Jappy

Ой, ну чо Вы начинаете угарает/не угарает.....Это со стороны выглядит "А поговорить", т.е никакой конкретики, одни сплошные ощущения, догадки и т.д И откуда инфа, что Хессол это Адди?

Я думаю, что из всего это получается следующее позиционирование, на истину не претендует но все таки: - БиПи-Кастрол - бюджетно-средний вариант; - Арал - премиум. Что-типа такого, но опять же может и ошибаюсь, но мне видеться именно так...

Звучит как издевка....шутнички однако...

А чо он ничем не отличается внешне от того-же бельгийского/франц. просто сзади написано мадэ ин тюркей....))) Буду завтра в магазе,сделаю пару фоток турецкого.....

Ну тут двояко, спорный момент....Народ который катается "типа" на ПАО до усеру кричат, что все наоборот..... Не факт... У меня на работе, служебка Ford Fusion 1.4. Льют сервисный Ford Formula E (читай Сastrol), меняют каждый 20 тыс и на мое удивление масло нефига не уходит и мотор пока чистый.... И так уже 45 000 км.

Если Вы не заметилито ПАО вааще мало ктобалует))) Хотя вот Тотек заявляет,что мега синтетичен. Ну а ваще страшного в кряке нет ничего, моему мотору по крайней мере всеравно ПАО-ШМАО, главное шоб непаленка))) Извиняюсь если офф....

ИМХО, но это не аргумент... Я понимаю, что в Москве очень туго с передвижением. Но тут можно посмотреть с другой стороны, масло мы покупаем не для того, чтобы через неделю его слить. Замена масла у большинства это минимум 4-5 месяцев езды, и что трудно раз в 4-5 мес. скататься в другой конец города ради нормального масла? Тем более у Вас есть метро, я лично в нем катался, мне даже очень понравилось..... А можно и по другому, скатался один раз купил себе 3-4 канистры и забыл о данной проблеме на год-полтора.

Народ, я блин поражаюсь.....Как так в самой Москве и нельзя было купить Addinol. Неужели это такая проблема, у нас в Одессе (читай деревне) с этим проблем ну вааще никаких, а хош еще дешевле то можно из Киева, сегодня заказал, а завтра уже получил. При этом деньги дал, только когда масло в руки получил. Вот так.

leaf, не подскажешь Addinol Flushing Oil сама посебе агрессивная промывка или позиционируется как мягкая.

У нас в Юкрайне ваще не продают трансмиссионку в литрушках. Все в 20л бочках и на разлив.

Нет Арала, бельгийского пр-ва. Насколько я помню он льеться с двух заводов один в Гамбурге, другой в Зальценбрегене. Помое-му так. На последенм еще масла SRS льються.

Я что-то не понял, что чем меньше HTHS тем тише мотор работает? Правильно или как?

Я ж приложил TDS выше....... емае.....)))

Ну вот... Helix_Ultra_5W-40(TDS-rus).pdf

Я вот на шелле уже проехал почти 1000 км. Пока никаких замечаний нет, хочу посмотреть как будет на угар ходить в сравнении с другими маслами которые я использовал.

У нас кстати в одессе очень много американского мобила. Но лично я понту покупать не вижу, можно петруху взять. Имхо.

Канистра Кастрол напоминает......

Я узнал стоимость масла Xenum X2 10w-40 у нас в Украине и стоит оно 332 гривны, что по курсу 8,06 у нас равно 41 у.е. и это за вязкость 10W-40. Я могу себе тогда только представить сколько стоит их масла на которых можно космонавтов в космос отправлять. Я конечно может, что-то не понимаю, но вряд ли оно лучше того Shell HX7 которое стоит в два раза дешевле.

Ну у нас зимы не такие мега холодные как в России. Максимум -20, а при -20, 10W-40 обязано просто справляться с зимним пуском. Кстати GVO на Shell тоже есть, только под стикером который отклеивается (верхняя этикетка).

Незнаю спец продукт или нет но сцуко стоит дешевле Лукойла, что мне определенно нравится))) У нас 10W-40 стоит 18 у.е/4л. При этом проехал уже где-то 600 км пока боков не замечено или каких-то отклонений. Понятно, что крайне мало проехал, но все же для понимания достаточно. Само масло вроде как в Германии разлито, но адрес пробил, а там не завод, а больше какой-то научный центр, шото по типу как у Кастрола. Я этой зимой морозил Shell HX 10W-40 в морозилке при -25, так вот в морозилке при такой температуре оно текло лучше всех. Сравнивал с Арал 10-40, Кастрол 10-40, Ликви 10-40.

Честно не знаю, просто это мои ощущения....на них ориентироваться не стоит. Просто как принято говорить, это сказано чисто субъективно...Я не исключаю, может мне и кажется но ей богу как-то тише....и не так гудит. И вот еще интересно. Почему в тех.доках у Shell Helix Ultra 5-40 и Shell HX7 10-40 температура застывания одинаковая -39 градусов. Или это опечатка?

Хотелось бы отписать первые впечатления от использования Шелл 10-40. Вы знаете я думал шо будет мотор тарахтеть, но как оказалось не тарахтит и работает очень даже тихо, как на МЫШе. Но вот, что мне понравилось, так это то,что при скорости где-то 160 км/ч мотор не так гудит на 5-40. Посмотрю со временем как оно на угар.....

А чо именно вязкостью.....))))) У меня машина масла жрет 1л на 2-2500 км это вязкость 5-30/5-40. У меня машина всю жизнь можно сказать на 10-40 каталась....))))

я сегодня залил чисто из любопытства shell helix hx7 10w40. По стоимости не дорого, где-то 18 у.е. / 4 л. Никогда не лил шелл, вот посмотрим. Кстати сзади написано что произведено в Германии. Раньше поему в Австрии производили, интересно когда Торжок пойдет.

Мне тоже бы интересно было посмотреть на анализ 0546. Но в Одессе у нас не делают (((((