AleksFreeman

итог на магнитный пробке, железной пыли почти нет

Прошу заметить, полусвежей отработки, вот теперь это действительно отработка

Не лей минералку говорили они, минералка го…о! Роснефть 10w-30 4л куплена с остатков за 200₽ + отработка 1 л. xteer ~150м.ч. 10w-30 минералка 2гр. (~Половина ресурса выработанно с турика) + тёртые кирпичи от вмпавто 50% дозы + runway очиститель клапанов и поршневых колец 50% дозы. Все добавки стоят копьё. Итог по железу через 150 мч, двигатель дизель 2c-e, 5.5к км, 200мл угар-утечка через теплообменник масляного фильтра.

Какие мысли на счёт ВКГ? Ковырять в этом направлении будите?

Все 504/507 почти одинаковы. Там рецептура строгая, если проходили оф. тест.

Почему и не залить, тем более масло с Оф. одобрениями, а в мохавском двигателе и сажевике ничего особенного…

https://www.oil-club.ru/forum/forum/31-выбор-моторного-масла-для-авто/

Смотрите TDS масел.

Синтек премиум лучше, 250 мч пройдёт легко. Считайте среднюю скорость тогда и умножайте на мч.

На 200-250 мч

На туареге нф тоже самое, перед монтажом декор крышки надеть на заглушенную маслозаливную горловину пакет+одноразовую маску и пыли песка не будет. Меня устраивает, т.к. двигатель доливок не требует и угар мал.

Второе фото там горка или угол даёт оптический обман?

вам черным на белом SAE30 без шуток, если хотите долгой службы косилки в теплое время года

подбирайте, выбирайте: https://www.oil-club.ru/forum/forum/133-анализы-промывочных-масел/

много это или мало, а может больше шум?

там тоже противоизноска, но подрезанная, sae20 "с4-c5 моноградочка", например:

Nonconfo Более компетентные ответы вы найдете тут, в том числе и про токсичность MJO2:

Сообщение выше ⬆️

Металлоплокирование на краску не влияет.

Тогда с золой не больше 1.

А как же куча анализов с минералкой? Посмотрите шапку, опасения думаю отпадут….1000 км это аж 15-20м.ч.

Конечно можно.

спросить попутно у представителя в теме синтек Должно быть как в шапке:

вопрос в потолке допуска (зависит от конструкций), железо 50-100, алюминий 10 и т.д. 2-4ppm от 100 это шум, есть допуски от производителей и где могут маркировать критично, а где нет, лабы тоже должны ориентировать какой двигатель?...