TUBAZIT

Именно такое масло лил очень долгое время и всегда заливаю верхний уровень,а так как масло очень светлое и на щупе не видно,наливаю 2.5 литра через 200-300 км доливаю по верхний уровень,плюс фильтры ставлю огромные самые большие в нашем сегменте Vic c-312 в последней литровке остаются капли т.к.еще выкачиваю щприцом гр.200 старого масла. Машины у нас одинаковы.

Знакомый торговый представитель с утра до познего вечера в движении,льет лукой люкс 5\40 полусинтетику в весту 1.6 масло не доливает,в морозы проблем нет с запуском и двигатель чистенький,катает на нем по 7т.км,выгодно и надежно,нет контрофакта. Вот в Lacetti можно только катать не более 6т.км

Какой двигатель? если ниссановский то можно,если нет,то лучше х9

Смотрел по артикулам попадается еще такой 4260429111022 4л у меня в Юлсун 1060 дешевле,чем указанный в шапке. Может начали подделки лепить под другим номером,как вообще можно брать или воздержатся?

Этой весной собираюсь делать обработку вн.полостей,как данное средство Kerry ?

Авто ниссан альмера классик 2007,пробег 148 тк, ДВС -QG16DE масло лью 5\30 ILSAC GF5 или А5 замены 5-7 тк,картер 2.7л.в связи с этим двигатель убийца масел.г.Ижевск,режимы эксплуатации город-трасса 50\50.двигатель чистый.

До 60 тк лилось оригинальное масло ниссан 5\40 менял через 8 тысяч, на нем несколько раз нарывался на контрофакт,оно горело по чёрному,однажды при плановом ТО открутил клапан картерных газов,он был в жутком состоянии не продувался был закоксован. Тогда понял что надо мыть двс,для начала перешел на масла 5\30 GF5 в частности индумитсу лил его несколько лет с интервалом 5-6 тысяч,потом петроканаду и в данное время Kixx заливаю. Несколько раз не помню сколько... больше 5 точно заливал мягкую промывку Comma катал на ней по 300 км перед заменой иногда сокращал интервалы до 2 тысяч,лил дешевый синтек,лукойл, в качестве промывки,пару раз заливавал 5 минутки от ликви. Тут решил скинуть крышку посмотреть,был удивлен т.к.нерасчитывал на то что там чисто,в некоторых труднодоступных местах был шлак он свободно вытирался ветошью. Решил выложить фото,клапан это какой шлак там был,остальное как на данный момент.

Заказал бы на пробу но у Вас доставка же не бесплатна? А по такой цене как сдесь продают Юлсун, Автопитер-1400р можно найти и более достойные варианты,да и морозы тут бывают за -35.

Осталось 3 литровых канистры,2 из низ GF5 PLUS,одна со старой партии просто GF5, получится микс 2к1му,вопрос:-проблем не будет если залить вместе?

У нас из обилия магазинов пробиваютя только на Юлсун остальные глухо...поставка из Спб

коды для заказа:можно в шапку если не трудно... 8056541401 - CAM2 SUPERPRO MAX SYNTHETIC BLEND 10W-30 0,946л8056541402 - CAM2 SUPERPRO MAX SYNTHETIC BLEND 10W-30 3,78л8056541601 - CAM2 SUPERPRO MAX SYNTHETIC BLEND 10W-40 0,946л8056541602 - CAM2 SUPERPRO MAX SYNTHETIC BLEND 10W-40 3,78 л8056540801 - CAM2 SUPERPRO MAX SYNTHETIC BLEND 5W-20 0,946л8056540802 - CAM2 SUPERPRO MAX SYNTHETIC BLEND 5W-20 3,78 л8056540901 - CAM2 SUPERPRO MAX SYNTHETIC BLEND 5W-30 0,946л8056540902 - CAM2 SUPERPRO MAX SYNTHETIC BLEND 5W-30 3,78 л

На днях было ночью -32 с утра -28 градусник врет на пару деляшек,сверял у соседа,масло было давольно текучие,помутнело в остальном похоже на KIXX 5\30 по цвету и текучести которое счас залито в одной из машин,завелась тяжело АКБ заряжен но и мороз,а это ZIC 5\30 еще старое масло стоит уже год в бутылке -28.

Крутые челябинские парни,катают на масле до талого,нелюбят лишние расходы)

Незнаю...как он енотика запускал?,как то было -37 родное европейское масло ниссан 5\40 на новом аккуме с третей попытки завел,потом глянул на остатки в канистре они как мед,оно не текло а вываливалось-вытряхивалось с горлышка,с тех пор на зиму 5\40 не лью,да и вообще ушел с данной вязкости.