Mobil 1 ESP 5W-30 API SP свежее 2024

[torcon 81 765]

Mobil 1 ESP 5W-30 API SP свежее 2024 за анализ спасибо форумчанам makdi067, Shamhoon, Chemax, Sliva, nikulum, just_4_lulz, potapcho, Евген48, makdi067, gentechnik, Shuran, Gazon53, Руслан А.

Образец закупал на озоне у продавца Akrond Shop (наверное можно считать проверенным продавцом.)

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

(описание Dimmy)

Масло заявлено как: API SP; ACEA C3; BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, Porsche C30, VW 504 00/507 00, Opel/Vauxhall OV 040 1547 - D30, Opel OV 040 1547 - G30, Fiat 9.55535-S3, Suitable for ACEA C2. 

1) Масло имеет полное право именоваться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 12,16 сСт - в пределах привычных 12+/-0,3 сСт для масел SAE 30 АСЕА С3, что обеспечивает баланс энергосберегающих и защитных свойств с гарантированным HTHS не менее 3,5 мПас

3) Индекс вязкости = 170 - типичный результат, который говорит о стабильной работе данного масла в широком температурном диапазоне для вязкости 5W-30

4) Щелочное число = 8,65 мг КОН/г - типичный результат для среднезольного масла, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств с учетом более медленного падения щелочного числа по сравнению с полнозольными аналогами

5) Кислотное число = 1,54 мг КОН/г - невысокое, что обеспечивает хороший запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 0,71% - отличный результат для среднезольного продукта: при сгорании масла нагара будет немного

7) Температура вспышки в о.т. = 228С - нормальный результат: с термостабильностью проблем нет

8) Испаряемость масс NOACK = 8,6% - хороший результат,удовлетворяющий требованиям МВ229.51/229.52: к повышенному угару масло не склонно

9) Температура застывания = -41С - нормальный результат для масла 5W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 6350 мПас - нормальный результат, удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас)

11) Содержание серы = 0,190 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и качественных базовых компонентах 

12) Пакет присадок: Infineum. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка; моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора

13) Окисление = 13,6 - свидетельствует о наличии эстеровой добавки, выполняющей преимущественно антиокислительную функцию.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло создано на базе гидрокрекинга VHVI + немного ПАО (по MSDS), аминные и фенольные антиоксиданты, много сукцинимидов (дисперсанты).

 

Вывод: перед нами среднезольное масло от ведущего мирового производителя, сдобренное ворохом одобрений. По анализу все в норме, но не все особенности масла можно определить по одному лишь анализу. Судя по низкотемпературной вязкости CCS, можно предположить высоковязкие базовые компоненты с минимальным количеством загустителя. То есть данное масло должно хорошо держать вязкость даже на больших пробегах. Большое количество дисперсантов способствует приличному ресурсу. Кальций и Магний в составе призваны предотвращать негативный эффект LSPI, что вкупе с низкой зольностью прекрасно подходят для турбомоторов с прямым впрыском. С большой вероятностью, тут есть mPAO и модификаторы трения, обеспечивающие экономию топлива и дополнительную защиту. Словом, это топ-продукт от мирового бренда. И нравится вам это масло или нет - вопрос вторичный. (описание Dimmy)

 

UPDATE: Дополнительно протестировали стойкость полимерного загустителя Shear Stability после 90 циклов на форсунке Bosch.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

154279 - Mobil 1 ESP 5W-30 API SP 1L 

154285 - Mobil 1 ESP 5W-30 API SP 4L

154297 - Mobil 1 ESP 5W-30 API SP 5L

154303 - Mobil 1 ESP 5W-30 API SP 20L

 

[СерКинг 151]

Переслано от CEPREY: "Ну штош господа, уведомляю, мобил на днях обновили дизайн. Сегодня вот поддельщики прислали, что обновились тоже
Мне бы такую оперативность в запуске новых продуктов, эх."

Я так понимаю, это от Сергея ПЛМ. За достоверность не отвечаю. За что купил...

Отправил данный батчкод для проверки в Прагу... Посмотрим...

Hello! Please check the canister with batch code:
G442976
 Thank you for your cooperation
with respect

Изменено 8 ноября 2024 пользователем СерКинг

[СерКинг 151]

Переслано от Professionnel

...Всем привет!

Обратился ко мне за советом член "oil-club.ru" из города ----------------

Цена на моторное масло в официальном магазине на одной из интернет площадок показалась подозрительно низкой, Сергей закупил сразу 4 канистры.

Необходимо было проверить масло Mobil 1 ESP 5W-30 в канистре 4 литра на оригинальность.

Сделать это может любой желающий.

