c400

А ты гонор отключи и перечитай снова. Дружище, это что за предвзятость такая? Осеннее обострение или что?

Масла с выраженными полярными свойствами не разваливаются при прожарке По идее а. нафталины должны быть и в 0w-30 TD, но оно то разваливается. EDGE 0w-40 A3/B4 тоже PAO масло. Лично я перед собой не ставлю задачу устроить сериал, где зритель всегда ждет новой серии, не получив ответ в предыдущей, как это делается в блоге уважаемого Смирнова. Если кому-то нравится быть Моисеем и водить за собой толпы страждущих и цитировать библию, то это только его личное дело. Посмотрим на очередные издевки из разряда, я самый умный, остальные "маслопрофи" мне не ровня.

Я что-то говорил про метод диагностики ладошкой? Это бред. Что за желание поконфликтовать? "Ну ладно" я ему ответил на то что он УЖЕ поменял масло. Толку советовать? 300V хорошее масло. X-clean не показался ничем особенным. Давайте не будем размазывать теорию? Я гвоорил о ПАО масле Castrol EDGE 0w-30. Про отношение ПАО к сальникам вы наверное знаете? Вот и вопрос, зачем лить SL где хз есть алкилированные нафталины или нет... но эстеров там точно нет, если есть гарантированно безопасное для сальников 0w-40, которое и дешевле. Лить надо LL01. Не надо никаких LL04.

Да, да. В крусе Другой вопрос как это все размажется по масляной системе авто, ведь авто - не колба

Сегодня убил 13 колб... Сжег пол литра масла Shell Потратился на шприцы и Liqui Moly Ceratec Замешал в колбе следующий состав: 50 мл Shell Helix Ultra 5w-30 ECT C3 (PurePlus) и 1 мл Xenum VX500 Результат прожарки был настолько чист, что я не поверил даже и стал жарить снова. И ничего не изменилось после повторного кипения. После остывания жидкость не потеряла свои характеристики текучести. Ооо ждем тролинга от Сергей Сергеевича)) Обещал почивать нас кошерной историей и тролингом И снова писания обо всем и ни о чем...

5) использование Liqui Moly Ceratec не дало эффекта, как от Xenum VX 500 Вот на фото Шелл + xenum vx500

Ден, если бы я знал.

Свежие данные: 1) испытаны: титан, медь, железо, алюминий. Уменьшают в значительной мере полимеризацию вне зависимости от времени кипения 2) добавление zic flush заставляет "грязные" масла полимеризоввваться позже, чем без zic flush. Некоторые полимеризуются только после остывания и после повторного кипячения 3) использование xenum vx500 спасает все испытанные масла от полимеризации и после длительного кипячения и после остывания и повторного кипячения. Так же после остывания образцы dexos2 не теряют свою изначальную текучесть. 4) добавление воды в неполимеризующиеся масла способствует и

Мне многие сказали, что надо ускорять занудные моменты.1) Очень впадлу быть фотографом. Варщиком. Оператором. Видео монтажником. Еще и не забросить основную деятельность. Вы уж простите меня. 2) Толпы хейтеров начнет орать, что я там где-нить колбу подменил, подлил, пошаманил или еще что-то...

На мой взгляд, советы optogan более чем здравые. Еще вчера я проводил тесты именно в этом ключе. Долгое кипячение. И попытки повторного кипячения. И действительно есть тенденция к изменению времени кипячения перед полимеризацией! Только примчался с работы. Купил несколько новых элементов для тестирования Надеюсь сегодня достичь еще большего прогресса в понимании наблюдаемых процессов. С записью видео пока напряг, телефон постоянно звонит и обрывается запись. А ставить авиарежим не могу.

Ден, вы сделали некорректные выводы. Все преимущества, кроме холодных пусков изложены многократно на просторах Интернета. Мои испытания не показали термонестабильность синтетических масел. Единственное, что прожарка может показать, так это то, что зная наверняка, что оригинальное масло сворачивается , а купленное вами такое же - не сворачивается, то скорее всего вы купили минеральную подделку Это лично моё мнение и умозаключение. [censored]

Свежие данные: 1) Если варить Shell Helix Ultra 5w-30 ECT C3 (PurePlus) с железной деталью и с кусочком меди, то масло полимеризуется по-другому! Стенки чистые, но в масле плавают сгустки полупрозрачные. 2) Если варить Shell Helix Ultra 5w-30 ECT C3 (PurePlus) с парой капель ZiC Flush, то первый раз оно не полимеризуется. Вторая попытка сварить тот же самый состав в той же колбе вызывает полимеризацию. Нужны дополнительные эксперименты.

