Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

[_AI_ 2 052]

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Масло: Lukoil Glidetech 0w20, ILSAC GF-5, 01.11.2018 г.в.

Автомобиль: Lada Vesta SW, 21129, 1.6л., МКПП
Общий пробег на одометре: 92900 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9750 км
Моточасы: 260 мч

Средняя скорость: 37.5 км/ч
Израсходованное топливо:  580 литров (по данным ЭБУ), получился расход 5,95л на 100км,

по приборке, по идее, будет больше, но насчитанный ею расход между заправками никогда в бак не влазил, т.е. приборка точно врет в большую сторону.
Доливки масла: нет (на конец интервала на щупе его не было видно, но доливать не стал, что бы не портить картину анализа)
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же.
Предпусковые подогревы: нет.
Автозапуск по времени: не использовался (при -37 запускался примерно 7-10 раз, всегда с одного поворота ключа,

при температуре ниже -35 грел минут 5, в остальных случаях грел только пока открывал/закрывал ворота, т.е. 1-2 мин)
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Период эксплуатации: 6 декабря 2023г. по 16 мая 2024г.
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: бензин 10% G95, 90% АИ95 ГПН.
Режимы: 75% трасса, 25% город (примерно, т.к. живу в пригороде, но "трасса" у меня часто в режиме "за фурой", поэтому низкая средняя скорость),

Фильтр масляный: Ливны 2105-1012005-01.
Фильтр воздушный: поставили официалы на ТО 75ткм, не стал менять.
Марка антифриза: что залили на заводе
Объем заливаемого масла: залил только 4 литра, хотя надо было 4.2 (полный объем по мануалу 4.4л)
Отбор масла: через щуп, лаборант из лаборатории.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Ремонт ДВС: нет

Что было до этого масла:

59583 - 66864 - Sintec Premium 0w30 API SP ASEA A5/B5

66864 - 76238 - ЗМЗ 15W-40

76238 - 83150 - Teboil Gold L 5w40

PS финансами помогли Tolik043 из Гранта Клуба и More

Изменено 24 мая пользователем _AI_

[знаток 4 113]

58 минут назад, martok сказал:

Мне тут знаток  давал ссылку на ютуб весты, которая Зик Топ 5-40 примерно 5 тыков (автор не говорит) сожрала литр. Знаток считает, что все тип-топ, ничего не сломалось.

Дак не надо Зик топ лить, надо Роснефть, её не жрет. )

[знаток 4 113]

12 минут назад, mihail026 сказал:

Тут вижу, а тут не вижу...

У вас на низковязе более 25% (или ⅓ или ещё больше - из описания непонятно) от общего объёма залитого масла улетело в трубу (чего раньше на нормальных маслах никогда не было). И улетело конечно же вместе с растворённым в себе износом. Не было бы такого дикого масложора - весь износ оставался бы в масле и его концентрация непременно увеличилась бы относительно этого.

Поэтому к нынешним 9ppm прибавляем 33%. Итого: Fe=12ppm.

С прошлым анализами с 2-4ppm как-то плохо стыкуется, даже если максимально жестоко натягивать сову на глобус.

Ну и такой собственноручный искусственный маслоаппетит мотору ничего хорошего не делает. Даже к бабке не ходи - будущее будет весёлым. Но хозяин-барин, не вопрос.

Неплохо неплохо. 

[Роман 73 12 700]

21 минуту назад, mihail026 сказал:

Тут вижу, а тут не вижу...

У вас на низковязе более 25% (или ⅓ или ещё больше - из описания непонятно) от общего объёма залитого масла улетело в трубу (чего раньше на нормальных маслах никогда не было). И улетело конечно же вместе с растворённым в себе износом. Не было бы такого дикого масложора - весь износ оставался бы в масле и его концентрация непременно увеличилась бы относительно этого.

Поэтому к нынешним 9ppm прибавляем 33%. Итого: Fe=12ppm.

С прошлым анализами с 2-4ppm как-то плохо стыкуется, даже если максимально жестоко натягивать сову на глобус.

Ну и такой собственноручный искусственный маслоаппетит мотору ничего хорошего не делает. Даже к бабке не ходи - будущее будет весёлым. Но хозяин-барин, не вопрос.

Да ладно Вам придумывать-то, всего 1литр сгорел за почти 10тыс.км. Это 100мл/1000км. У меня Соната с салона брала 500мл/1000км и я это никак не ощутил за 180тыс.км пробега. Мотор, как работал в первый день, так и работал все эти 6лет. Не зря же производитель авто (причем любой) пишет в мануалах, что 1л/1000км - это нормальный (допустимый) расход. Наверное, они знают чего-то больше, чем мы

Изменено 23 мая пользователем Роман 73

[Stans 1 071]

22 минуты назад, mihail026 сказал:

Тут вижу, а тут не вижу...

У вас на низковязе более 25% (или ⅓ или ещё больше - из описания непонятно) от общего объёма залитого масла улетело в трубу (чего раньше на нормальных маслах никогда не было). И улетело конечно же вместе с растворённым в себе износом. Не было бы такого дикого масложора - весь износ оставался бы в масле и его концентрация непременно увеличилась бы относительно этого.

