apologize

Вот такое масло : https://novusoil.ru/motornye-masla/novus-skyline-5w-40 И плюс это : https://xado.ru/avto-himiya/kondicion-metala/dla-dvigatelya/kond-metalla-turbo

Ну это как повезёт. Вот недавно на эту тему подвернулось : https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/dorogi/2019-08-05-pochemu-posle-poezdki-v-sochi-po-m4-don-pridetsja-vybrosit-katalizator-i-svechi/

Нормальная идея. Ещё вариант Petronas Syntium 7000 0w-40.

Это можно сказать уже в прошлом. В настоящее время у VAG Special C 0w-30 и VAG Special G 5w-40 никаким VW 505.01 и не пахнет.

Вы видимо не сталкивались с кованой поршневой.

СИНТЭКС , какая там дура, если с одного литра наддутого снимают грубо 100 л.с.?

Там картер 12.5 литров, думаю и 250 мото-часов будет нормально.

КРЫНЯ , если быть точным то Continental GT Speed, вот :

Igor7805 Примерно так и есть : This W12 badged W12 engine is twelve cylinder W engine of four rows of three cylinders, formed by joining two imaginary 15° VR6 engine cylinder blocks, placed on a single crankshaft, with each cylinder 'double-bank' now at a 72° angle. This specific configuration is more appropriately described as a WR12engine. This Volkswagen Group engine is also used with slight modification, and with the addition of two turbochargers in the Bentley Continental GT and Bentley Continental Flying Spur. It has also been used in a 600 horsepower (450 kW; 6

MewMind2012 , вот отличное масло для этого двигателя на круглый год (достаточно вязкое) :

Вот это вроде не упоминали : http://dneproil.com/pdf/TITAN_GT1_0w20_1.pdf

Замечательно. Епт, Вы новый Енштейн? Пруфы есть или просто бла, бла, бла как обычно? В масло 0w-20 навалить вольфрама, ну как у хохла чтоб было? И при этом заблуждения у меня? В следующий раз залейте Зепро 0w-20 и на всякий случай для надёжности и успокоения г..на добавьте.

Вы спросили где логика? Я образно Вам ответил вопросом на вопрос.

Не хотел бы выглядеть невежливым, но хотел бы встречный вопрос задать о том что зачем в масло вязкостью 0w-20 некоторые присутствующие в этой теме пытаются дополнительно добавить модификаторы трения? Если масла 0w-20 отлично по их мнению защищают двигатель? Ваша логика ещё не дала трещину? Тогда я продолжу. Масла с низкой вязкостью, ориентировочно 0w-20, не склонные к закоксовке колец(при этом демонстрирующие отличные результаты на машинке трения) несомненно отлично противостоят износу цилиндро-поршневой группы и это неоспоримо, но Вы упускаете один важный момент о том что вкладыши не любят

Источник : https://www.oilspecifications.org/ https://www.oilspecifications.org/volkswagen.php

VW 504.00 может иметь зольность до 1.5%, а VW 507.00 чётко указано—Low SAPS.

Никто с ума не сошёл. Мухи отдельно,котлеты отдельно. Вот это внимательно читать не пробовали : Volkswagen Motor Oil Specifications VW 500.00 Volkswagen specification for multigrade engine oils for gasoline engines with SAE 5W-X/10W-X viscosity. This is an "old" oil specification and is applicable to engines built before model year 2000 (up to August 1999). Oils with an approval made post March 1997 were given an alternative, later VW specification. VW 501.01 Conventional motor oils suitable for some VW engines built before MY 2000. This is an “old” oil spec

Двигатель 204PT по другому 2.0 GTDi это фордовский двухлитровый турбо экобуст. Поиском можно найти уже существующие темы подбора масла для этого двигателя.

Я посоветовал бы Вам задуматься о дополнительном охлаждении масла и попутном переходе на масла вязкостью Xw-40. Это будет наилучшим решением в вашем случае.

В этот двигатель такая вязкость не нужна. Вот такое можно попробовать https://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-racing-10w-50.html

Как я понял ребята сами прошивки пишут в dieselboost, но сразу предупреждают, что никаких гарантий, цитирую : Во-первых, мы вам не врем. Мы говорим так, как это есть на самом деле. Мы не обещаем чудес и не рассказываем сказок. Например, мы не используем в своей рекламе такие слова: официально, с гарантией, безопасно, незаметно и т.п. Задумайтесь, что значит «официально» применительно к чип-тюнингу? Наивно думать, что завод-производитель «дал добро» какой-то конторе копаться в заводском софте. А что значит «с гарантией»? Гарантией чего или на что? Уточните при случае у обещающих гарантию «

Igor7805 Согласен. Но это уже в прошлом. В настоящий момент уже установлен контрактный двигатель и надо думать что в него лить. Поэтому и думаю что залить 5w-40 и потом сделать анализ отработки чтобы понять что к чему.

Никакое.

На лето можно попробовать Mobil1 Turbo Diesel Truck 5w-40.

Tamplier , этот же двигатель ставился на модели Volvo (под маркировкой B4164T). Заправочный объем масла 4.1 литра. От себя бы порекомендовал Shell Helix Ultra 0w-30 A5/B5 круглогодично, при этом хорошие моющие свойства и не высокая зольность :