Wald

Я себе делал частичную замену, заливал Aisin ATF Wide Range AFW+. Из-за курса оригинальное масло стоило как-то негуманно. Пока что отъездил где-то 4-5 тыс., поэтому про долговременное воздействие сказать ничего не могу. Небольшие толчки при переключении ушли, как и после частичной замены с оригинальным маслом.

Только замена была, а внутри всё коричневое.

На этой же странице я привёл цифры, которые говорят о том, что стандарт API SM обеспечивает меньший износ, чем API SL. Спустя всего 5-6 комментариев вы пишите о том, что API SL защищает лучше. Сможете предоставить какие-то докозательства или это просто ваши фантазии?

Что значит «не ниже А3»? Ну если разобрались, то ладно.

Обосновать сможете?

Если исправна система охлаждения двигателя, то почему не выдержит? Вы ушли с заводской вязкости, что привело к жору и заливу свечей маслом. Вернулись на нужную вязкость 5w30, а теперь опять хотите лить 5w40. Сэкономленные на доливе сороковки деньги потратьте на базовый анализ лукойла 5w30 после летней эксплуатации и спите спокойно.

У вас же не древние жигули, у которых через 50 тыс. уже зазоры увеличиваются. Современные двигатели по 200 тыс. катаются, по такой логике на 150 тыс. уже надо 5w50 лить, а после 200 тыс. уже 10w60? А то там зазоры наверное уже такие, что палец пролезает.

А в какой инструкции написано про А3?

Именно это я и хотел показать. A1/B1, A3/B4 и A5/B5 имеют одинаковые требования по износу, выше, чем A3/B3. Поэтому говорить о том, что А3 крепче и лучше защищает некорректно. Либо такие же требования, либо даже слабее.

@dmlazarev, это бесполезно. Всегда будут те, кто будет советовать сороковку А3, потому что типа гуще, значит лучше защита. Кстати тут Cam wear outlet для A3/B3 ≤ 140, для A1/B1 и A5/B5 ≤ 120. Cam wear inlet A3/B3 ≤ 110, для A1/B1 и A5/B5 ≤ 100.

Прямо заинтересовала меня эта тема. Как же так, спецификацитиулучшаются и ужесточаются, а допустимый износ взяли и увеличили аж в 3!! раза. Нашёл такую писульку на сайте infineum. Что мы там видим? Для API SL Cam plus lifter wear avg, max 20 microns Для API SM Average cam plus lifter wear, max 60 microns. Но есть один нюанс. У SL метод ASTM D1491, а у SM ASTM D7320. Так может быть разница в методе испытания? Находим такую грамоту, там листаем до API SL и видим: Engine Test Method D7320 Cam-plus-lifter wear avg, μm = 60! Вау! Получается значения параметра не изменились, изменилась лиш

Вот это новость! Думаю стоит собраться и протестировать эти масла.

Так @Евген 48 дал ссылки на два анализа со своей машины, там ничего такого нет. Вот с этим согласен.

Первая заливка - заливка на заводе. Смысл фразы в том, что это масло автопроизводители льют в свои новые машины. Значит доверяют, поэтому покупайте это прекрасное масло и не бойтесь, ведь ему доверяют сами производители машин.

А сколько в этом масле той синтетики, что влияет на мск?

Алюминия и меди многовато, а в целом нормально.

Я выше писал, 28 заказ, 30 забрал. Доставка 260 рублей.

Сразу писали, что двигатель промыть после косяка надо. Пару раз прополоскать маслом cupper и вперёд. А то теперь вечно будет отмывать от двигателя олово, свинец и прочие вредные металлы.

Для обычного масла я бы сказал, что железа и алюминия многовато для такого пробега. Олово и свинец вообще плохо. Но поскольку это cupper, считаю анализ очень хорошим.

Я бы задался двумя вопросами: 1. Как быстро набирается бензин в масле. 2. Как сильно влияет на износ разжижение масла. По итогу может быть два пути. Либо искать что-то крепкое, либо лить что-то недорогое, но менять чаще. Я бы сделал анализ через 2-3 тыс. пробега, чтобы посмотреть на разжижение и износ.

А это не гарантийный ремонт? Или имеются ввиду послегарантийные авто?

Мне кажется топлива в отработке процентов 5, если не больше. Да и кислотность уже в двигателе, надо интервалы сокращать.

Если предположить, что это Сastrol EDGE 5W-30, то вязкости сходятся.

Оффтоп @Steelscorp, в exist 4л стоит 2500, не понравится, сможете перепродать с наваром.

Я сегодня забрал. Мало того, что канистры сомнительные, так ещё и упаковки подделывают Приятно удивлён сроком поставки: 28-го заказ, 30-го уже забрал. Отдельное спасибо за макслайф, он ещё и на удивление очень свежий! :drinks: