Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Mobil 1 ESP x2 0W-20 (VW 508/509) отработка на Škoda Kodiaq после 6420 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

AleksFreeman

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 232

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя AleksFreeman

  1. AleksFreeman
    Для интереса заливал хороший кряк ЛУКойл люкс special 5w-40 + AN, расход за за 10к км 200 мл. Над татнефтью думал, стабильности в производстве маловато, да и кто-то писал что горело сильно... было и масло где ПАО до жопы, а расход 90-100 мл на 1к км стабильно.
  2. AleksFreeman
    Castrol edge LL3 504/507 приличное содержание ПАО, три заливки, прогрессирующий угар 400-600-800 мл.
  3. AleksFreeman
    Далеко не все ПАО масла хороши, некоторые горят похлеще и в разы сильнее кряка, 3к рублей за 4 литра и 350-400₽ за минералку есть над чем поразмыслить, особенно в бюджетной тележке в которой я экспериментирую - королла с 2c-e. В туре сейчас акционное ядреное ПАО + много эстеров пока все нравиться + его менять можно через 400-450 мч, в TLC много масел перепробовано и почти все не горят. Минералка + Poe на лето особенно хороши + для эластомеров отлично.
  4. AleksFreeman
    Примеров с пластилиновыми кольцами у многих концернов полно, но там многие и во время масло меняли, да и масло типо ядреное и у многих капиталка на 150к км или раньше. Голую минералку не лью, добавляю POE, по угару крепче любого чистого кряка с добавлением POE (угар нулевой), про чистый кряк вообще молчу и это учитывая крепкий грузовой пакет присадок во всех маслах.
  5. AleksFreeman
    А как же движки которые прошли 500 к км на полусинтетический и минеральных маслах и не берущие масло, что-то не вяжется... с теорией прожарщиков.
  6. AleksFreeman
    PAO вообще не моет, может имели ввиду эстеры и их разновидности? В PAO масла обычно добавляют эстеры для снижения негативного влияния на уплотнители (сальники и т.д.)
  7. AleksFreeman
    Я когда сальник менял у масляного насоса обратил внимание на дренаж со спичечную головку и масла там было пару капель + у меня фильтр выше немного и обратный клапан стравливает, хотя там зазоры маленькие и натекать не может... я думаю все прояснилось, всем спасибо за участие
  8. AleksFreeman
    добавить немного POE и будет совсем супер гуд
  9. AleksFreeman
    Вот так выглядит «проблемный маслонасос» но на котором не давит сальник возможно в современных ДВС многое делается из говна и палок, поэтому всяк возможно...
  10. AleksFreeman
    именно так в двигателе 2C-E, но масланасос отдельно от ремня ГРМ приводится, но вот незадача, зимой эксплуатируется на 10w-30, 10w-40, сальник масланасоса махнул конечно за компанию при замене ремня ГРМ и ПОЭ 5% 55 вязкости добавляю, масло наверное немного пожиже из-за этого, но ничего не давит, по крайней мере до -30, больше холодней не было... короче кому сыкотно, добавьте немного ПОЭ.
  11. AleksFreeman
    Причем в снежик залили 10w-40, ясный пень что эксплуатация морозная -30 бывало часто. Так что в остальном это частные случаи, а не ЧАСТЫЕ.
  12. AleksFreeman
    Если кривой конструктив движка то возможно все, как частные случаи и не более того Вот случай вспомнил, в снегоход (движок 660 кубов судзуки) перелили минимум 500 мл масла, вообще пох... В газонокосилке дядя по незнанию уровня залил масло по изгиб щупа (двойной уровень масла) и сальник на месте и не пробило.
  13. AleksFreeman
    Прошлый раз при замене ГРМ, решил заменить сначала сальник колена, подцепил отверткой слегка, а потом легко пальцами извлек! Сальник подусох, но не пропускал масло и зимой не выдавливало, может потому что с вентиляцией все впорядке
  14. AleksFreeman
    Лично заводил в -34 УАЗ Симбир 409 двигатель, масло 10w-40, кроме горящей масленки 6-7 сек последствий нуль.
  15. AleksFreeman
    Да я пока ничего и не заливал, ждал инфы по ПОЕ, вот отзвонился, сказал что есть, буду думать что залить. Хлорпарафины (ER) в топку, когда-то ЗМЗ 409 двигатель загадили им прилично (меняли масло до 200 м.ч., полусинь зик А+ 10w-40), хотя приход однозначно был: упал расход, улучшилась эластичность.
  16. AleksFreeman
    Нет. Никак, для джидаев другие методы. Должна чистить, вот описание: http://www.petrolube.ru/catalog/texaco_techron_d_concentrate/articul/802859PIE/ Это для дизеля, там тоже впрыск идет непосредственный, а получается чистит, возможно активные вещества не полностью сгорают и разносятся в том числе на клапаны.
  17. AleksFreeman

    Масла Cupper

    AleksFreeman ответил в теме пользователя prokuratore в Моторные масла ОБЩАЯ

    Ищите на форуме проект Ларгус 50к км от Купера, все анализы в одном файле...
  18. AleksFreeman
    Подтверждаю! В холода будет ещё заметней.
  19. AleksFreeman

    Масла Novus

    AleksFreeman ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    На текущий момент тур нф с момента заливки масла ср. показания: 1950 км, 58 км.ч., 34 м.ч., расход 7.5л дт, уровень масла максимум.
  20. AleksFreeman

    Масла Novus

    AleksFreeman ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    Тур считает ещё все моточасы (до 10 к км), за последнюю заправку, за поездку в течении 2 или 3 моточасов плюсует (это одна поездка считается), Все отдельно в этих разрезах с момента пуска (средняя скорость, средний расход и м.ч.)
  21. AleksFreeman
    М8ДМ уже 20ка с диэстерами 16 вязкость или ещё ниже? На Калькуляторе вязкости считали?
  22. AleksFreeman
    ПОЭ добавьте в минералку, еще рассмотрите вариант с димексидом, но если кольца потеряли упругость то труба дело...
  23. AleksFreeman

    Mannol Molibden Additive 9991

    AleksFreeman ответил в теме пользователя 12VOLYA в Автохимия

    Залито полбанки на 5 литров в 2С-Е, может чутка тише работает двигатель, плюсов в виде снижения расходов топлива и наката не замечено, остатки видимо залью в коробас или добавлю в триподы немного.
  24. AleksFreeman
    В топку, не хочется . Возможно там все неплохо судя по голове.
  25. AleksFreeman
    Во франции масло 25к км не меняли ну еще с интервалами в дальнейшем затягивали, это из книжки по ТО, последний владелец масло менял раз в 15к вместо 10к на протяжении 150к км, короче перекатов хватало. Сейчас почти все под клапанной крышкой чисто стало, осталось напоминание только на маслоотражателе ну может еще в недрах движка . Сейчас пробег 400+ к км, возможно не меньше 500к км.

×
×
  • Создать...