AleksFreeman

Сегодня сфоткаю-ковырну крышку маслозаливную, посмотрим, пробег на поэ 350 м.ч. Заодно посмотрим как шлам вековой себя чувствует на горловине

Подтверждаю, Delvac этот очень тихий, особенно если ещё eurol присадку содержащую AN добавить.

Некоторые картинки и презентации на oilclub попадались...

Не знаю была ли вот эта ссылка, интересная информация и применение РОЕ: https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fb%2F492913537706885132%2F. Думаю производители масел добавляют не более 2-3% РОЕ вполне обоснованно, выше не нужно.

зачёт, хорошо бы стабильные такие характеристики во всех партиях....

поставщики разные, раскупили 97 4литрушек за час

в avtoto.ru 1600, вроде неплохо

Самый большой риск это зажатые клапаны, лучше отрегулировать клапаны по максимальному допустимому зазору или даже точить стаканы на нерегулируемых клапанах (так делают на двигателях авто FF2, можно почитать на ff club), ибо клапаны пригорают-прогорают, а масло это в последнюю очередь. По хорошему двигатель проектируется изначально под газ с другими параметрами: жаропрочные поршни и клапаны, другие зазоры. И не забывать мониторить почаще зазоры, возможно нужно даже подобрать свечи с другим калильном числом, об этом мало кто задумывается....

Ну тогда получается инженеры вага некомпетентны допуская работу поршневой на такой золе и угаре??? Как бы стреляют в ногу и наступают на яйца Хорошее пао масло и эстер не дают отложений на поршневой при разумных пробегах.

Если мотор масло не берёт, то нормально. У Вага 504/507 допуск допускает золы 1.5 % и при этом угар в 800мл на 1000 км это норма с учётом катов и дпфов, делайте выводы.

DeN В avtoto.ru 400 ₽ с копейками, лучше чем промывка, можно и покататься на интервал 3000-4000 км...

Как правило все производители POE для холодильников используют ещё пакет присадок в составе. Я приводил несколько примеров производителей авто масел, которые в составе указывают POE, но не известно какой вязкости, чистые или с присадками. В том сообщении была ссылка на производителя-поставщика Poe для блендеров автомасел. Ищите в этой теме.

в этой теме кто-то делился результатами нагревания смеси масла и ПОЭ в ложке на горелке, угара особо не замечено по сравнению с просто маслом, а чистые угорали чуть быстрее

Тут не в густоте РОЕ дело, а в слабом пакете ZDDP. Просадка Р(фосфора) и Z(цинка) будет. При добавлении РОЕ получите менее 650 ррм(примерно). Все что ниже 800 ррм связано с износом. Упд Рекомендацию писал не от балды, а на основе анализов отработок с РОЕ. средне-густые POE в 2-3% не разбавят пакет и небольшой запас будет, были анализы с жидким ZDDP в масле и разбавлением топлива 7-8% (на память авто Мазда с Скайактивом), износа не было зафиксировано.

Лучше конечно 2-3% POE густых

Возможно лучше использовать 5w40 C3, т.к. вязкость может сильно просесть, если POE жидкие будут, например есть недорогое C3 5w40 XTeer с кодом 1011116 (цена в Автото ру вкусная), но этот масло уже содержит до 5% эстеров. И вполне анализ может показать повышенное содержание железа и прочего, если двигатель относительно грязный, например: в колене много чего центрифужится тяжёлого и если начнёт отмывать залежи , то картину смажет...

Кому попадалась информация о величине HTHS в POE маслах? Поделитесь информацией...

Вот сайт производителя https://supercool.ac/, поищите POE у них в продукции, с ходу не нашёл что-то....

Можно поинтересоваться сколько у вас отмахали карданы на приличных смазках от приличных производителях? В инете и от знакомых катающих TLC разных мастей не встречал информации о пробегах карданов больше 200к км, хотя многие стараются использовать смазку подороже (158 вообще смазкой не считают). Обслуживать нужно по сезону и будет все хорошо....

Agrinol 158 синяя, 150к км на TLC100, шприцуем перед осенью и перед весной, шата в шлицах и крестовинах нет!!! Не гонитесь за супер смазками, если только не эксплуатируется постоянно при -30 и ниже. Вот характеристики http://agrinol.ua/ru/produkciya/smazki/avtomobilnye/agrinol-158/

Движки на зубилах спокойно отхаживали 300000+ км при надлежащем уходе и без химозы...

я предложил 55 вязкость (что имею), на самом деле разновидностей вязкости у POE намного больше

Может продолжим тему и протестируем POE. Готов предоставит за свой счёт и выслать до 1 литра POE BSE55 для микса... останется выбрать масло основу и сделать сбор средств. Кто за?

Вот одно из тестируемых масел 30 % PAG https://m.zr.ru/content/articles/746102-na-kakom-masle-issleduem-sintetiku-supersintetiku/

Вполне возможно износ мог быть получен от изменения HTHS и вторично от вязкости.