Izb

Конкретизирую: автор цитаты считает, что при добавлении LSD-модификатора вязкости в обычное масло падает критическая нагрузка этого масла (load-carrying capability of the lubricant) . В частности, при сравнении критической нагрузки сваривания двух близких масел (одно - обычное, второе - LSD) одного изготовителя одной вязкости у масла LSD будет меньше критическая нагрузка. p.s. Если согласиться с автором цитаты, у масла Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 критическая нагрузка должна быть меньше, чем у масла Castrol Syntrax Long Life 75W-140. Но точные цифры известны лишь узкому кругу

А как ваши инженеры смогут прокомментировать такое известное суждение: Limited-slip clutches require additional slipperiness compared to conventional hypoid differentials in order to prevent the noise and vibration producing stick/slip phenomenon. Most of these friction modifier supplements detract from the load-carrying capability of the lubricant

Да вообще то мы как раз на форуме и выбираем поэтому. И многие маслоизготовители не стесняются сказать, например, что по такому то тесту на износ такое то масло превосходит стандарт в три раза.

А как ваши инженеры смогут прокомментировать такое известное суждение ( на примере сравнения масел Castrol LongLine 75W-140 и Limited Slip 75W-10): Limited-slip clutches require additional slipperiness compared to conventional hypoid differentials in order to prevent the noise and vibration producing stick/slip phenomenon. Most of these friction modifier supplements detract from the load-carrying capability of the lubricant

Представительство Redline выделило масло для анализов. Осталось собрать деньги для запланированных анализов: - Комплекс испытаний по трибологии (пятно износа, критическая нагрузка, нагрузка сваривания, индекс задира) - склонность к пенообразованию - возможно (при остатке средств и масла), элементный состав (24 основных элемента) и количество серы.

А какие поставщики - официальные склады/дилеры VAG?

То есть никаких официальных список сертифицированных масел GL-5 не бывает? И списков сертифицированных масел MT-1 тоже?

Это тот же партнамбер с тем же содержимым, но с новым флаконом и названием. В MSDS тоже указан PEA.

Общеизвестно, что в LSD-маслах есть дополнительные модификаторы трения (продаются также отдельно) специально для многодисковых дифференциалов LSD. Причём по цене разница между обычным и LSD маслом той же вязкости - минимальна. Вопрос: Какие все минусы(!) использования LSD-масла в обычном дифференциале, рассчитанного на масло такой же вязкости?

1) Общеизвестно, что в LSD-маслах есть дополнительные модификаторы трения (продаются также отдельно) специально для многодисковых дифференциалов LSD. Причём по цене разница между обычным и LSD маслом той же вязкости - минимальна. Вопрос: Какие все минусы(!) использования LSD-масла в обычном дифференциале, рассчитанного на масло такой же вязкости? 2) Масла Total Gl-5 Axle8 и Axle9 вязкостей 75W-90 и 75W-140 (и их аналоги от Elf) в литрушках в РФ не поставляются?

Общеизвестно, что в LSD-маслах есть дополнительные модификаторы трения (продаются также отдельно) специально для многодисковых дифференциалов LSD. Причём по цене разница между обычным и LSD маслом той же вязкости - минимальна. Вопрос: Какие все минусы(!) использования LSD-масла в обычном дифференциале, рассчитанного на масло такой же вязкости?

Общеизвестно, что в LSD-маслах есть дополнительные модификаторы трения (продаются также отдельно) специально для многодисковых дифференциалов LSD. Причём по цене разница между Castrol Syntrax Limited Slip и Longlife 75W-140 минимальна. Вопрос: Какие все минусы(!) использования LSD-масла в обычном дифференциале, рассчитанного на масло такой же вязкости?

Спасибо (искреннее) и на этом!

Saf AG-4 - выпускал ещё Burmah. А сама фирма Burmah ещё в 2000г присоединилась к Castrol. До 2015 г была рекомендация VAG TL52145-X и выпускалось соответствубющее масло G 052 145 A1 (оно между 75W-90 и 75W-85) Сейчас осталась только рекомендация VAG TL52145-Y и соответствующее масло G 052 145 A2 (500мл) и S2 (1000мл) с вязкостью 75W-90. Вот тут высказался об аналогах этого масла http://www.oil-club.ru/forum/topic/4525-castrol-syntrax-longlife-75w-90-75w-140-i-vse-ego-klony-bmw-vag-landroverjaguar-porsche/

А почему путаете Carbon Mod и BOT720? Оба 75W-90, но первый около 13сст, а второй - около 18сст.

А что, завод в Катаре опять заработал?

Состав (из MSDS): Polyalphaolefin synthetic lubricant base oil 65 - 75% Ester synthetic lubricant base oil 20 ~ 15% Lubricating oil additive 15 to 10%

Imho, понятия "безвредное" и " возобновляемые"(renewable)- различаются и некорректно вместо первого в PDS использовать второе, внося путаницу. "Возобновляемое"- это не то, что делается из нефти и газа, а что делается например из леса, соломы и вторсырья(макулатуры, отработки). Синтетичесеие эстеры для моторных масел, например, сейчас делаются почти полностью тоже из нефти и газа, а не растений, как на раннем этапе (кроме одного малого американского блендера, заявляющего именно о растительном сырье). В ссылаемом PDS от ROWE на всех языках написано именно о возобновляемом сырьё на 40%.

Отписался в личку.

А я дополнительно зауважал ROWE после того, как увидел, что в отдельных (бюджетных) маслах ROWE честно пишет не только о базе, но и проценте регенирируемых масел. Убеждён, что регенирируемые масла используют многие европейские маслобренды, особенно для стран outside EU, но не выкладывают эту информацию в PDS.

Получил интересное объяснение от Redline по поводу якобызавышенного пенообразования в тесте Amsoil. Объясняют это тем, что масло не было тщательно перемешано перед тестом: 10.5 Некоторые смазочные материалы с современными добавками могут передавать свои требования к пене при смешивании (с пеной пеной, хорошо диспергированной небольшими размерами частиц), но не выдерживают одинаковых требований после хранения в течение двух или более недель. (Похоже, что полярные диспергирующие добавки обладают способностью привлекать и удерживать частицы пеногасителя, так что кажущийся увеличенный разм

1) Многим форумчанам было бы очень интересно ваше профессиональное мнение об отличии брендированного масла Castrol SAF-XO, например для LandRover или VAG или BMW, от оригинального масла Castrol Syntrax LongLife 75W-90, которое до последнего переименования тоже называлось Castrol SAF-XO. Вот ссылка по этому маслу: http://www.oil-club.ru/forum/topic/4525-castrol-syntrax-longlife-75w-90-75w-140-i-vse-ego-klony-bmw-vag-landroverjaguar-porsche/ По крайней мере, MSDS иденетичны по всем цифрам. 2) Если сравнивать Castrol SAF-XO до 2010г и CASTROL SYNTRAX LongLife 75W-90 2017года, то PDS и MS

Масло добавлено в список на планируемые анализы. Полный комплекс трибологических анализов - всего 1500 руб. см. № 41 в списке: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-svezhih-ma/page-129?do=findComment&comment=1088193

Масло добавлено в список на планируемые анализы. Полный комплекс трибологических анализов - всего 1500 руб. см. № 43 в списке: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-skidyvaemsya-na-laboratornye-analizy-svezhih-ma/page-129?do=findComment&comment=1088193

Интересный отзыв о разжижении Neste в жару: https://www.drive2.ru/l/5292634/