TUBAZIT

Можно фото свечи с прорывами газов, там дырка вместо свечи или что? И что? Вам то что до этого сопротивления, оно встроено, что бы у вас и окружающих радио работало без помех и свечной резистор совершенно одинаково выполняет свою функцию в указанном диапазоне. Фото не делал...свечи выбросил,на свече черные прорывы газов между изолятором и металлом. Разброс упомянул только потому что он есть,это говорит о нестабильности качества. Что такое сопротивление сам хорошо знаю в том числе для чего оно там... а что напомнили Спасибо! Не хочу даже тему эту обсуждать...на NGK разброс от 4 до 7 и это для вас нормально? А для меня нет! Катайтесь дальше никто не запрещает.

На очередном ТО поставил свечи никель Denso TT по 128р.шт. не дорогие сделаны в индонезии,при пробеге чуть больше 12 тысяч стало хуже заводится в морозы на холодную подтраивала. Выкрутил,визуально вид нормальный,на одной видны были прорывы газов,взял мультиметр начал промерять свечи,на 3х свечах было 6.2-6.3 кОм а на той что с прорывами 5кОм,поставил старый комплект никель NGK сделаны в японии,еще родные...с пробегом около 50 тысяч их тоже промерил на сопротивление все как одна никакого разброса 4.4-4.5кОм. Так вот... поехали с сыном в оф.представителям NGK в городе Ижевск магазин АвтоЯпонец,в наличии было 4 коробки свечей NGK 6376 франция по 200р\шт.продавец с выпучиными глазами разрешил промерить свечи на сопротивление,мы принялись за дело,из кучи свечей мы с трудом отобрали 4 ре свечи с более менее одинаковыми параметрами 4.8-4.9 кОм остальные аж до 6.9 кОм вот это "качество"...?! Там же посмотрел оригинальные свечи Ниссан в коробочках лежали Чампион очень сомнительного качества,электроды кривые,даже мерить не стал отдал обратно,промерил Denso k16hpr-u11 индонезия разброс 4.7-5.8 чуть лучше но не сравнить со старыми японскими свечами! пришлось взять промеренные NGK. У приятеля на Чери меняли свечи, сказал с покупки стоят родные китайские,выкрутили там свечи TORCH или платиновые или иридевые не знаю,глянул на пробег 60 тысяч. Нашел сайт торчьь и подобрал свечи по авто,купил платину по 150 р.шт.предстояла дальняя дорога на родину,вкрутил, NGK взял с собой мало ли китай же...так вот нареканий никаких на 10 т.км выкрутил они как новые,на вид качественные не хуже Denso,замер сопротивления порадовал стабильностью разброса большого нет. Вот такая история как перешел на китай и он оказался более стабильнее чем знаменитые бренды сделанные не в японии....

Фильтр купил случайно у знакомых в магазине,сказали более менее нормальный бюджетный фильтр. Проверил на солнце на просвет,есть маленькие пробелы на складках,точно такой же по виду кортекс,пробег на нем 7.5 тысяч ездил на родину давил по трассе хорошо. Немного повело бумагу но не критично,фильтр с обратной стороны чистый с работой справился,на короткие сроки смены можно ставить цена радует

На очередном ТО купил сибтэк воздушный,с виду нормальный,силикон эластичный,встал хорошо,бумага на просвет на солнце видны отверстия на складках,хотя старый Кортекс по качеству бумаги на просвет такой же. Прошел фильтр 7,5 тысяч снял,с обратной стороны чисто,немного деформировалась бумага но на качество элемента никак не повлияло,можно покупать,дешево и более менее все у него,если смогу вставлю фотку.

Позвонил узнал цену на данный момент с моей скидкой суприм 270 за литр,буквально подорожало 2 недели назад,брал бочковое SS -3 литра за 1060 месяц назад

Несколько раз заливал данное масло обычно на 5-6т. замена,на зиму заливаю SS вообщем в работе разницы не заметил,масло тихое не угорает,лью дальше,тем более есть возможность покупать разливное с бочек,оно ещё дешевле у официалов.

В городе у официалов Петроканада появилось такое вот масло Ford Motor Craft XP Sinthetic SAE 5W-30 моторное масло 5 л.синтетика,цена очень вкусная с моей 10% скидкой 1100р. 5 литров. Хотел купить попробовать,но пока остался суприм синтетик разливное 5\30 выходит 1065р 3 литра. Может кто скажет можно его лить в ниссан альмеру...и вообще что там залито?

У самого такой двс,не знаю что лили до меня брал с пробегом в 70 тыс.потом у дилеров покупал ниссан 5W40 разливуху на станции, менял сам. Масло всем устраивало правда менял на 9-10 тыс.двс чистый т.к.70% трасса,в сильные морозы за -25 не ездил,для пробы заводил в -32 трудно но заводился.Потом лил несколько раз индумитсу 5w40 и мобил 3000 5w40. Почитав тут и поразмыслив...не хочу больше быть гуталинщиком!!!) И интервалы уменьшу до 7.500.хочу петроканаду 5w30 в (черной канистре) попробовать нашел уже где покупать по 825 руб 4литра. Вообще удивлен при подборе на сайтах разных производителей масел в 95% выдает результат по альмере классик лить только 5\10W\40 тот же японский индумитсу. Зачем япскому движку гуталин?

В Ниссан Альмеру Классик давно такие фильтры ставлю,лампуся сразу гаснет при заводе,хорошие фильтры! Даже не предпологал на сколько пока тут не увидел...пара штук Nitto 4ND-111использованных валяется в гараже,еще уфи пробовал,тоже есть в гараже, ну и конечно манн их вообще валом больших и маленьких 67\1надо будет распилить глянуть, некоторым наверное больше 5 лет)

Уже в течении пол года заправляюсь на этих заправках,по разговорам бензин возят с Башкирии. Цены ниже чем на башнефти,лукойле и газпроме. Сервиз не очень,но пока на бензин претензий нет,в основном заправляются дальнобойщики т.к.цены адекватные,так же скидки на каждый литр. Официальный сайт: http://tenko.ru

Пробег 130 тысяч, двс QG16DE лил индумитсу 5w40 трасса ижевск-с-петербург еще по области общий пробег 5.600 получился,по трассе 110-150 км\ч на щупе видно масло по финалу угорело 1-1.5мм не больше,если прикинуть объем 2.7л то даже пол стакана не наберется,на зиму сын залил на станции мобил1 5w40,индумитсу сказал не было,проехал чуть более 2 тысяч на нем,точно так же ушло около 2мм по щупу,сижу думаю толи масло такое...,толи движок стал жрать?