ZIC TOP 0W-30 отработка на Renault Sandero после 5000км

[rotor.inside 213]

ZIC TOP 0W-30 отработка на Renault Sandero после 5000км

 

1. Автомобиль - Renault Sandero 2011 г.в.
2. Двигатель K4M 1.6 16V + МКПП.
3. Общий пробег 206600 км. (может чуть больше)
4. Пробег на исследуемом масле около 5000 км. 
5. Наработка двигателя: 150мч. (примерно)
6. Средняя скорость около 35 км/ч. (примерно)
7. Режим эксплуатации: примерно 40% город, 20% трасса, 40% пригород. (примерный баланс).
8. Средний расход топлива за период согласно бортового компьютера: 7 л./100 км.
9. Количество израсходованного топлива за период: получается примерно 350л
10. Доливки масла: нет
11. Присутствие отложений в двигателе ДО: не замечено
12. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не замечено
13. Автозапуск - нету.
14. Наличие чип-тюнинга: был сделан ещё в районе 100000км, базовый чип то ли от Паулюса, то ли от SVV строго под 95й.
15. ГРМ: ремень.
16. Топливо: бензин Газпромнефть АИ-95.
17. Фильтр масляный – оригинал, фильтр воздушный оригинал, марка антифриза: оригинал заводской, объём заливаемого масла: 4 литра.
18. Период использования масла с ноябрь 2024 по апрель 2025. Температура окружающей среды: морозов этой зимой не было((((((
20. Предыдущие замены масла в ДВС:
0 — 165000 км. - ELF 900SXR с вязкостями примерно до 100т.км 5-30, где то после перешёл на вязкость 5-40. Интервалы замен были как по заводу - раз в 15000км или 1 год.
165000 - 180000 - не стану сообщать, но масло содержало медноплакирующие элементы, от чего можно видеть медь в анализе. Так же на этом масле и немного на масле до него - машина принимала участия в любительских автогонках, как летом, так и зимой.

180000 - 190000 - ZIC X5 10W-40 (https://www.oil-club.ru/forum/topic/81750-zic-x5-10w-40-v-renault-sandero-posle-9500km/)

190000 - 195400 - ZIC TOP 0W-40 (https://www.oil-club.ru/forum/topic/86679-zic-top-0w-40-otrabotka-v-renault-sandero-posle-4600km/)

195400 - 201500 - ZIC X9 5W-40 (https://www.oil-club.ru/forum/topic/92276-zic-x9-5w-40-otrabotka-na-renault-sandero-posle-6500km/)

201500 - 206600 - ZIC TOP 0W-30

206600 - залил Синтек 10-40 на лето

 

 

Как обычно делаю для себя и оценки состояния мотора. 

Зима не зима, в этот раз особо на холостых нигде не молотил, не гонял, просто езда. Анализ очень похож на прошлую зиму с 0-40.

Пока не пойму, топлива стало меньше потому что зимой как в прошлом анализе было меньше или мои манипуляции с укреплением ДАДа дали свои результаты. 

Главный вопрос - мне всё же вернуться на 0-40 в зиму или 0-30 тоже пойдёт? Всё же вязкость просела, топлива подливает так или иначе. Но судя по износу, разницы то и нету.

[torcon 84,776]

да нет смысла в зиму переходить на 0W-40 - нет таких температур масла... По износу все так же. Щелочное в этом пакете срабатывается очень медленно. Можно увеличить интервал смены до 250-300мч.  

[Космонавт 273]

Ещё ездить и ездить. Тысяч 8 точно.

[xtrimall 114]

Что-то я не понял, какой ТОР? А5/В5 (fe) или GF-6 (fs)?

[celer 3,283]

5 минут назад, Космонавт сказал:

Ещё ездить и ездить. Тысяч 8 точно.

Учитывая провал вязкости до SAE 20 из-за разбавления топливом, считаю, что слито вовремя. Неизвестно, правда, какая вязкость была изначально, но после полугода работы масло можно спокойно менять и безо всяких моточасов. 

[Woody331 618]

celer Это масло A5\B5, здесь изначально вязкость примерно 9.5, отличная вязкость.

Edited June 10 by Woody331

[rotor.inside 213]

44 минуты назад, torcon сказал:

Можно увеличить интервал смены до 250-300мч.

я просто начал катать сезонно, зимой 0-ки, а летом 10ки. Мне очень понравилось как 0-40 тогда в -30 запускалась по сравнению с 5-ками. Просто эта зима не зима была.....

Ну и машинке приятно что чаще масло меняется.

[KirieshkiDaromNeNado 90]

18 минут назад, Woody331 сказал:

celer Это масло A5\B5, здесь изначально вязкость примерно 9.5, отличная вязкость.

Пакет присадок как раз таки смахивает на ZIC TOP FS 0W-30 (ACEA C2), а не на ZIC TOP 0W-30 (ACEA A5/B5)

Edited June 10 by KirieshkiDaromNeNado

[rotor.inside 213]

45 минут назад, xtrimall сказал:

Что-то я не понял, какой ТОР? А5/В5 (fe) или GF-6 (fs)?

 Это

  

23 минуты назад, Woody331 сказал:

Это масло A5\B5, здесь изначально вязкость примерно 9.5, отличная вязкость.

Вот да, получается масло отработало идеально, вспышка и ИВ на месте

Edited June 10 by rotor.inside

[torcon 84,776]

5 минут назад, rotor.inside сказал:

я просто начал катать сезонно, зимой 0-ки, а летом 10ки. Мне очень понравилось как 0-40 тогда в -30 запускалась по сравнению с 5-ками. Просто эта зима не зима была.....

понял, ну да это хороший подход. Я просто к тому что это масло может больше.  

[KirieshkiDaromNeNado 90]

2 минуты назад, rotor.inside сказал:

 Это

 

А теперь посмотрите насколько меньше кальция у сабжа, присутствует молибден, много магния..

[rotor.inside 213]

2 минуты назад, torcon сказал:

Я просто к тому что это масло может больше.

однозначно! Вообще не двинулось никуда даже по 1,2% топлива! В моём режиме и на 10000км хватит его. Но лучше буду по сезонам! 

[rotor.inside 213]

2 минуты назад, KirieshkiDaromNeNado сказал:

А теперь посмотрите насколько меньше кальция у сабжа, присутствует молибден, много магния..

думаю от несливаемого от предыдущих масел

[Woody331 618]

10 минут назад, KirieshkiDaromNeNado сказал:

Пакет присадок как раз таки смахивает на ZIC TOP FS 0W-30 (ACEA C2), а не на ZIC TOP 0W-30 (ACEA A5/B5)

Я уже два года назад делал анализ ZIC top 0w-30, и уже тогда было известно о смене рецептуры(почему то они не поменяли буквы,или так и должно быть), не надо смуты наводить. Это ZIC TOP 0w-30 A5\B5.

И посмотрите внимательнее какой жирный пакет( цинк, фосфор).

[Woody331 618]

KirieshkiDaromNeNado