ОТЧЕТЫ «Масло STEEL FOX и лабораторный анализ за честный отзыв!»

[torcon 81 767]

АКЦИЯ «Масло STEEL FOX и лабораторный анализ за честный отзыв!»

Steel Fox - это премиальное масло из ОАЭ, которое обеспечивает высокую производительность и защиту двигателя вашего автомобиля. Специально разработанное с использованием передовых технологий и высококачественных компонентов, масло Steel Fox положительно влияет на эксплуатацию двигателя, улучшает его производительность и долговечность. Steel Fox подходит для большинства автомобилей и работает на высоком уровне как в городских условиях, так и в длительных поездках.

 

Приглашаем 10 человек для участия в акции «МАСЛО STEEL FOX ЗА ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ»!

 

Механика:

1. Каждому участнику акции бесплатно предоставляется моторное масло (заливочный объем + масло на доливку) на выбор:

• Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5w40 (ACEA C3, A3/B4; API SP; API SN Plus, API SN; MB 229.31/229.51; BMW LL04; dexos 2; Porsche A40; Renault RN0700; Renault RN0710; VW 502.00/505.00, 505.1; Fiat 9.55535-S2; Ford WSS-M2C917-A; PSA B71 2296)
• Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5w30 (ACEA C2/C3; MB 229.31/229.51/229.52 (approval) ; BMW LL04; dexos 2; Renault RN0700; Renault RN0710; RN17 level; VW 504.00/507.00 (approval); Porsche C30; Fiat 9.55535-S3; Ford WSS-M2C917-A; PSA B71 2290; PSA B71 2297;
• Steel FOX PLATINUM SAE 5w40 PAO (ACEA C4, C3, Renault RN0720, MB 229.31, 229.51, 226.51, Fiat 9.55535-S4)
• Steel FOX PLATINUM SAE 5w30 PAO (ACEA C4, C3, Renault RN0720, MB 229.31, 229.51, 226.51, Fiat 9.55535-S4
• Steel FOX FX7 SAE 10w40 (API SL/CF, ACEA A3/B4, MB 229.1, VW 501.01/505.00, Fiat 9.55535-D2/G2)
• Steel FOX FX8 SAE 10w40 (Fully synthetic, API SN+/CF, ACEA A3/B4)

Масло отправляется до терминала транспортной компании в городе получателя за счет ООО «АРС Моторс».

 

2. От участника требуется:

- произвести замену масла в течение недели после получения;

- сделать фотографию канистры на фоне своего автомобиля (в дальнейшем приложить фото к своему отчету);

- по прохождению 5000-7500 км пробега выложить полный отзыв с указанием автомобиля, общего пробега, условий эксплуатации, объективные/субъективные ощущения, факты и пр., произвести забор отработанного масла для дальнейшей экспертизы (не менее 1 литра);

- отправить за свой счет отработку в лабораторию УРЦ ТЭиД (Екатеринбург) (сам анализ оплачивает ООО «АРС МОТОРС»). Лабораторная экспертиза поможет понять в каком состоянии находится ваш двигатель. 

 

Инструкция по отправке. (https://www.oil-club.ru/forum/topic/26291-laboratorija-urc-tjeid-ekaterinburg-instrukcija-kak-poslat-maslo-na-analiz-v-laboratoriju-oil-cluba/)

 

3. По итогам акции за самые подробные и интересные отчеты будут вручены призы: 3 канистры масла Steelfox

 

Требования к претендентам:

• нахождение в России;
• статус участника форума не менее чем «Начинающий»;
• готовность получить продукцию через терминал транспортной компании, а также правильно собрать пробу масла и отправить в лабораторию для тестирования;
• готовность предоставить объективный, честный отзыв и оформить полный отчет, не менее чем на полстраницы печатного текста.

 

Период проведения акции:

• Заявки принимаются в данной ветке форума до 15 июля 2024 г.
• Участники будут объявлены 5 августа 2024 г.
• Написание и публикация отчета до 30 января 2025 г.

 

Участники акции: 

@Red  - Seat Leon - Steel FOX PLATINUM SAE 5W-40 PAO

@bvv83 - ВАЗ 21214 - Steel FOX FX8 SAE 10W-40

@kunashak - Volkswagen Scirocco - Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5W-30 

@РОБОТЯГ - Lada Vesta SW - Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5w40/Steel FOX PLATINUM SAE 5W-40

@Гавр - Suzuki Grand Vitara МКПП - Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5w30 /Steel FOX PLATINUM 5W-30 PAO

@Слон - Toyota Carina - Steel FOX ULTRA PLUS 5W-30 

@Крокодил - Toyota Hilux(214000)- Steel FOX ULTRA PLUS 5W-30

@Антоны4 - Hyundai Solaris - Steel FOX PLATINUM SAE 5W-30 PAO

@vener245 - Нива Трэвел - Steel FOX FX7 SAE 10W-40

@Shamhoon - VW Tiguan - Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5W-30

[РОБОТЯГ 268]

5 часов назад, Гавр сказал:

Блин- это подстава.... Надеюсь обойдется заменой датчика. Возможно такое? 

