evgen8545

значит не до конца сливаете из картера. там остается старое масло. шприц жэне в помощь :) у вас точно 2 AZ ? :) по моему у них у всех масложор есть. Я так же думал что не ест масла у меня ... но всё меняется когда авто выезжает на трассу ))) Поездка по горам с раскруткой в 4-6т.оборотов сразу ставит всё на свои места. двигатель масло ест на оборотах. Хотя в городе спокойно накатываю 150 часов и отметка на одном уровне... Оффтоп @Hazy_nsk, Теперь вижу... у Вас 2 AR .. про них ничего сказать не могу. Ездил только на 1ZR - там действительно масла ни капли не уходило, но и авто

@SUDYA DRED, да не)) потом просто при замене увидеть уровень ниже отметки min ))) и добить двигло масляным голоданием... )) Оффтоп на 3ZZ дорестайлах была такая проблема... Неверный щуп + рекомендация в мануале лить 3.7 литра. Даже тоёта признала этот косяк (потом выпустила новый щуп и рекомдации на 4 литра исправила), но двигателя которые ездили по щупу от середины до отметки минимум уже не спасти от замены МСК как минимум, отсюда повышенный жор масла, и опускание отметки уровня еще ниже. Кстати я раньше про всё это не знал ... и лил к матери в короллу всегда просто 4л канистру..

да ладно? ... как такое может быть если в двигатель 4.2литра надо лить?

вот http://www.oil-club.ru/forum/topic/4401-maslo-dlya-kamri-24-dvigatel-2az-fe/ тут уже перелопатили двигатель 2az :) Вообще как я понял после изучения кучи тем - двигатель абсолютно всяден ... можно лить любое от 0w-20 до 5w-40 (все дилеры по гарантии и после льют) Но 40-ке я уже покатался, сейчас использую 30-ку)) следующую замену в зиму (то есть через месяц где то) планирую купить 20-ку и залить)) ps я тут смотрю еще ... копируют список масел A5, а там узлук, которого сейчас днем с огнем не найдёшь нигде... может как то помечать цветом чтоли ...) хотя хорошее было маслецо))) тепе

Я недельку назад промывал ей. Вроде всё норм. Делал так: 1. Слил старое масло, откачал остатки. 2. Поставил дешевый новый фильтр и залил (промывки 3 литра+600гр Петроканады+Промывку эту = получился уровень как раз) 3. Погонял 10 минут. 4. Слил всё , откачал остатки из картера 5. Поставил новый фильтр Nitto и залил новое масло)) Слилось тоже чёрное всё. 1 фото (петроканада синтетик 5-30,, пробег 1000км) 2 фото (промывка слитая.)

именно так, просто короткие пробеги. 3 км до садика, потом 3 до работы , и снова обратно так же .. это основные причины такой средней скорости. Зимой вообще падала до 15 км/ч.

я конечно не знаю как у вас с городским циклом, но у меня по городу 200м/ч это около 3.5т.км, при этом особых пробок у нас нет. если я бы катал 7-8т.км. это был бы перекат в 2 раза))

дак эмекс )) пока 6 канистр еще есть там . Ну и если верить акции по скидки ойл клубу в http://www.oil-club.ru/forum/topic/29315-wwwmotoroil24ru-175-brendov-masel-po-spetctcenam-dlya-uchastnikov-oil/?p=935040 920 по моему рублей она там ... -10% = 828р.

@YURA-717,все б ничего, но цена у него 2330 за 4 литра :) Для сравнения Petro - 840р 4 литра. Valvoline - 1600 за 4 литра. Я пока склоняюсь к тому чтобы в 1.5 раза чаще петру менять (хоть и не обязательно это) :) Кстати сейчас на ней и езжу (ну так, для теста залил, первый раз, почистить двигатель на пару тысяч км))) . ничего плохого не скажу мотор работает так же как и на valvoline от прошлого хозяина)

Вопрос) 2az ... 11 год. пробег родной 95к. Эксплуатация (-37...+35, короткие пробеги, автозапуск -18, фильтра nitto будут, замена раз в 5 т.км или примерно 200..250 часов) Что лили до меня ( 0 -40 т.км дилерское обслуживание тоёта 5в-40, дальше от 40 до 90т.км. Valvoline maxlife 5в-40) У меня сейчас 2 варианта что лить на постоянку дальше: ПетроКанаду 5в30 (плюсы: дешевая, хорошие низкотемпературные свойства) http://www.oil-club.ru/forum/topic/5348-petro-canada-supreme-5w-30-sn-ilsac-gf5-ford-wss-m2c946-a-chrysler-ms-6395-gm-6094m/ Продолжать лить Valvoline но с вязкостью 5в-30 (Судя

