Jappy

Вот какой-то хитрый антифриз надыбал, http://www.peakantifreeze.ru/. У нас им занимаються импортеры Petro-Canada.

Как бы да, но Все равно получается дороговато как-то! На Ebay.de его валом, больше чем Castrol с Mobil вместе взятых =)

Посмотрел их цены, и расстроился. Addinol 5W-30 стоит порядка - 55 у.е/4л. За эти деньги можно купить Valvoline тот же, в котором уверен и проверенный. На канистрах везде рисуется гордо Made in Germany. Вообщем не дешево выходит.

Перечитав порядка 2-х раз данную ветку, первый раз ознакомительно, а второй более вдумчиво. Решил попробовать. В итоге нашел офф. представителя Petro-Canada в Одессе, связался и переговорил, после чего приехал к ним в офис и произвел покупку Petro-Canada Supreme 5W-30. В офисе мне понравилось, оформлен в фирменном стиле компании, персонал приветливый. Даже проводили из офиса на улицу, что показалось немного диким как для меня в наше то время. Масло купил для тещи, у нее Camry 10-й кузов, 5S-FE мотор. Сам вот тоже планирую, пересесть на PC. У меня Carina E (4A-FE). Cейчас залит Valvoline Sy

Немного оффтопа. Про ГДР помню, я там прожил порядка 3-х лет но мне тогда было 5 лет. В Украине у нас имеется хорошо развитая сеть по продаже масел ADDINOL. Интересно их цены посмотреть. Удручает только, что спеки немогу найти.

А по делу, кто-то пользовалься маслами ADDINOL? Ну хоть чем-то, из их ассортимента?

Например, мне интересно, какого цвета будет выглядеть Valvoline с этим же пробегом (или чуть больше/меньше) Вообщем незнаю за Chevron, но сейчас проехав на Valvoline Synpower 5W-40 3500 км могу сказать, что оно темно янтарного цвета, риски на щупе все еще видны. Замена на 5000 км будет.

Не знал, что Valvoline еще выпускает фильтра под своим брендом. http://www.valvoline.com.au/files/productpdfs/45.pdf Хотя скорее всего делает крупный производитель по заказу Valvoline просто с их маркировкой.

Тема про расход бензина, это - БАЯН. Расход бензина из-за масла даже если и есть то он очень незначительный на общем фоне всех факторов которые влияют на расход бензина. Так что я думаю сваливать расход бенза на произвоидетяля масла я думаю не стоит. Я не говорю, что Castrol туфта, но у меня оно угарало поболее нежели Valvoline. И Castrol это не Valvoline. При таком подходе получаются, что все масла одинаковы по качеству. А на самом деле это не так! В таком случае теряется смысл всех дискусий в интернете касательно выбора производителя масел.

Я сейчас лью 5-40 синпауер вэлволин. Масло знаичтельно лучше кастрола. И то его менять буду каждые 5 тыс км. Так что учитывая наш бенз и общие условия эксплуатации в нашей стране то 5 тыс как интервал оч. даже кстати.

Я проехал пока немного но моторчик очень славненько работает, мягенько. Посторонних звуков нет. При моем то пробеге угарать конечно будет но это не старшно масло стоит недорого 340 гривен за 4 литра или по курсу usd/грн 43 доллара канистра. Буду подливать и не париться))).

Дас обственно пока никаких посторонних шумов не слышно, только слышно как форсунки шелестят и все. Все тихо. Мотор крутится хорошо. Пока не жалуюсь. Если же в будущем что-то появится отпишусь.

Всем привет! Интересный у Вас форум. Сам Я из Одессы. Катаюсь на Toyota Carina E. Вот в последнее время меня очень начало интересовать масло Valvoline. У нас в Одессе оно совершенно не расручено. Мало кто про него знает. У машины пробег 318 000 на данный момент. Она у нас с нуля. Т.е знаем ее как Отче наш! Раньше в 90-е лился Кастрол, Эссо. В нынешнее время в основном Кастрол 10W-40. Сейчас я купил Valvoline SynPower 5W-40. Как оказалось потом данная партия предназначалась для Германии. Присутствовал знак GVO и нигде ни слова по русски. Также отворота сзади нет. Фильтр использлвать буду ориг