Держи в курсе 

 

7 часов назад, Слон сказал:

РОБОТЯГ напиши потом что случилось и что причиной стало?

Повезло мне: обделался лёгким испугом. При визуальном осмотре выявил незначительную течь из корпуса датчика давления масла. Купил в ближайшем ТАЗ-о-магазине похожий датчик за недорого. Демонтировал падший датчик. Очистил уплотняемую поверхность и резьбовое отверстие под датчик в ГБЦ путём промывки нефрасом и продувки сжатым воздухом (отверстие маслоподачи закрыл от вероятного попадания инородных субстанций). Новый датчик посадил на безуксусный силиконовый герметик Абро-999, герметик наносил только на резьбу датчика, шоб потом поменьше лишнего кремния всплыло на анализе отработки. 

7 часов назад, dasin сказал:

Не повезло... Подлетели подарочки под НГ...

Веста она такая: ломается не тогда, кода этого ожидаешь, а тогда кода ей захочется. 

7 часов назад, dasin сказал:

Имхо сливать на анализ - экстренно... Чтобы понять произошедшее...

Отставить панику! Продолжаю наблюдение. По моточасам выходит немного, жалко рано сливать. Если ничего опять не отрыгнёт, то буду катать до предельно допустимых условиями акции 7500км. 

[Крокодил 339]

Вот и я пока катаю. Как время появится, буду менять. На анализ масло через щуп заберу 

[РОБОТЯГ 268]

19.08.2024 в 15:29, РОБОТЯГ сказал:

ТО провёл, масло в ДВС залил, счётчик моточасов в борткомпьютере обнулил, никогда не считал моточасы, всегда менял по пробегу, интересно будет сколько мой ДВС намолотит моточасов за известный пробег и что там будет на анализе масла. 

Видео-версия: 

 

Как и обещал выкладываю краткий промежуточный отчёт об эксплуатации своей Весты на масле Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5w40. 

Напомню, масло было залито на пробеге 102081км. После замены масла (до этого был залит микс Sintec Platinum 7000 5W-40 + 5% ЛЗ-240) на Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5w40 ощутил "эффект свежего масла", т.е. снижение шумности работы полностью прогретого ДВС. Возможно это из-за того, что предшествующий микс был просто более жидкий. Но факт остаётся фактом: прогретый ДВС реально работает мягко и тихо. На холодную гремят гидрокомпенсаторы, масло тут не при чём, дело в уставших гидриках, поэтому шумность работы непрогретого ДВС оценивать не корректно. По поводу расхода на угар. Доливал масло дважды, оба раза по 300мл: на 104559км (2478км с замены) и на 105990км (3909км с замены). После замены предательски вышедшего из строя ДДМ проверил уровень масла: не хватает 150...200мл до максимума, доливать не стал за ненадобностью. Незадолго до выхода из строя ДДМ проверял уровень масла, не хватало примерно столько же, т.е. течь масла через датчик была незначительная, запотелость на ДВС была "косметическая", потерей масла в данном случае можно пренебречь.

Уровень масла стараюсь поддерживать по риске "макс" на щупе; примерно за 1т.км. до предполагаемого слива масла на анализ сделаю последнюю доливку и больше доливать не стану, ИМХО так будет правильнее всего (поправьте меня, если считаете иначе). 

От себя добавлю. Вестовский двигатель ВАЗ21179 (1,8л. 122л.с.) изначально конструктивно склонен к масложору, перед капиталкой расход на угар в городском цикле доходил до 1500мл/1т.км. (!) в городском цикле. Поэтому не стоит ориентироваться на цифры расхода на угар в моём случае, хоть и по меркам 1,8 это очень скромный расход на угар. 

 

Текущий пробег 107087км (5006км с замены масла), масло несколько потемнело, но не критично, см. фото. Продолжаю эксплуатацию на масле Steel FOX ULTRA PLUS SAE 5w40, сливать на анализ планирую ближе к 7500км пробега, либо после НГ чтоб в любом случае уложиться в условия акции. 

 

Привожу фото эксплуатационных параметров с БК (к цифре 56:45 моточасов добавляем единицу, т.е. наработка = 156 моточасов и 45 минут), позднее надеюсь привести более точные цифры по чекам с заправок (БК подвирает, реальный расход топлива чуть выше) + указать режимы движения. Нижние фото про замену ДДМ. 

 

 

 

[Крокодил 339]

Отчёт отличный, подробный, интересный. Заявка на приз. У меня тоже скоро подойдёт срок замены. Нарастает (пробег) медленно.  На короткие расстояния у меня ГАЗ 24. Может на днях метнусь на 500 вёрст, тогда сразу сменю

[РОБОТЯГ 268]

18 минут назад, Крокодил сказал:

На короткие расстояния у меня ГАЗ 24.

Хоть себе бы подобный аппарат не взял (мне и хлопот с единственной Вестой хватает), но всё же завидую тем, кто может себе позволить эксплуатировать подобные автомобили. 

