Jappy

Вот это некий pas177, который продвигает масла Addinol на Drive2.ru http://www.drive2.ru/cars/toyota/corolla/corolla_110/pas177/journal/288230376151828076/

torcon, полностью поддерживаю!

У меня на петро-канаде 5-30 тоже самое. Я так понимаю, что у всех такая же ситуация.

А я в экзисте увидел его как замену 10004-му. По резьбе он такой же т.е - 3/4-16 UNF По размерам я думаю тоже не большой. Я уже заказал, завтра должны прийти.

Я тут в последнее время пользовался фильтром Kolbenschmidt который идет как замена - 90915-10003. Вообще хотел поставить фильтр увеличенный 90915-10004 вместо Kolben. Но тут увидел, что сам Kolben делает такой фильтр тоже как 90915-10004, а именно - Kolbenschmidt 50 013 848. Кто нибудь ставил такой на 4A мотор. Как практика показывает - 90915-10004 становиться нормалек, а вот как такой же станет от Kolben ????

Вот: http://www.petrolube.ru/buy/

Жор масла засекал. На 10W-40 у меня выходило поболее нежели, с 5-30. Думаю, что кастрюль продам или оставлю,а петру продолжу лить.

Сейчас Петра Суприм 5-30. Мотор стал работать оч тихо и как говориться мягко. На холостых так вообще прислушиваться надо чтоб его услышать.

Ясненько, спасибо, утешили! Но забыл сказать, что главное меня смущает еще то, что когда раньше использовал масло с вязкостью SAE 10W-40 от производителя LSC (www.polo.ua). Масло само не бодяга, т.к разлито в США, но не нравилось то, что мотор как-то жестко работал, так жестко, что аж вибрация в рычаг МКПП отдавала. Вот и тут где-то закрались сомнения с кастролом, а точнее с вязкостью 10-40, хотя помню в ветке про валволайн читал, что на 10-40 макслайф моторчик очень тихо работал и без вибраций.

Вот взял сдуру и перечитал всю ветку про Castrol. Не то, чтобы я фанат этого бренда или сильно ему доверяю. Просто в свое время, черт меня дернул купить 5л Магнатека вроде как для продажи в Германии, фотки в ветке есть немного раньше. Так вот после прочитанного, теперь вообще сомневаюсь лить его или не лить, загадит или нет, или продать его наххх.

Во кто-то затарился в пендосии)))

Вот хочу вместо Castrol Syntrax Universal GL4/GL5 опробовать ADDINOL Getriebeöl GS 75W-90 GL4. У меня МКПП - С52. Мануал советует лить по большей степени GL4 нежели универсально GL4/GL5. Должно быть лучше коробке. Да и характеристики у ADDINOL вроде как по выше! Вот думаю залить в ближайшее время. Есть у кого какой-то опыт использования?

Я жестко обломался, оказывается, что вязкость 10W-30 ни Суприм ни Суприм Синтетик офф. в Украину не завозиться. Как сказали дилеры спроса нет, поэтому не завозится. Сказали, что они еле еле уговорили поставлять им 5W-20, т.к какой никакой спрос есть. Так что буду продолжать лить 5W-30 думаю страшного ниче не будет.

torcon, я так посидел прикинул и понял, что учитывая климатические в которых эксплуатируется авто, то PC Supreme 10W-30 можно лить круглогодично. Зимой например этой максимум который был это -10С, прошлой зимой доходил до -25С но это исключение такое редко бывает очень. Летом уже говорил. В этой ветке был сравнительный тест PC Supreme 5W-30 против 10W-30, разница там была едва заметна и это учитывая что у вас бывает намного холоднее, поэтому я думаю, что такой зимы как я описал пойдет и 10W-30 аж со свистом. Что скажешь?

А кто, что скажет за фильтры от FRAM, в частности интересует вот это - FRAM CA6395. Стоит недорого, половину стоимости оригинального.

Сегодня прогуливался по авто рынку. Так вот у нас весь рынок завален контрабандным Кастролом из Германии. В основном присутствуют вязкости 10-40, 5-30, 5-40 из линейки Магнатек, также есть 10-60 Edge. Везде на канистрах присутствует значок GVO и весь текст на немецком. Никаких отворачивающихся наклеек нет! Я думаю должен быть в поряде этот кастрол, вроде как не для негров деланый. Вот фото канистры 10-40 которую я ранее выкладывал.

Не буду говорить за Казахстан, но расскажу как Украинский дилер работает, думаю остальное СНГ по такой же схеме. У ПетроКанады в Голландии находиться главный склад, который периодически наполняется продукцией которая приходит в контейнерах из Канады. Дальше с этого склада фурой везут в Украину/Россию и т.д масло по дилерам. Так офф. представитель может лучше реагировать на спрос. Считаю данный подход логичным. Так допустим если на прилавках закончилась линейка Supreme то она вновь появиться через неделю, а не через месяц (в лучшем случае) если везти морем в контейнере до С.Петербурга или в Ук

Жидковато по сравнению с 10W-40. Мануал говорит об использовании 5W-30 зимой, а в остальных случаях 10W-30.

Я конечно не помню, но кто-то говорил, что 10W-30 для такой температуры будет жидковато!

Народ объясните плиз, почему нежелательно летом при температуре воздуха +30-40 лить PetroCanada 10W-30? Что такого негативного может случиться или происходит с двигателем? Объясните плиз)))) Просто мануал рекомендует!

Та я не защищаю Магнатек, просто делюсь своим опытом. Просто как говориться верю в лучшее.

Я перед тем как вскрывать если честно думал, что там все намного хуже от использования Castrol, а оказалось очень даже ничего так.

Это фото сделано летом 2010г. Когда на машине ездил мой дедушка, то замены были каждые 7-8 000 км. Когда сел я, меняю каждые 5 000 км. На данный момент пробег составляет - 331 500 км оригинального пробега. Я сел за руль когда было - 303 000 км. Мотор - 4A-FE.

Да, про Magnatec много негатива сказано. Например мой двиг по большей части всю жизнь ездил на Magnatec 10W-40. А это примерно с 99-00 года. Под крышкой следующее.