2 года на солярисе ездил на Mitwell MA2782. Лучшего фильтра для авто не могу придумать. Дешево (около 230р), угольный, он реально убирает запахи и с хорошей пропускаемостью. Сравнивал с Fortech FS130, Невским фильтром, TSN, оригинальным и RAF (который в 2 раза дороже, антибактериальный и противоаллергенный). Так же постоянно на Corolla E120 родителям покупают Mitwell MA2763 история та же. Отличный фильтр. Думал себе на камри щас найду тоже митвелл... нифига. Нету :bh: Щас стоит Денсо (на вид как RAF) , потом попробую угольный Fortech и Filtron

А эту штуку можно использовать следующим образом?.. Сливаем старое масло. Ставим новый фильтр, Заливаем промывку лукойл, Добавляем Eurol engine flush Гоняем 10 мин. Сливаем всё это. Ставим новый фильтр и льем новое масло. Метод уж чтоб на 100% )))

@zheka64,залил такое же только 0w-20 себе. Накатал уже 4т.км из которых 3т.км. по трассе в режиме 100-150км/ч. Отличное масло )))) и опять таки да, соглашусь, через 50 часов примерно оно стало чуть шумнее работать чем непосредственно после замены. На этом авто я такой факт заметил на ВСЕХ маслах которые использовал, через время на них авто работать начинает шумнее. Вообщем решил чуть позже закуплюсь этим маслом опять на пару лет, как в свое время узлуком :)

Из оф. Приложения Мир Хендэ. Ничего не меняется )

имхо этому автомобилю очень сильно помогает режим "трасса"...

Залил так же драгон себе в соляриса... прикатал по городу со средней 17км/ч, 5 мт/ч, 200км гдето. И поехал трассе (2дня) 650км туда + 650км обратно, уральские горы переваливать... :) Вернулся обратно, на одометре А накатано 1500км, а на щупе масло ушло на 1мм.! Угорает ... причем не хило. Но я и не стеснялся до отсечки крутил как мог. :) Для сравнения в тех же условиях узлук от замены до замены 200м/ч - ни капли. Уровень как вкопанный стоял.

у меня не 3zz конечно но с @наиль, соглашусь, работает тише и мотор веселее крутится. Осталось 2 канистры узлука еще у матери на королле как раз с 3zz. Дальше я там думаю пока лить ей или тоже драгона (1070р за 0в20) или всё таки обратно на NGN Profi переводить (1300р за 5в30, как и она ездила раньше.) Уж очень мягко 3zz на NGN работал ...

Залил Zic :) полет нормальный уже 1500км откатал :)

1215р. за Профи. Хорошая цена. Емекс с клубной скидкой. упала цена рублей так на 100-140... за последнюю неделю.

Zic ATF SP3 (арт162627) (4литра * 5 канистр) и Hyundai / KIA 04500 00A00 (бочок 20л) стоят одинаково.. около 7000р. )))) почти :) Какое лучше взять для 4 ст. АКПП на солярис ?

Подскажите, если я правильно понял UzAutooil Premium 5w-30 А5 нормально подойдёт для этого двигателя (замена 200-250м/часов или около 5000 пробегу) ? Всё, вижу)) не дочитал последние сообщения от Wald Значит нормально подойдёт узлук )

Гбо на солярис ставил сразу после покупки. пробег около 2к был. У меня вообще на всех авто газ стоял Сейчас вообще шикарно, газ 9-40 стал бенз мне нужен только чтобы завести авто и поотжигать в районе отсечки, т.к. я делаю это регулярно чтобы двигатель получше отмывался изнутри.

да просто все затарились им уже, эксплуатируют ))) и не вникают))

ездили мы как то 6 лет на ВАЗ2111 полторашка 8кл.. лили что попало и лукойл и несколько раз было хадо и нгн разок. Автозапуска не было, в -35 с ключа всегда. авто было рабочее и без прицепа почти не ездило )) да и вообще не щадили её, и боком пытались и с ручником в заносы, стойки менялись стабильно раз в год. 260к - новая ГБЦ, к поршневой претензий не было. 280к - продана, и через месяц умерла МКПП (инфа от покупателя) ... ps - замена в среднем раз в 10к. режим Трасса 40/город 60

@Paulson, спасибо, разобрался скидки работают!