AleksFreeman

Может оно и нужно на производстве? На практике оно вот как:

Согласен. Прежде чем осуществлять эксплуатацию, отлично было бы вкрутить монометр и посмотреть в динамике (лучше под нагрузкой) давление масла. В идеале можно загустить моноградкой sae 40-50 или мс-20, а то не ровен час и вкладыши чик-чирик :), тема конечно интересная. Может на этом авто и нормально, а например недавно клубень на туарег нф 3.6 fsi использовал по назначению промывочное масло Лукойл и на панельке было сообщение о низком давлении масла...

А это как двигатель спроектирован, есть статья в переводе Торкона о спортивных движках под низковязкие масла, есть определенные плюсы. Но требуется более частые смены масел из-за более узких каналов и применение синтетических фильтров, имхо.

Подтверждаю, когда много крутящего момента становятся по барабану включён кондиционер или нет, жидкая 30 или густая 40ка. Разве только на малых скоростях при поглаживании гашетки, придавил на 1/4-1/3 педаль и разницы 0.

Отлично!

Хороший вариант, главное чтоб не потекло и химию держало.

А многие мучаются после дилерских интервалов: https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=100130&page=18

при желании можно применять низко вязкие 22-32, проблем собственно нет, в маслах экстрим применяют высоковязкие полиолы с большим hths и считают своей фишкой....

POE 55 вязкость, HTHS 3.15 для меня достаточно низкий, его применяю. Расход топлива на холостых 0.7 л.ч. даже при добавлении 4-5% к вязкой сороковке и равно 30 вязкости там где 10% эстеров и масло относительно жидкое.

ищите в теме, выкладывали табличку

40 примерно, анализ был спустя 10

Так уже обговорили что шмурдяк попал в цилиндры, если вкладыши продолжало драть уже бы мотор тютю... как никак 40к км прошло.

Все в силе (10л), три дизелька на 2.5 года примерно хватит, прокиснуть не успеет

Не надо фантазировать, был всплеск износа, сейчас он почти сошел (м.ч. больше на 10% износ по al уменьшился в 6 раз, остальное сопоставимо с пробегами схожих ваговских двигателях, правда анализы по километражу там маленькие в анализах м.ч. не пишут +- получаем одно и тоже если сравнить по пробегу), фильтр масляный картридж, проинспектировав внимательного ничего не нашел...

мне литров 10 на 4-5 лет

Может быть + еще дунул евроловским очистителем для ЕГР...

Что бы не было кривотолков по этому анализу масла, нужно посмотреть возможно начало истории вот отсюда и некая возможная ненормальность тянется с остатками продуктов износа:

Присадки и масло не причем, чип тоже, антифриз потихоньку попадал через впуск... видно что калий ушел (EGR заглушен и отключен). А так масло NOVUS считаю очень хорошее, железа для 4х цепей и чугунного блока мало, местами проезжал со скоростью 200+ по несколько км. Масло оч. тихое от заливки до слива, угар малый, за педалью газа машинка идет чутко. Масло рекомендую.

Сейчас все пришло почти в норму, а тогда была проблема, предполагаю что из-за EGR:

Я думаю если замерить эластичность несколько раз да и разгон 0-100 будет все в малых погрешностях, с учётом того что масло в одной верхней вязкости да не палёнка.

Главное чтобы вязкость в нужных рекомендуемых для двигателя пределах была, а так и на 10% эстеров и poe многие форумчане использовали, жалоб и плохих анализов не было, значительное снижение расхода масла отмечали. Первый микс думаю с меньшим интервалом и визуальным контролем состояния масла, возможно капельная проба будет в помощь.

Hyandai Xteer 10w-30 ci4/sl, дело не в марке масла (хотя масло хорошее).

Интересное видел видео как промывают двигатель газонокосилки жирными кислотами (в животном жире до 50%). Короче сначала разобрали двигатель и показали что кокса внутри много, потом собрали и прогрели, заменяют масло на предварительно разогретый топленый жир, через полчаса работы сливают каку, разбирают движок и он практически идеально чистый. Кстати соли меди жирных кислот это и есть олеат меди, обладает определенным моющим эффектом. Видео к сожалению нет, возможно кто-нибудь найдёт и поделиться.

Это я для эксперимента с газонокосилкой, т.к. уровень масла на щупе ухлопывала за 5-6 часов (при нагрузке поддымливала) , производитель рекомендует не больше 2х штук на 4-5 литров, дальше главное чтоб не навредило....