Я бы на месте автора лил мобил1 0w40 или Castrol EDGE 0w-40 A3/B4 API SN

Только вчера хотел написать то же самое и поблагодарить за тест! Торкон, мы эти явления с тобой обсуждали когда выбирали масло для моего квадрика и думали о преимуществах 4T масел в высоких температурах. Кстати, интересно было бы если Пенсионер24 повторил этот эксперимент с другой группой масел со сверхсовременными допусками. Их поведение по загущению крайне сильно отличается. Образцы могу предоставить! У меня их масса!

torcon, sintez последние тесты показали, что вообще можно по несколько раз менять результат. То-есть масло, которое в стерильных условиях полимеризуется, делаем из него неполимеризующееся масло, добавлением воды/железяки/минералки, потом уже заведомо чистое можем снова сделать полимеризующимся путем добавления отработки. Это лишний раз доказывает, что прожарка вообще ничего не доказывает! Этот бред просто надо выкинуть из головы и больше не возвращаться к нему! Для успокоения можно реально добавлять промывку (на минералке) или масляную присадку (они тоже все разбавлены минералкой) и тогда пс

[censored] видеоразоблачение по просьбам многих заинтересованных.

ИТОГ: Прожарка моторного масла никак не характеризует качество этого масла! То, что в колбе какое-то масло полимеризовалось это не хорошо и не плохо! Не стоит делать ошибочных выводов на основании "прожарки" масел.

Не логичнее не меня наказывать, а тему поправить чтоб не было этого вопроса, который не относится к вопросу капельного теста? Устои и порядок это хорошо, но еще важнее механизм реализации порядка. Если он такой репрессивный, то это не есть хорошо. Это вызывает лишь негатив. Не стоит из форума устраивать личный Гулаг и пользоваться преимуществами властьимущих. Это на всех форумах прошло еще лет так 10 назад. Комент этот можно удалить. И куда-то пропал тег OFFTOPIC И спросил я про удаление комента ибо он пропал и не было пометки почему и кем был снесен. надо переделать механизм оповещения л

Аа, ну нормально! У мотюля есть крутые масла типа 300V. Но все-равно стремно, что у них нет ни своего завода, ни своей блендера... Все чужое.

Прожарка это бред! Вот обоснование, что прожарка это бред!

Вы тему отредактируйте чтоб не было тут провокационных вопросов. А потом уже предупреждения вешайте.

Господа, а база у этого масла чисто минеральная или же все же синтетическая? Вроде принято, что надо промывать если переходишь с минералки на синтетику. И если база минеральная, то почему полностью синтетически масла не сворачиваются при перемешивании с этим маслом? , к стати это промывочное масло в действии.

Только время, здоровье и деньги жалко, потраченные на этот эксперимент От смеха аж прослезился :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

С металлами не всегда. Вот может и причина, почему не сворачивается Лукойл Люкс Синтетическое при засовывании в него термопары А вот с каплей Xenum VX / ZiC Flush вообще всегда. Ну и главное, не забываем про не сливаемый остаток старого масла. Вы в любом случае масло мешаете! Так я же сделал, на примере Shell Helix Ultra 5w-30 ECT C3 (PurePlus). Да не особо внушающие ракурсы и виды, но достаточно для понимания. Вы наверное заметили, с каким энтузиазмом я начал... И как он постепенно пропал, по мере того, как пришло понимание полнейшей бесполезности этого теста. Если есть желаю

mikroob, спасибо, сразу видно культурный и порядочный человек. Еще раз спасибо. Я про мотюль вообще ничего не знаю. Я на форуме недавно, а по мнению бывалых, только бывалые ШАРЯТ Если серьезно, то я как-то больше по кастролу (всю жизнь на нем езжу и уже не первая БМВ (крузак тоже на кастроле) потому только по нему и могу сказать. Будь я на вашем месте, я бы сделал следующее: 1) Промыл двигатель с ZiC Flush. (Инструкция написана на упаковке) 2) Немедленно заменил клапан вентиляции картерных газов (У БМВ 99% проблем жора масла начинаются с него) менял бы каждые 30 000. Вот мои КВКГ н