ОТЧЕТЫ по маслу MIrax "Масло за отзыв"

[torcon 84 327]

ОТЧЕТЫ по маслу MIrax "Масло за отзыв"

В акции участвуют продукты линейки Mirax MX-9:

MIRAX MX9 0W-20 C5 SN plus

MIRAX MX9 0W-20 GF-6A SP

MIRAX MX9 0W-30 A5/B5 SP

MIRAX MX9 5W-30 C3 SN

MIRAX MX9 5W-30 GF-6A SP

MIRAX MX9 5W-40 A3/B4 SP

Мы предоставим необходимое количество масла и оплатим анализ отработки.

 

От вас потребуется:

- самостоятельно выбрать подходящий вашему авто продукт;

- произвести замену не позднее 16.02.25;

- проехать на масле не менее 5000 км или 200 моточасов и не более официального сервисного интервала для вашего авто;

- самостоятельно отправить отработанное масло в лабораторию;

- по итогу необходимо будет выложить итоговый анализ масла на oil-club и написать мини-отчет – туда можете включить любые свои мысли и впечатления от эксплуатации.

 

Участники акции:

1) @vener245 - Lada Niva Travel - Mirax MX9 5W-30 C3 SN
2) @batov_071  - Skoda Kodiaq - Mirax MX9 0W-20 C5 SN plus
3) @Вадим-Логан - Renault Logan - Mirax MX9 5W-40 API SP ACEA A3/B4
4) @ai_gelios - Subaru Forester - Mirax MX9 0W-30 Acea A5/B5
5) @antuan871 - KIA Ceed - Mirax MX9 0W-20 ILSAC GF-6A 
6) @greminem - Land Rover Range Rover Sport - Mirax MX9 0W-30 SP A5/B5
7) @YaSHa163 - Hyundai Creta - Mirax MX9 0W-20 C5 SN plus
8) @xeez - Skoda Kodiaq - Mirax MX9 0W-20 C5 SN plus
9) @Grievous - Lada Vesta Mirax MX9 5W-40 API SP ACEA A3/B4
10) @Woody331 - Dodge RAM 1500 - Mirax MX9 5W-30 C3 SN

 

Плюс, те кто что уже залили это масло по своей инициативе. Большая просьба, написать свои впечатления о нем (не обязательно прям многостраничный отчет, но хотя бы пару абзацев). Ради интереса оплатим анализ отработки.

1) @AlBER88 - Toyota Sienta - Mirax MX9 0w20 ilsac gf-6a
2) @Morok - Haval Jolion - Mirax МХ9 5w30 GF-6A
3) @TUBAZIT - Nissan Almera Classic - Mirax 5W-30 GF6A

4) @Stans - Nissan Murano - Mirax MX9 5W-30 GF-6A SP

5) @NameNotReally - Suzuki Vitara - Mirax MX9 5W-30 GF-6A SP анализ отработки и отчет

6) @Alex Ekb - Suzuki SX4 - Mirax MX9 5W-30 GF-6A

 

Анализ отработки будет самый полный базовый + PQI: 

Базовый анализ + вспышка+ipH+содержание топлива [рекомендуется] (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, вспышка открытый тигель С, , ipH по методу Mobil степень окисления, нитрования, содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, %, содержание воды, %.) Минимальный объем образца: 300мл.

+

PQ индекс ASTM D 8184

[MIRAX 217]

Друзья! Небольшое организационное объявление для участников конкурса.

Огромная просьба при заказе анализа указывать в качестве плательщика АО "Маркет Групп".

Здесь уже заполнено:  Заранее благодарю! 

Форма заказа анализа УРЦ ТЭиД.docx

Изменено 28 марта пользователем MIRAX

[torcon 84 327]

Woody331 отписал Mirax, может уже получили. 

[torcon 84 327]

Mirax еще не получили анализ, сказали как только, оповестим сразу  

[torcon 84 327]

Woody331 привет Напиши информацию в эту тему Шаблонов - анализ твой получили  

[Woody331 617]

torcon Готово

[Morok 103]

07.04.2025 в 09:34, Morok сказал:

Небольшой отчет по маслу.

