Dmitriy67

@АРАРАТ, ну если товарищ сказал, то надо сливать. Спеца сразу видно. Он о маслах по названиям бренда размышляет. Глубоко копает, его словам непременно стоит доверять.

@Izb, я же написал. Содержание варьируется. От и ДО. Даже для одной и той же рецептуры. Допуски плюс-минус существуют во всем мире.

@Izb, ога, я тоже сравнивал. Тут полнозольники на одном ойлкоде. А в рецептуре указаны границы AW От и До при концентрации процентного содержания пакета. По моему Лена выкладывала от Лубризол образец. Более того, на одном DI могут быть и 5w-30/0w-40/5w-40 сделаны.

@Itseasy, а что, всего две рецептуры под 913? Или они самые распространенные?

@Izb, сложные эфиры изначально могут входить в состав некоторых AW и FM. Хорошо должны влиять. Как раз за счет полярности.

Мда-а-а. SJ 10w-40 это крута! У нас такого и не сыщешь поди... А не, нашёл! http://obninskorgsintez.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=1&ELEMENT_ID=7 Правда ни у того, ни у другого API нет. Но это мелочи. Главное что про эстеры есть, про молибден.

@Izb, объединяет всех СИСТЕМА управления качеством - в Европе это EELQMS и разбор полетов начни со всей системы. ATIEL - одна из составляющих. Кому и как - выдели день своей драгоценной жизни и прочти. С английским ты дружишь http://www.cectests.org/eelqms.asp http://www.cectests....seful-links.asp http://www.atiel.org...ode-of-practice https://atc-erc.org/...tice/June11.pdf Тут уже процентов 80. Для того чтобы уловить все связи - достаточно. Вальволин принадлежит Ashland. Никто этого производителя (юр. лицо) со сцены выводить не будет. Вес репутации слишком большой. И тво

Это уже тролллизм. Разберись сначала, кто и на каких основаниях имеет юридическое право указывать соответствие ACEA. Сразу станет понятно и вопросы исчезнут. Сколько можно тебе под нос совать этот список!? Или ты его смотришь, или не подымаешь пыль. Одно и то же в сотый раз! http://atiel.org/images/letters-of-conformance/eelqmslstoilmark113B.pdf

@ShamanDV, ну а с точки зрения физики могёшь объяснить? Жопа - эт сколько в процентах от потерь?

я про другой масштаб выхлопа. Явления помешательства на автофорумах много в карман не прибавят. Прибавят поставки на конвейеры и на станции технического обслуживания.

вальволин один из инициаторов претензий по поводу политики GM по Dexos. Я думаю, если он там и появится, то в последних рядах. В отношении лёликов у меня две версии: 1) нет смысла больше платить за лицензию - выхлоп мал. 2) элементарный косяк, после разбиения таблицы на разделы.

@Abc, а в FM рази сложные эфиры не используются?

Ихо есть разница в каком положении крепится масляный фильтр, снизу - вверх, сбоку, сверху - вниз. И связана заливка будет как с объемом заливаемого масла, так и со скоростью выталкивания воздуха (заполнение фильтра маслом). На двигателях ВАЗ нет смысла заливать его полностью. Достаточно смазать резинку по окружности.

@kosmoz, ничего подобного. В допуске имеет значение каждая буковка. Даже одна. Так что это юридически - разные продукты. Технологически, может быть и один.

@tarantina, а чего гадать? Вот тут все лежит у Лукошкиных http://www.lukoil-masla.ru/info/description/motor/luxe/semisintsl/

@raduga, эт я не в курсе. И вряд-ли они мне через окошко это скажут. Пока даже не объявляли про новую линеку. Неужели до лета кота за ... тянуть будут? Вот чего ждут, вагиткины дети?

@raduga, по моему этот вопрос здесь уже поднимался? Будет у них и 0-30 и -0-40 в этом году.

@Yuryc, полнозольники одного уровня качества без проблем между собой подружатся, дело не в бренде А-б-в-г и д. Промывать ничего не надо.

Лучше видеозапись сделай. Шпиёнскую. Поглядим на что продавцов натаскивают.

@Vitek74, а моя цитата тоже из того же источника. Где прямо показано, что модификаторы используемые совместно с ZDDP имеют преимущества. И эти преимущества используются в современных рецептурах, а не в устаревших, основанных только на ZDDP маслах. За модификаторами будущее. И особенно они будут актуальны во время запуска двигателя при низких температурах, граничном трении, режимах старт стоп. Они же помогут маловязким маслам удержать степень износа на более низком уровне.

Это какие модификаторы трения, используемые в маслах увеличивают износ!? Они там для износа присутствуют?

@Silence, нафига ПАО там, где все может быть решено не кряке? Зачем искусственно увеличивать себестоимость продукта? Выйдет новая линейка, там будут продукты с ПАО.

@Silence, я не про фотошоп, а про продавцов. Дилеров например. Им же надо продажи подымать. План есть план.

@Silence, и ссылка на официальный сайт имеется?