Экономия топлива на 0W-20 vs 10W-30 vs ... vs 5W-40

[torcon 66 331]

Мы все время говорим что низковязкие масла 0W20 5W20 экономнее, а на сколько экономнее никто вопросом не задавался. На полную правду не претендую, но хочу выложить показательный эксперимент одной японской компании Idemitsu Kosan co. Эта компания производит масла как под своим брендом Idemitsu так и оригинальные масла Honda.

 

Суть эксперимента показать чем отличается 0W20 от привычных масел и стоит ли его заливать...

 

Итак берутся 2 автомобиля Honda Stepwagon с обьемом двигателя 2литра, АКПП.

В один двигатель заливают 0W20 в другой 10W30.

В машину "0W20" садится водитель и наблюдатель общим весом 113кг.

В машину "10W30" садится водитель и наблюдатель примерно тем же весом.

Выезжают из преференции Чиба и едут на самый север японии в Ишикаву - потом обратно в Чибу.

Машина "0W20" едет впереди "10W30", средняя скорость автомобилей 50км.ч.

Полный проделаный маршрут 4000км.

Едут неторопясь 8 дней. В конце каждого дня записывают расход в таблицу.

По приезду высчитывают какая машина сколько сьела.

 

На масле Idemitsu Zepro 0W20 машина в среднем израсходовала на 8.4% топлива меньше чем на масле 10W30.

 

Источник теста http://www.idemitsu.co.jp/zepro/oil/test.html

Видеоролик http://www.idemitsu.co.jp/zepro/oil/test_narrow.html

[Itseasy 6 341]

10 минут назад, mihail026 сказал:

Еду на море туда 6,4л/100км. с горки, с понижением высоты над уровнем моря конечной точки на 250 метров. Грубо 224 литра топлива.

Обратно в горку ровно 6л/100км. и 210литров.

Вообще всё условия одинаковые. В чём подвох, куда 14 литров делись?

На море поди на юго-запад с Ебурга, обратно на северо-восток? Ветра у нас летом в европейской части чаще западного направления. Так что обратно в попу дует)))

[alex323 17 453]

На маловязком  масле расход обязан быть немного  меньше в одинаковых условиях. Особенно на коротких зимних поездках.

Это физика и ей похрену, на то, что кто то не видит разницу в расходе. Значит так замеряете.

 

[Legion777 5 319]

alex323 У всех разные стили и места езды.

Моторы с разной степенью исправности и немалым списком иных причин.

Производители двигателей, автомобилей и моторных масел утверждают, что экономия есть, значит так и есть.

Иное нет смысла даже слушать.

[alex323 17 453]

Legion777 всё верно. Я прекрасно понимаю, что  рядовым автовладельцам эти граммы экономии не увидеть.  Но они есть и отрицать это глупо. 

В реальной жизни вообще сложно обеспечить чистоту такого эксперимента. Где то разок газанул сильнее и всё, повторяемость не выполнена. Куча других факторов влияет на расход гораздо  сильнее.  Ветер, влажность, загруженность дорог, настроение в конце концов.

[Legion777 5 319]

alex323 Именно так, и это не все перечисленные причины.

[mihail026 5 028]

59 минут назад, Itseasy сказал:

На море поди на юго-запад с Ебурга, обратно на северо-восток? Ветра у нас летом в европейской части чаще западного направления. Так что обратно в попу дует)))

Бинго!  

Роза ветров западная, поэтому на восток расход топлива всегда будет ниже.

Изменено 28 ноября 2021 пользователем mihail026

[mihail026 5 028]

58 минут назад, alex323 сказал:

На маловязком  масле расход обязан быть немного  меньше

Этого никто не отрицает. Важны количественные показатели. И в этом аспекте вязкость масла дааааалеко не на первом месте. Даже если учитывать только факторы от водителя независящие.

[Apolsid 97]

21.01.2009 в 21:48, torcon сказал:

Итак берутся 2 автомобиля

Такое ощущение, ссылку на другой тест прикрепили,

- масла 0W20 + 10W30 -> 0W20 + 5W30

- вес пассажиров 113 кг -> 128 кг

- разница в расходе 8.4%->  6.0%

 

ps. либо я неправильно понимаю с японского 

[GVA 1 102]

54 minutes ago, mihail026 said:

Роза ветров западная, поэтому на восток расход топлива всегда будет ниже.

Я бы учел еще гравитацию. Земля не совсем круглая. Соответственно, К трения пары "шина/поверхность" будет

разный в разных точках земного шара. Ну и, соответственно, расход топлива.

[mihail026 5 028]

12 минут назад, GVA сказал:

Я бы учел еще гравитацию. Земля не совсем круглая. Соответственно, К трения пары "шина/поверхность" будет

разный в разных точках земного шара. Ну и, соответственно, расход топлива.

Скрытый текст

Наверно не коэффициент трения, а сила трения, зависящая от веса. Тогда да. ))

Осталось определиться с плотностью воздуха. В сентябре она выше августовской. С уменьшением расхода чота не бьётся...

 

Изменено 28 ноября 2021 пользователем mihail026

[power1 33 551]

Цитата

Itseasy сказал
В лаборатории никто и не измеряет.

 

ACEA сообщество удивится такому утвеждению, ну да ладно ...

 

[alex323 17 453]

1 час назад, mihail026 сказал:

И в этом аспекте вязкость масла дааааалеко не на первом месте

Конечно. Глупо верить, что залив 0-20 вместо 5-40 можно сэкономить литр на сотню). 

 

[alex323 17 453]

1 час назад, mihail026 сказал:

Важны количественные показатели

В масштабах планеты эта цифра будет весьма существенной. 

[Itseasy 6 341]

18 минут назад, power1 сказал:

ACEA сообщество удивится такому утвеждению, ну да ладно ...

Предлагаю еще раз перечитать весь пост)))

и engine tests - это не lab tests…

Изменено 28 ноября 2021 пользователем Itseasy

[power1 33 551]

Цитата

Itseasy сказал
Предлагаю еще раз перечитать весь пост)))

 

прочитал

Цитата

 

В лаборатории никто и не измеряет. «Лаборатория» - это обычный покупной автомобиль, который ставится на вращающиеся «ролики»,

 

engine tests - это не lab tests…

 

согласен - это моторный тест проведённый в лаборатории на определённом "сертифецированном" двигателе, но никак не на "покупном автомобиле"