Поэтому к нынешним 9ppm прибавляем 33%. Итого: Fe=12ppm.

С прошлым анализами с 2-4ppm как-то плохо стыкуется, даже если максимально жестоко натягивать сову на глобус.

Ну и такой собственноручный искусственный маслоаппетит мотору ничего хорошего не делает. Даже к бабке не ходи - будущее будет весёлым. Но хозяин-барин, не вопрос.

Странно,т.е. по-вашему если взять бутылку водки и отлить скажем треть, то спирт в бутылке в процентном содержании уменьшится?

[AlexGel 807]

1 час назад, mihail026 сказал:

более 25% (или ⅓ или ещё больше - из описания непонятно) от общего объёма залитого масла улетело в трубу (чего раньше на нормальных маслах никогда не было). И улетело конечно же вместе с растворённым в себе износом.

Это что за математика такая?? Концентрация улетела в трубу и забрала с собой износ? Так она, может, и часть пакета унесла? И немножко щелочного))

Вообще, конечно, надо сдавать на анализ все 4 литра масла, потому что если сдать 200, то покажет только 20ю часть от всего износа. 

Извините, просто это очень смешно

[AlexGel 807]

Вообще, конечно, мотор классный. Износ незначительный, масла любые переваривает, вязкость не проседает, щелочное держит. Хорошее изделие 

[Шиза 3 612]

2 часа назад, mihail026 сказал:

Тут вижу, а тут не вижу...

У вас на низковязе более 25% (или ⅓ или ещё больше - из описания непонятно) от общего объёма залитого масла улетело в трубу (чего раньше на нормальных маслах никогда не было). И улетело конечно же вместе с растворённым в себе износом. Не было бы такого дикого масложора - весь износ оставался бы в масле и его концентрация непременно увеличилась бы относительно этого.

Поэтому к нынешним 9ppm прибавляем 33%. Итого: Fe=12ppm.

С прошлым анализами с 2-4ppm как-то плохо стыкуется, даже если максимально жестоко натягивать сову на глобус.

Ну и такой собственноручный искусственный маслоаппетит мотору ничего хорошего не делает. Даже к бабке не ходи - будущее будет весёлым. Но хозяин-барин, не вопрос.

Треба фильтр на распил. Анализ ничего не кажет, фильтр фильтрует. С полкило феррума нацедим Миша, главное ни шагу назад.

Изменено 23 мая пользователем Шиза

[знаток 4 113]

4 минуты назад, AlexGel сказал:

Это что за математика такая?? Концентрация улетела в трубу и забрала с собой износ? Так она, может, и часть пакета унесла? И немножко щелочного))

Вообще, конечно, надо сдавать на анализ все 4 литра масла, потому что если сдать 200, то покажет только 20ю часть от всего износа. 

Извините, просто это очень смешно

Вы не поняли. Грязное масло с износом улетало. Долили чистого.

Концентрация износа ведь уменьшится.

[AlexGel 807]

1 минуту назад, знаток сказал:

Вы не поняли. Грязное масло с износом улетало. Долили чистого.

Концентрация износа ведь уменьшится.

Так не было доливок, в шапке это написано

[знаток 4 113]

4 минуты назад, AlexGel сказал:

Так не было доливок, в шапке это написано

Да, точно. )

Перепутал с другим. Ну тогда пардон. 

[mihail026 5 059]

2 часа назад, Stans сказал:

Странно,т.е. по-вашему если взять бутылку водки и отлить скажем треть, то спирт в бутылке в процентном содержании уменьшится?

Так я пишу про износ, а не про концентрацию износа в единице объёма. Возможно неточно выразился.

Изменено 23 мая пользователем mihail026

[coronamark2 4 193]

6 часов назад, _AI_ сказал:

зато масло точно прогревается до рабочей температуры,

а не так, что заливаешь SAE20, а по факту ездишь на SAE50, потому что авто никогда не успевает прогреть масло.

На трассе-то?

В минус 30?

Прогревается масло?

Ничего не перепутали???? 

[_AI_ 2 052]

27 минут назад, coronamark2 сказал:

На трассе-то?

В минус 30?

Прогревается масло?

Ничего не перепутали???? 

вот эти ребята делали замер (не на этом видео, но тут тоже немного есть) трасса-город, и у них вышло, что в городе t масла держится ниже t ОЖ, а на трассе масло всегда горячее...

Скрытый текст

 

 

[Averon 4 775]

3 часа назад, mihail026 сказал:

от общего объёма залитого масла улетело в трубу (чего раньше на нормальных маслах никогда не было). И улетело конечно же вместе с растворённым в себе износом. Не было бы такого дикого масложора - весь износ оставался бы в масле и его концентрация непременно увеличилась бы относительно этого.

Поэтому к нынешним 9ppm прибавляем 33%. Итого: Fe=12ppm.

 

очуметь, ржу не могу 

[coronamark2 4 193]

3 минуты назад, _AI_ сказал:

вот эти ребята делали замер (не на этом видео, но тут тоже немного есть) трасса-город, и у них вышло, что в городе t масла держится ниже t ОЖ, а на трассе масло всегда горячее...

  Скрыть содержимое

 

 

Летом - соглашусь. А зимой - не может быть!