Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP свежее 2023

[torcon 65 432]

Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP свежее 2023 за анализ спасибо Steelscorp, Любознательный, denis.platonov, Serg_90, kkasyn, fallenmonty, fareastwood.

Образец закупал на озоне у продавца Sintec Delivery.

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP, ACEA A7/B7, A5/B5,BMW LL-01 FE, MB 229.6, RN 0700.

1) Вязкость масла соответствует SAE 0W-30. Это действительно экономичная низковязкая ACEA A7/B7 (A5/B5). 

2) Щелочное число = 12,35мгКОН - высокое, у него хорошие моющие/нейтрализующие свойства и большой запас для длинных интервалов смены. Обычно такие масла лучше противостоят последствиям некачественного топлива, у них больше сил для нейтрализации кислот.

3) При том, что у Rolf очень высокое щелочное число, оно обладает минимальной зольностью сульфатной = 1,07% - то есть безопасно для современных моторов. Особенно в тех случаях, когда у вас двигатель с прямым впрыском в камеру сгорания, а производителем требуется полнозольник ACEA A5/B5. (KIA; Huyndai; Volvo итд.). По низкой золе мы видим, что используется современный пакет присадок - салицилаты, магний, дисперсанты. 

4) Температура вспышки = 232С - хорошая, масло термостабильно при высокой температуре. 

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 8,7% - низкая. Малый расход на угар, меньше доливок за весь интервал, если это зависит от масла, а не строения или состояния двигателя. Видно, что тут непростая база - на одном гидрокрекинге VHVI такое трудно получить.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -35С = 5691мПас - хорошая. Масло не слишком низковязкое, не слишком густое. Достойно ведет себя в морозы.

7) Температура застывания -55С - экстремально низкая, сразу видно что это не гидрокрекинг VHVI - скорее всего действительно GTL или что то аналогичное.

8) Минимальное содержание серы = 0,191%

9) Пакет присадок Infineum P6730 - последняя современная рецептура. Здесь есть органический молибден - модификатор снижающий коэффициент трения, дополнительно выполняющий противоизносную и антиокислительную функцию. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе борированного сукцинимида - удерживает загрязнения во взвеси масла и выносит их вместе со сливом, не дает им слипаться в большие отложения. Магний + кальций - моющая нейтрализующая присадка, снижающая вероятность детонации LSPI в современных турбомоторах с прямым впрыском. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе GTL/VHVI(тут я не знаю, у них пики одинаковые)+ ПАО + не мало борированных сукцинимидов (дисперсанты) + аминные антиоксиданты.

 

Вывод: Не хочу прям нахваливать это масло. Его и так активно продвигают в газетах и журналах, а меня злые языки запишут в его амбассадоры, кем я не являюсь от слова "совсем".  Просто перечислю, что у нас в сухом остатке. Это масло скорее всего действительно выполнено на GTL базе полученной из газа. Похоже что здесь добавлена ПАО синтетика для улучшения свойств. Достаточно много дисперсантов и антиокисдантов. Создано на пакете присадок Infineum P6730. У него точно выполнена вязкость - завод нигде не гульнул. Хорошие моющие нейтрализующие свойства - высокое щелочное 12.35. Благодаря непростой базе - хорошая термостабильность при высоких температурах. Достойные низкотемпературные характеристики - температура застывания -55С. Чистое на нежелательные элементы - серу и золу. То есть, по всем признакам, оно подойдет в иномарки, в том числе самые современные. Нормально зайдет для использования в Сибири. Не будет требовать много доливки. Технических минусов не увидел, разве что агрессивный маркетинг и высокая цена.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

322945 - Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP 1L

322946 - Rolf Ultra 0W-30 A7/B7 API SP 4L

[масленкин 7 534]

36 минут назад, Lacoste сказал:

Они заявляют что разные, так как в Рольфе они используют GTL, а в Синтек нет. Если не врут. 

может кто пояснит ?как по спектру определить GTL..

[coronamark2 4 181]

1 час назад, масленкин сказал:

нормальная цена для такого масла (вроде снижают)) видимо по 5-6.000руб. не очень пошло..

  Показать содержимое

https://www.ozon.ru/product/rolf-ultra-0w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1425240741/?asb2=0AZMmMQfy5zWywMJRCHkaRO3Eb3iAbMUoJ6YK2fiTw3abZkmaQ0TzurPE0UjsI23QvY7cGZCY1WYX1TeKXQOEQ&avtc=1&avte=2&avts=1714975000&keywords=Rolf+Ultra+0W-30+A7%2FB7+API+SP

 

 

ЭТО за 3500 р? Не, увольте! 2200-2500 - красная цена за него!  Лучше уж Новус взять с гарантированно правильным пакетом на ПАО/эстерах за 4300 р... 

[skorp777 12 422]

25 минут назад, Lacoste сказал:

смотреть выше. Базы должны быть разные. 

Я смотрю в анализы, и особой разницы ни по НОАК, ни по т.застывания не вижу. Что мне еще глянуть? Какие вообще плюсы от небольшого количества ГТЛ-базы будут, по сравнению с топ-маслами Синтек, с ПАО и АН?   Ибо, если бы база была 100% ГТЛ, разница была б налицо. А если такой вариант: в топ-маслах Синтек то же есть ГТЛ, только об этом не пишут, что бы Рольф казался выше , чем Синтек? Так сказать, маркетинговое разведение по рангам. А мешают в одном блендере,  ибо так проще и выгодней. Помнится, у Шелла  то же два разных масла по факту одним и тем же были, и у ЗИКа, и у Лукойла. А цены были разные. Подозреваю, вы купили Рольф, и хотите себя успокоить, что 2 цены отдали не зря. Тогда ладно, будем считать, что это разные масла. А я лучше куплю Синтек. 