На английском языке пишите запрос на электронную почту techdeskeurope@exxonmobil.com

Важно! Запрос должен быть на английском языке, примерно с таким текстом :

Hello! Please check the canister with batch code S420634 (код партии указан на канистре с тыльной стороны)

Код партии, в качестве примера, ниже на фотографии

Достаточно оперативно пришел ответ :

MOBIL 1 ESP 5W-30 with the number S420634 is registered in our system,

If the product is purchased only from our authorized distributor and its original package is undamaged (original seal, has not been opened or damaged, no signs and label amendment, etc.), the product can be considered as original.
Kindly be advised authenticity of Mobil products can be confirmed when only bought from our official supplier. Otherwise, the product originality cannot be guaranteed.
To find the nearest Mobil official supplier to your location you can follow the link below:

www.mobil.eu/en-gb/lubricants-distributors
(On the top right corner, you can also switch on the link to your country specific web if like to)

Let us know if any further assistance may be needed.

Best Regards,

MOBIL 1 ESP 5W-30 с номером S420634 зарегистрировано в нашей системе,

Если товар приобретен только у нашего авторизованного дистрибьютора и его оригинальная упаковка не повреждена (оригинальная пломба, не вскрывалась и не была повреждена, нет маркировок и изменений на этикетке и т. д.), товар можно считать оригинальным.
Обратите внимание, что подлинность продукции Mobil может быть подтверждена только при покупке у нашего официального поставщика. В противном случае оригинальность товара не может быть гарантирована.
Чтобы найти ближайшего к вам официального поставщика Mobil, вы можете перейти по ссылке ниже:

www.mobil.eu/en-gb/lubricants-distributors
(В правом верхнем углу вы также можете включить ссылку на веб-сайт вашей страны, если хотите)

Дайте нам знать, если может потребоваться дополнительная помощь.

С наилучшими пожеланиями,

Все 4 канистры, купленные Сергеем оригинальные.
#MOBIL_1_ESP_5W-30

[СерКинг 151]

От кого: techdeskeurope techdeskeurope@exxonmobil.com
Добрый день, 

Благодарим вас за обращение к нам. 

MOBIL 1 ESP 5W-30 с номером G442976 (и датой 29 апреля 2024 года по желанию) зарегистрирован в нашей системе.

Если продукт приобретен только у нашего официального дистрибьютора и его оригинальная упаковка не повреждена (оригинальная печать, не вскрывалась и не повреждалась, никаких знаков и изменений на этикетке и т.д.), продукт может считаться оригинальным.

Обращаем ваше внимание, что подлинность продукции Mobil может быть подтверждена только при покупке у нашего официального поставщика. В противном случае оригинальность продукции не может быть гарантирована. Чтобы найти ближайшего к вам официального поставщика Mobil, перейдите по ссылке ниже:

https://www.global.mobil.com/en/lubricants-distributors

Сообщите нам, если может потребоваться дополнительная помощь,

С наилучшими пожеланиями,

Кристиан Баргански
Инженер технической поддержки PCI

HCL Technologies Limited 
techdeskeurope@exxonmobil.com
0800 028 2851 звонок из Великобритании бесплатный
+420 221 45 6426 международная линия на английском языке

От имени:
ExxonMobil Чешская Республика, s.r.o.

[СерКинг 151]

Новые прайсы от поддельщиков:

 

[Димдим 250]

5 часов назад, torcon сказал:

Паство безмозглых, "верующих в прожарку" собрано.

Может я не совсем понимаю, что Вы хотите донести, но для меня ролик был полезен, так как я действительно думал, что чем синтетичнее масло, тем оно более подходит для более нагруженных режимов и более длительных пробегов. И я действительно удивлён результатами своих отработок когда после промывки (5ти минуткой и потом полноценным маслом со сменой фильтра) мобил ЕСП (что SP, что SN) на дизеле и на трассе проходит 15 тыс км на ДАСТЕРЕ. И после таких результатов я думал, что нужно попробовать так сказать более синтетические масла, вот тогда для моих условий можно будет ездить 20 тыс и без предварительной промывки. Теперь думаю, что отъезжу Гравити из запасов и на этом со всеми этими ПАО синтетическими хотелками покончу. Попробую обыкновенные масла типа синтек, сиворкс и еже с ними на 10 тыс без промывок, проверю отработку (ну или пару ) и на этом успокоюсь. 

В общем я не про прожарку. 