[Крокодил 339]

8 часов назад, РОБОТЯГ сказал:

Хоть себе бы подобный аппарат не взял (мне и хлопот с единственной Вестой хватает), но всё же завидую тем, кто может себе позволить эксплуатировать подобные автомобили. 

Много могу на эту тему. Но снесут. Одно могу сказать.  Моя 24ка перебегает новые сегодняшние авто. 

[Гавр 127]

Парни, привет! Проехал очередной отрезок на этом масле - на этот раз по трассе на Кавказ . Волгоград- Ставрополь - Пятигорск- Кисловодск-Невинномыск- Волгоград . На круг вышло 2100 км. Среднюю скорость поднял до 38 км/ч. Часто ехал на оборотах 4000-4200 . Масло к сожалению подгорает , в нем ли дело или в двигателе покажет время, долил все остатки из доп литрушки , уровень стал почти макс. Потенциально вижу расход на 1 л больше чем обычно за пробег от ТО до ТО (обычно угорало 700-800 мл ) На данный момент , исходя из общего пробега и средней скорости , наработка 182 м/ч . Для себя решил к середине января делать очередное ТО. Кто поедет в Ессентуки - будьте на чеку, в районе Центрального рынка работает эвакуатор как конвеер, мою Сузуку увезли.... Нарушил я конечно сам, но осталось впечатление , что это там на потоке и туристов подлавливают ) 

Всем удачи!

[Слон 313]

Очередной промежуточный и на этот раз предфинальный отчет.

Пробег на масле перевалил за 4000км, моточасы перешагнули 200 и неуклонно растут. Зимние скорости стали меньше, а вот машинку перед поездкой погреть приходится - как-то и сам не люблю в холодную садиться, да и двигатель гонять непрогретый жалко.

Прошла у нас очередная неделька морозов в -20 -25. Масло отработало в них на отлично. Автопрогревом не пользовался - заводил так.

По прежнему радует динамичностью (хотя зимой она не особо-то и нужна) и экономичностью. Сегодня как раз заправлялся и был приятно удивлен.

Уровень держится чуть выше середины - с прошлого раза не подливал.

А вот само масло изрядно потемнело. Можно, конечно, списать это на хорошие моющие свойстваи это мы в финале тестирования обязательно проверим. Не зря же я в начале делал контрольное фото горловины. Но видится мне, что в этом потемнении кроется и постепенная выработка ресурса масла. Впрочем, уже скоро мы об этом узнаем из анализа. 

Ну а пока продолжаю тестирование.

[Гавр 127]

1 час назад, Слон сказал:

Очередной промежуточный и на этот раз предфинальный отчет.

Пробег на масле перевалил за 4000км, моточасы перешагнули 200 и неуклонно растут. Зимние скорости стали меньше, а вот машинку перед поездкой погреть приходится - как-то и сам не люблю в холодную садиться, да и двигатель гонять непрогретый жалко.

Прошла у нас очередная неделька морозов в -20 -25. Масло отработало в них на отлично. Автопрогревом не пользовался - заводил так.

По прежнему радует динамичностью (хотя зимой она не особо-то и нужна) и экономичностью. Сегодня как раз заправлялся и был приятно удивлен.

Уровень держится чуть выше середины - с прошлого раза не подливал.

А вот само масло изрядно потемнело. Можно, конечно, списать это на хорошие моющие свойстваи это мы в финале тестирования обязательно проверим. Не зря же я в начале делал контрольное фото горловины. Но видится мне, что в этом потемнении кроется и постепенная выработка ресурса масла. Впрочем, уже скоро мы об этом узнаем из анализа. 

Ну а пока продолжаю тестирование.

А какой общий пробег у машины?

Изменено 22 декабря 2024 пользователем Гавр

[Слон 313]

5 часов назад, Гавр сказал:

А какой общий пробег у машины?

270000 км

Для этого двигателя самый расцвет сил.

[Гавр 127]

11 часов назад, Слон сказал:

270000 км

Для этого двигателя самый расцвет сил.

дай Бог нашим машинам до таких цифр без ремонтов доехать

 

[Слон 313]

Гавр для ваших это и вовсе только обкатка закончится. Особенно для камри

[Крокодил 339]

Что- особенное про масло сказать не могу. Угар не так уж и велик.  Звук у дизеля 2kd-ftv совсем не тихий, попомер отличий от других масел 5-30 (использую обычно зимой эту вязкость) не показывает. 

Разменял 7000 км. Масло сменил на Лук армортеч дизель5W-30.  Сделал отбор масла в вымытую и высушенную пол-литровку. Потемнело изрядно, но не так уж и критично. Расход масла виден на щупе, с верхней метки до середины между метками. Завтра на работе распечатаю бумагу сопроводительную. Упакую как следует и, на следующий день, в СДЭК. 

 

[Слон 313]

Крокодил судя по фотографии щупа, у вас оно прямо сильно потемнело. У меня-то пока просто ближе к темно-коричневому

[Крокодил 339]

Ещё много от камеры и света зависит. На мэрсовском дизеле темнело до черноты уже через 500 км. На этом дизеле при 7000 меньше чернеет. Да и масло почти не жрёт.  Оба с новья брал.