Пройдено в городской эксплуатации с короткими поездками 1045 км, 70:48 м/ч по бк машины(69 по сигнализации) израсходованно 120 литров топливо. 

Уровень не изменился, масло стало темнее на щупе. 

По моим акустическим меркам мотор работает шумновато на этом масле...

Катаем дальше ) 

 

 

Крайний промежуточный отчет ))

Пробег на масле 4041 км и окола 144 мч. 

Крайние 2100 км трассы, со средней скоростью если не ошибаюсь 96 км/ч. Уровень на месте, посторонних шумов не наблюдается ) 

Докатываем и на анализ) 

Сделал капельную но как всегда не нашлось по близости нормальной бумаги))) 

Вроде видно )

[Rugdash 60]

10 часов назад, Morok сказал:

Крайний промежуточный отчет ))

Пробег на масле 4041 км и окола 144 мч. 

Крайние 2100 км трассы, со средней скоростью если не ошибаюсь 96 км/ч. Уровень на месте, посторонних шумов не наблюдается ) 

Докатываем и на анализ) 

Сделал капельную но как всегда не нашлось по близости нормальной бумаги))) 

Вроде видно )

 

А чего сразу туалетную бумагу не использовали?Где размерная шкала или замер пятна?Сколько часов выдержка?Проба вообще высохла?

Где, так называемое, значение выбраковочных коэффициентов? 

 

Изменено 27 мая пользователем Rugdash

[Dimkoji 8]

Привет. А еще можно как то поучавствовать? хочу проверить как масло отработает на geely tugella. Движок убивает любое масло к 150-200 м.ч.)

[Woody331 617]

Dimkoji Можно, покупаете масло Mirax(какое вам надо), откатываете его и сдаете на анализ, далее получаем результаты и обсуждаем его)

[torcon 84 327]

Dimkoji акция закончена

[Проходящий мимо 4 806]

6 часов назад, Dimkoji сказал:

Привет. А еще можно как то поучавствовать? хочу проверить как масло отработает на geely tugella. Движок убивает любое масло к 150-200 м.ч.)

Сбросьтесь и проверьте.

Изменено 28 мая пользователем Проходящий мимо

[ai_gelios 2 385]

28.05.2025 в 15:44, torcon сказал:

Dimkoji акция закончена

заявки на участие больше не принимаются, а акция в самом разгаре )

[torcon 84 327]

ai_gelios да так будет вернее

[ai_gelios 2 385]

Отчёт по эксплуатации Subaru Forester на масле Mirax MX9 0w-30 Acea A5/B5:

 

0) Матчасть: 

Subaru Forester 2000 года, Кузов SF5 рестайлинг, пробег 288 тыс.км на начало интервала.
Двигатель EJ201 - атмосферный 4-цилиндровый, 2,0 л, горизонтально-оппозитный, бензиновый с распределённым впрыском MPI. 
Коробка: Автоматическая гидромеханическая 4-ступенчатая АКПП TZ

Рекомендации мануала по моторному маслу: вязкость 5w-30 по SAE, класс по ACEA A1/A2/A3, класс по API SG и выше.
Объём по маслу: 4,6 л в сухой двигатель, 4,3л при замене до максимума , 4,0л при замене до серединки между max и min.
Стиль вождения - адекватный, сильно не гоняю, скоростной режим редко нарушаю более чем на 19 бесплатных км/ч.

 

1) Вступление:
В декабре заявился на участие в акции, устроенной оф.представителем бренда @MIRAX. Cтал одним из счастливчиков, получивших бесплатное масло на тест. На этот раз я решил покататься на масле 0w-30 A5/B5 в зимний сезон. Такую вязкость по SAE я выбрал для форика впервые: оно в себе объединило и хорошие зимние свойства, и его рабочая вязкость при 100 градусах соответствует маслам, рекомендованным по мануалу. Начал эксплуатировать во второй половине января, в самый разгар зимы. Залил ровно 4,0 литра свежего масла. Зима в этом году не была экстремально холодной, вполне себе обычная, с редкими минусами ниже -20.

