Перейти к публикации

AleksFreeman

Пользователи
  • Публикаций

    3 232
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя AleksFreeman

  1. Мало кто помнит, что новый копеечный двигатель разобрав и собрав правильно прибовлял несколько пони и намного лучше работал....
  2. Если только стружку как рубанком не сняло, шучу PS был когда-то Уаз с 409 двигателем, морозы стояли -33, -35 неделю, масло 10w-40 zic, пускался двигатель без подогревов, негативов небыло (масленка только 6-7 сек горела) потом служил долго с 50 к до 150 к, пока машина не погибла в дтп.
  3. TLC 100 отца 3% POE на щупе холодное масло прозрачное , 100мч, Дизель, егр заглушили. Внутри двигатель чистый.
  4. Хорошо если так. Помню в инструкции к Шевроле Спарк 2 было написано, что применение масел с другим hths в определённых условиях приводит к повреждению двигателя...
  5. А я думаю температура падает из-за уменьшения трения в ЦПГ, там наибольший процент потерь.
  6. Было два масла на ПАО и несколько интервалов, тоже горели сразу и равномерно, а вот крепкий кряк + AN или товарное масло с AN около нулевой угар. В следеющий раз будет опять крепкий кряк и ПОЭ.
  7. 7-8 единиц это не космос... типичный среднезольник по ЩЧ
  8. Я отметил на минеральном масле после 150 мч сработку, ГРМ стал шумновато работать, катал до 220 мч и отмывание отложений продолжалось хотя масло уже по щелочному просело совсем (было SAE 30 М10ДМ + POE 55 2-3%)
  9. Уже кто-то отписывался о плохом опыте на вазе с 0w-20... дело не в вязкости, а больше в HTHS и то что может пару смен масла пройти нормуль, а потом прювет летом...
  10. Отлично, этого и не хватало. Думается, что при приличных дозах в масле (все что ниже POE 55) может сильно просаживать HTHS и поэтому вполне возможно вызвало повышенный износ в анализах из шапки. Короче минимум для двигателей под A5/B5(включая азиатов) с пониженным HTHS и масел SAE 20-30 это POE 55, а масел A3/B4 от POE 55 (при 3-5 % добавки) и выше POE 68-100 (5-10%), иначе можем получить повышенный износ...
  11. Автодок, эмекс слишком кушать хотят, в avtoto.ru 1600₽ с копьём 5w-30(40), разница в 200₽
  12. Фирма с богатой историей, по TDS топ и по цене тоже
  13. Я фотки заливной горловины выкладывал, моет, в один присест не получится, прогресс заметный спустя 400-500 м.ч. т.е. несколько замен масла с ПОЭ 3-5%. Уже за 300 мч заметно, к 500 отмоет точняк.
  14. А что за масло такое за 1600 р. на ПОЭ да ещё и с диэстерами? Наверное перепутали основу ПАО с ПОЭ (ПОЕ это неправильно или пишите POE), а масло татнефть имелось ввиду, там кстати неизвестно какие эстеры (кислотность довольно высокая)
  15. Вообще-то эти движки под 30ку проектировались, масло в основе по верхнему диапазону 30 ка тогда была. К грузовикам тех времён тоже самое...
  16. B4 есть, а CF можно сказать почти на всех маслах по умолчанию
  17. Хорошо, главное купить не поддельный Шелл...
  18. AleksFreeman

    Lukoil Genesis Special C3 5w-40

    На оил клуб информация было о менее защищённых канистрах для Европы (наклейка невпаяная и д-р. признаки) Как вариант проверки заморозка в морозилке и проверка на текучесть...
  19. AleksFreeman

    Lukoil Genesis Special C3 5W-40 Что это?

    Спросите тут https://www.oil-club.ru/forum/forum/62-подделки-масел/
  20. AleksFreeman

    Lukoil Genesis Special C3 5W-40 Что это?

    вполне себе Лучок http://lukoil-lubricants.eu/sheet/data/AT/E/563105 плохо искали http://lukoil-lubricants.eu/en/products/passenger-vehicles
  21. AleksFreeman

    ArmActiv

    Ребяты надеются что-то продать с их сайта, ахтунг: плюс куча ошибок...
  22. Думаю вымывается, тоже заметил из этой серии анализов, а потом норма.

×
×
  • Создать...