле и не парится.

Для поклонников отечественной продукции - Тотек Астра Робот HR-T 75W-90 GL4/GL5 (ПАО+Эстэры) Стоимость в России - Банка жесть 2.5л - 1250 руб. а за 1 литр 500 руб. Цены мин. розничные. Воть ссылка на производителя - http://totekfuels.ru/info/?item=258 Спеков я не нашел, интересно глянуть..