[torcon 81 765]

Народ, здесь же анализ оригинального Mobil1 ESP, причем здесь подделки, видосы про заговоры? Понятно отечественному свечному заводику, продающему свои самородки по 5000р, выгодно засерать Мобил и стращать подделками. Подделки Mobil1 вообще не новость ни разу, это секрет полишинеля еще с 2017 года, сейчас подделывают уже и Valvoline и все что соберут на помойке. Не покупайте подделки, для этого мы и проверяем продавцов постоянно. Тот же Akrond Органикдез Phoenix продают оригиналы... 

 

Зачем это здесь? Обсуждаем анализ оригинального Mobil ESP. Пусть злопыхатели Mobil остаются незамеченными, в игнор их 

[Фокусник 43]

 

12 минут назад, torcon сказал:

сейчас подделывают уже и Valvoline и все что соберут на помойке

поэтому люди и идут к "свечным заводикам", потому что там точно оригинал

 

[torcon 81 765]

Фокусник все я не буду заново говорить как это тестируется...  Не надо брать оригинальный мобил за 3500р, берите конструктор за 6000-7000р.

[Фокусник 43]

torcon я не про себя, я объясняю логику потребителя)))

Так-то, знаю людей, которые и турецкие/арабские масла за оригиналы не считают и им все равно что элементный анализ у них один-в-один. Вот если канистру заполнили в самой(!) германии руками Ганса - вот это да! Этот бесподобный нектар достоит их 126 ВАЗовского мотора!

[СерКинг 151]

37 минут назад, Фокусник сказал:

поэтому люди и идут к "свечным заводикам", потому что там точно оригинал

Да, "ОРИГИНАЛ"... Только чего?. Отработка с моего мотор-то же оригинал... Я к тому, что можно намешать всё что угодно. Хорошие компаненты и с благими целями... Только вот, что получится? У крупных игроков огромные средства и на лабы и на тесты, и база данных... Я не против наших новых производителей... Просто, не всегда желания оправдываются... Нужен ещё большой опыт и база результатов... А пока у них одна рецептура отличается от другой... И вообще, огромное количество ПАО, молибдена и т.д. -это спорно...

[torcon 81 765]

СерКинг так никто не против  Есть же Лукойл, Sintec, Gazpromneft, которые серьезно подходят к вопросу и тестируют свои конструкторы в лабах ISP, SWRI, притом продают свои масла недорого 2200-2300р, иногда про скидкам и за 1500р.  

[СерКинг 151]

33 минуты назад, torcon сказал:

СерКинг так никто не против  Есть же Лукойл, Sintec, Gazpromneft, которые серьезно подходят к вопросу и тестируют свои конструкторы в лабах ISP, SWRI, притом продают свои масла недорого 2200-2300р, иногда про скидкам и за 1500р.  

А ещё есть Лада (ТАЗ). "Москвич...", КАМАЗ, и т.д.   Вот, это всё сюда... Соответствие полное...(тем паче, что теперь на канистрах написано то, что не соответствует действительности). Не, я не против Лукойла (старого тем более), но уж если есть возможность, я буду лить Мобил... Да, рискованно, геморройно найти оригинал, и дороговато для кого-то, наверное....Но, зато -интересно... Я ни кому не навязываю своё мнение... Хотите Синтек-лейте... Все отзывы, и плохие и хорошие могут быть туфтой... "...Каждый выбирает по себе. Женщину, религию, дорогу..."

[Xatas 28]

Прямо фетиш какой-то .

[СерКинг 151]

15 минут назад, Xatas сказал:

Прямо фетиш какой-то .

Просто, оно у меня РАБОТАЕТ. И соответствует рекомендациям завода-производителя моего автомобиля (мотора). Вот и всё. Есть мала и по-лучше и по-круче (Амсойл, Ред Лайн и т.д.). Но МНЕ ДОСТАТОЧНО ОНОГО...

Впрочем, на вкус и цвет-товарища нет...

Изменено 8 ноября 2024 пользователем СерКинг

[Фокусник 43]

2 часа назад, СерКинг сказал:

Нужен ещё большой опыт и база результатов...

Ну так, именно у них и есть чуть ли не самая большая выборка и самая полная база: только и слушай что говорят клиенты и правь рецептуру! Что там у Мобила? Стенд с двумя машинами? Пфф-ф...курам насмех.

А тут, если не тысячи, то сотни испытательных стендов, с самым большим разнообразием автомобилей: карбюраторы, прямой впрыск, ГБО, дизель, гибриды, двойной турбонаддув, стэйджи, сток - глаза разбегаются! К тому же, прямая обратная связь с испытателями, которым мало того что платить не надо, так сами тебе платят! Да мобилам и кастролам о таком и мечтать не приходится!

У них, поди-попробуй вывести на рынок неиспытанный продукт - на штрафах разоришься! А тут - написал на канистру что хочешь - любые ободрения и допуски!