 

2) Пробег, расход топлива и масла, доливки:
Итого проехано 293 840 - 288 300 = 5 440 км, время наработки 254 моточаса (по счётчику с али-экспресс), бензина по чекам сжёг порядка 650 литров АИ-95. Цифры расхода бензина л/100км на этом масле привычные: ни ниже, ни выше чем обычно зимой: 7,9 - 8,5 чистая трасса, 10,5 - 12,0 смешанный режим, 13,0 - 15,0 зимний город. За интервал в общей сложности долил около 500 мл масла (два раза по половине пэт-бутылки 0,5 литра) для поддержания уровня, что примерно соответствует любым другим гидрокрекинговым маслам любой вязкости в моём моторе в нынешнем состоянии.

 

3) Сопутствующие расходники:
Фильтры купил свои любимые Nitto 4RS-103 на масло и Nitto 4RS-1022w на воздух. Свечи на машине стоят платиновые NGK, которые прошли уже 85000 км, я их вообще не трогал, зазоры не проверял и не регулировал.

 

4) Зимние пуски:
Мотор запускался легко и уверено, в особо холодные дни (ниже -20) немного подводил автозапуск (по причине недостаточного напряжения АКБ сигналка даже не пыталась крутить стартер, сразу отказ и несколько морганий аварийкой), но с ключа заводишь, и всё норм.

 

5) Акустика:
В холодные дни мотор запускался шумно, но шум проходил в течение минуты, по мере прогрева масла. 
На прогретом режиме масло акустически комфортное, мотор работает тихо, шуршит себе потихоньку, 
только выхлоп немного бубнит.

 

6) Динамика:
Приёмистость машины - привычная, как на всех SAE30, которые я лил. На Sae20 маслах мотору по ощущениям немного легче крутиться. 

 

7) Чистота мотора:
Визуально оценить внутреннюю чистоту мотора не имею пока возможности из-за компоновки и отсутствия эндоскопа. Под маслозаливной крышкой всё как всегда, небольшой масляный налёт, который уже тысяч 100-150км никуда не девается. Никакой эмульсии, сметаны и подобного не было. Честно, вживую никогда её не видел ни на одном своём авто, только на фотках в оил-клабе.

 

8) Подтёки:
Теперь по поводу течей. Немного усугубилась ситуация с подтёками. Потение стало больше через герметик на стыке мотора и поддона катера. Также начало потеть возле трубки вентиляции картерных газов и ещё в паре мест. Полагаю, масло тут ни при чём, просто время идёт, мотор стареет, и происходят закономерные вещи. Понятное дело, что если процесс уже пошёл, то маслу с низкой вязкостью намного проще вылезать из прохудившихся уплотнений, чем густому. Надо переходить на полусинтетики или масла для пробежных авто )).

 

9) Магнитная пробка:
Давно уже катаюсь с пробкой Masuma c неодимовым магнитом на маслосливе поддона, каждый раз смотрю что и как. И ничего нового - на ней немного легко стираемого шлама и немного магнитящейся пыли, также как и на всех других маслах. Пусть оно лучше будет на пробке, чем гулять по системе.
 
10) Анализ отработки (ссылка):
Забор отработки из картера делали шприцом Жане, с промывкой шприца моим же горячим маслом, шприц не новый, кремния не должно быть сильно много. Отработку в пэт-бутылке 0,5 литра отвёз в лабораторию УРЦТЭИД лично, 21.05.2025г. буквально через полчаса после замены масла. 6/06/25 анализ был готов. С защитой от износа масло справилось довольно таки хорошо. Но немного высоковаты окисление и нитрирование, а также, на мой взгляд, чересчур сильно просело щелочное число полнозольного масла за пробег 5500км (раньше у меня на полнозольниках такого не было), что наталкивает на мысли, что моточасов было существенно больше, чем показывает счётчик (а значит и средняя скорость ниже). Нужно похвалить загуститель, масло не просело по горячей вязкости, осталось в kv100 свойственной классу Acea а5/b5. Анализом доволен ) .

 

11) Итоги:
Вполне хороший, качественный и рабочий вариант масла в мою машину на зиму, особенно за ту цену, которую за него просят. Мне очень понравилось. Цена-качество ТОП. Слил и залил Sintec Premium 5w-30 ACEA C3 (2022), который мне достался за победу в аналогичной акции, которую устраивал Sintec.

