Перейти к публикации

Izb

Пользователи
  • Публикаций

    6 449
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    12

Все публикации пользователя Izb

  1. А встречал ли кто подделку Idemitsu в пластиковых канистрах? (США, Вьетнам, Сингапур) Какие отличия?
  2. Уже второй раз не понимаю вашу мыслью. Вообще. Совершенно не понимаю, где вы взяли информацию о некоем жёстком ограничении, и при чём тут гидрокрекинг. Пожалуйста, не заставляйте домысливать вашу неполную мысль и говорите полностью, чтобы не пришлось догадываться...
  3. А была ли хоть какая основа для такого суждения? p.s. Да почти все маслобренды топовую синтетику 5W-30 делают из кряка. Кроме известных всем исключений (где база на GTL, ПАО, эстеры), но это масло к ним не относится.
  4. Да точно так же. Особенно по выходным. :-)
  5. Потому что стандартные пакеты присадок 913С/D и 948B ПОКА есть только для гидрокрекинга. Но это вопрос лишь времени, т.к. 945A, 946A, 947A, 949A есть и для GTL
  6. http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_Professional_AF_5W-20_(TDS-rus).pdf Гидрокрекинг. KV100=7.2 Я бы побоялся заливать, хотя кто знает? p.s. Пожалуйста, поменяйте в названии темы "Professional" на "Professional AF" и "5W20" на "5W-20".
  7. Вы правы. Я имел в виду вообще SHELL а не именно ECT. А "DEK" - это действительно аргумент...
  8. Да вроде есть там на фото наплывы, только небольшие и плохо видны на фото. Вообще же, SHELL шёл с нескольких заводов и были небольшие отличия по крышкам и канистрам.
  9. А разве имеют право они запускать в производство новые масла со столь архивным ACEA?
  10. У вас обычная неприхотливая фордовская шестёрка, какая ставилась на Ecape/Maverick/Tribute/Mondeo. Соответственно любая двадцатка A1/B1 или тридцатка A5/B5 сгодится. Или по API SN.
  11. Izb

    Масла Ford

    А в США не так уж и много дизелей. Например, из всей линейки масел Motorcraft только несколько специальных есть для дизелей - остальные масла чисто бензиновые.
  12. Izb

    Масла Ford

    Отличная ссылка по спецификациям 913D и 948B, чтобы не было желания без необходимости заливать 913D в бензиновые двигатели Ford: https://www.drive2.ru/b/1885080/
  13. Izb

    Mazda 6 GG 2002-2007

    Хотите более длительного прогрева, более шумной работы, большего закоксовывания поршневых колец - заливайте сороковку. Кстати, на двигателях с регулируемыми фазами также нарушается нормальная работа...
  14. Izb

    Mazda 6 GG 2002-2007

    Если допускается A1 или A5, то допустимы почти все двадцатки (ACEA A1) и тридцатки (Acea A5, A3). А двигатель 1.8 у вас универсальный фордо-маздовский, на такие в США идут только двадцатки, в Европе - 5W-20 A1 или 5W-30 A5 ( которые лишь чуть-чуть погуще двадцаток)
  15. Izb

    Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL; ACEA A5/B5)

    Смотря для какого автомобиля. Применительно к моим форд и субару (которые отлично работают на чистой двадцатке) смысла в новациях даже для жары нет. Но если кому хочется масло повязче , то повышение горячей вязкости с 9.6 до 10.5 имеет смысл.
  16. Скорректируйте цену по Shell 0W-30 A5/B5 до 600р/л. И по Armortech 370р/л
  17. Более того я как то читал сравнение масел 5W-20 и 0W-40 на автомобиле, двигатель которого допускал широкий диапазон вязкостей. Так вот, после срока замены масла вязкости масел уравнялись. А что, что 0W-40 даст отложений больше за счёт деструкции загустителя и большее закоксовывание - это точно.
  18. Кстати: из MSDS следует, что GTL 55-75%: http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_SN_0W-20_(MSDS-rus).pdf, то есть за вычетом обязательных 25% присадок и загустителя, получается почти всё базовое масло - GTL. В последнем MSDS вообще 60-80%: http://www.epc.shell.com/documentRetrieve.asp?documentId=112503195 Ещё 1-3% - алкилированные нафталины, что тоже очень хорошо. Кстати, Pennzoil Ultra Platinum 0W-20 имеет даже недавно полученный dexos1: http://www.shell-livedocs.com/data/published/en-US/2b6d53d6-dfb9-4c6d-9857-6c9c52b9eac4.pdf
  19. Анализ Pennzoil Ultra Platinum 0W-20 встречал на Битоге. А из MSDS следует, что GTL 55-75%: http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_SN_0W-20_(MSDS-rus).pdf, то есть за вычетом обязательных 25% присадок и загустителя, получается почти всё базовое масло - GTL. Ещё 1-3% - алкилированные нафталины, что тоже очень хорошо.
  20. Izb

    Клубные карты oil-club.ru

    Ничего удивительного. Значит, у вас уже есть индивидуальная (большая по размеру) скидка в местном магазине. p.s. У меня то же самое.
  21. Я на форде и Subaru Forester 2012 (FB20) использую Shell 0W-20, доволен очень. И хотя есть в раcпоряжении ещё и Shell 0W-30, но не спешу заливать его, так как в 0W-20 устраивает всё. И тишина, и расход, и поведение в мороз.
  22. Все дорогие масла дают примерно один уровень износа, в т.ч. Mobil. Более того, как раз Mobil иногда выделяется высоким железом в отработках.
  23. Izb

    Масла Kendall

    У импортёров http://greentime.ru/ и http://76oil.ru/.
  24. Imho, в азиатах при нормальной деструкции загутистеля и при перегреве малозагущенный 5W-20 отработает не хуже, чем мегазугущенный 0W-40. Ибо базовое масло у 5W-20 заметно гуще, чем у 0W-40, а остальное - загустители.

×
×
  • Создать...