Всем пользователям спасибо за интерес к обзору, а бренду @MIRAX и заводу ОбнинскОргСинтез спасибо за акцию.
В течение многих лет являюсь фанатом их продукции под любыми брендами, и остаюсь им по сей день.

 

Анализ отработки: Mirax MX9 0W-30 ACEA A5/B5 отработка на Subaru Forester после 5540км

 

Всё, Finita.

[greminem 230]

Отчет по Mirax MX9 0w-30 a5/b5 на Land Rover Range Rover Sport 2014 

 

Приветствую! 

Вот и откатал я 8800км на автомобиле Range Rover Sport 3.0D би-турбо. Пробег к концу интервала составил 277000 км, заранее поясню, в двигатель не лазили, разве что на пробеге 100000+ км ремонтировали одну турбину. По моточасам точно не скажу, примерно 250. Израсходовал почти 900 литров дизеля.

Ниже предоставлю список масел ранее испробованных:

0 - 114 000 Castrol 5w-30 из бочки у дилера на ТО

114 000 - 203 000 total Rubia tir 9900 5w-30

203 000 - 214 000 extreme vrs gtj 5w-30 

214 000 - 221 000 total 9000 ineo nfc a5/b5 5w-30

221 000 - 230 000 Novus Alpha 5w-30 a5/b5

230 000 - 238 000 S-oil seven gold 5w-30 a5/b5

238 000 - 248 518 Novus Titan a3/b4 5w-30

248 518 - 260 168 Rolf Ultra 5w-30 a5/b5

260 169-268 356 Polymerium XPRO1 5W-30 A7/B7

268 356-277 120 данное масло Mirax MX9 0w-30 a5/b5

 

Безусловно были и другие автомобиле и другие масла, но сравнивать буду из этого списка. Эксплуатирую автомобиль без сильных напряг, не гоняю, хотя бывает что по трассе Москва-СПБ еду +-180 на протяжении нескольких часов непрерывно. Живу в Москве соответственно пробки это норма.

Итак вернемся к испытуемому...

Я буду сравнивать по ощущениям, ибо инструментальное измерение сделает лаборатория, ждем...

Что по ощущениям? Спойлер: "Лучшее масло для данного двигателя" 

Да, действительно, данное масло в моем моторе прям синергетически подошло:

1 Эластичность мотора и отклик на отлично

2 Расход топлива упал

3 Расход масла отсутствует, как залили масло и по электронному щупу показывал максимум, так и к замене уровень показывал максимум

4 Шум мотора стал немного ниже, тут поясню. Двигатель изначально не шумный поэтому на любом масле явного шума не было, но с маслом Mirax субъективно шум минимальный

5 Двигатель и в холод и в жару заводится одинаково легко

6 Цена данного масла просто смешная, на момент написания отзыва на озон можно было купить 4 литра по цене от 1000 до 2500р

7 Доступность. Официальный продавец на маркетплейсах, да и при такой цене никто его подделывать не будет.

 

Что в итоге?

Для меня это лучшее масло на данный момент, продукция "старшего брата" (Rolf Ultra 5w-30 a5/b5) мне понравилась меньше (шумнее работает двигатель, расход выше, двигатель крутится тяжелее, да и цена значительно отличается). Окончательный вывод сделаю после изучения анализа, но что то мне подсказывает что там будет все в порядке, посмотрим...

Ребятам из Обнинска огромное СПАСИБО за такой классный продукт, желаю удачи и развития!

Организаторам акции спасибо за доверие!

  

[Stans 3 084]

"4) @Stans - Nissan Murano - Mirax MX9 5W-30 GF-6A SP"

С сожалением сообщаю,что анализа не будет,владелец сменил масло в сервисе и как он говорит "забыл" взять на анализ.Масло покупалось по личной инициативе,заливалось в октябре и набегало шесть с половиной тысяч к маю.Каюсь не проконтролировал владельца,был в отъезде в конце мая.Лично мне было интересно как отработало масло в 6-ти цилиндровом движке с рабочим объемом 3,5 л. И заливкой в 4.5 литра масла.Что уж печально.Залили ему сейчас какой- то Рольф 5/30 из бочки...