ЗЫ: на работе коллега льет в свою японку Такаяму, и то же свято верит в то, что там истинно японские присадки, честной контрабандой привезенные на резиновой лодке в обход санкций. Когда предложил ему покупать Синтек раза в 2 дешевле, сильно обиделся, даже обзываться начал. Ну, в принципе, он прав, нельзя с верующими о религии спорить, нетактично это было с моей стороны. Тем более, что я в 1,5 раза старше его, должен мудрее быть...

Изменено 6 мая пользователем skorp777

[doktordugi 1 557]

Скрытый текст

По поводу буржуев и наших рукоджобов. Брат работал на нестле,лил детскую воду. В цеху,где был голландский "смотрящий" инженер,все делалось очень строго по технологии. Где "попроще" и наш местный мастер-заморочки с тарой,изношенными матрицами,забитыми фильтрами,авральными "давай лей как есть,нам утром фуру отгружать" и т. д.

 

[doktordugi 1 557]

5 минут назад, coronamark2 сказал:

ЭТО за 3500 р? Не, увольте! 2200-2500 - красная цена за него!  Лучше уж Новус взять с гарантированно правильным пакетом на ПАО/эстерах за 4300 р... 

Дешевле 4к не найти

[coronamark2 4 181]

5 минут назад, doktordugi сказал:

Дешевле 4к не найти

Тем более! 

[Lacoste 2 578]

skorp777 я вообще не пользуюсь маслами из Обнинска) и уж точно себя не успокаиваю. Наврали если,  то переживать не я буду)) а их клиенты ярые) 

[Golfreef 3 257]

а что мотор увидит разницу между ними?

 

[Lacoste 2 578]

Только что, Golfreef сказал:

а что мотор увидит разницу между ними?

 

у мотора нет глаз. 

[doktordugi 1 557]

Golfreef берем синтек премиум,добавляем кропаль гтл,льем в железные банки и вуаля-из бомжеватого румына получается европейский болгарин

[torcon 65 432]

GTL на ИК спектре Фурье выглядит как 1.04-1.05 (пик 722). Здесь на него похоже пик 1.09. Но дело в том, что так может выглядеть и гидрокрекинг с небольшой долей ПАО 10%. Поэтому тут прям точно не узнаем по анализу. Но есть один параметр который как бы намекает что это что то круче чем гидрокрекинг + ПАО - температура застывания -55С. Если бы это был гидрокрекинг, ну -48С ладно с натяжкой, но не -55С. 

 

Значит это GTL  Только вот откуда они ее взяли, такой же вопрос как и с Moly Green. Видимо продается на рынке. Тут я профан, закупками баз не занимаюсь

[skorp777 12 422]

1 минуту назад, Lacoste сказал:

Наврали если,  то переживать не я буду))

Не наврали, а манипулировали фактами!

А что до цены- так наверное, все знают, что есть категория людей, которые качество напрямую приравнивают к цене. Таких ведь то же надо как то привлекать, ну, будет Рольф стоить 2500 р, так по их логике, это так себе масло. А вот за 4000 р это уже супер-пупер, можно брать! Так что Синтековцы молодцы, для тех, кто понимает-просто Синтек, для фанатов всего  японцкого- Такаяма, для крутых пацанов на БМВ и Меринах- Рольф! Все довольны.

[skorp777 12 422]

5 минут назад, torcon сказал:

Но есть один параметр который как бы намекает что это что то круче чем гидрокрекинг + ПАО - температура застывания -55С. Если бы это был гидрокрекинг, ну -48С ладно с натяжкой, но не -55С. 

Даниил, я тебя не понимаю... Вот масло, Синтек, уже 2 раза эта ссылка была, я и в третий раз её дам, там т.заст -60, пусть МИЦ накосячила, но -55 там точно будет, и ГТЛ в масле не заявлено. У НОВУС куча масел без ГТЛ, и т.заст -55 и ниже.

 

Изменено 6 мая пользователем skorp777

[Golfreef 3 257]

Цитата

 БМВ и Меринах- Рольф

Mirax, Reinwell, Таmashi -для всех остальных автовладельцев

[Lacoste 2 578]

8 минут назад, skorp777 сказал:

Не наврали, а манипулировали фактами!

А что до цены- так наверное, все знают, что есть категория людей, которые качество напрямую приравнивают к цене. Таких ведь то же надо как то привлекать, ну, будет Рольф стоить 2500 р, так по их логике, это так себе масло. А вот за 4000 р это уже супер-пупер, можно брать! Так что Синтековцы молодцы, для тех, кто понимает-просто Синтек, для фанатов всего  японцкого- Такаяма, для крутых пацанов на БМВ и Меринах- Рольф! Все довольны.

Не ну сказать что мол у нас в генезисе, например, уникальные молекулы тут на форуме и база попроще в люксе это одно, там и так всегда ясно было, что одна бочка на 99%. По анализам видно, что одно и тоже с виду и никто не расстроился и покупали люкс, так как дешевле

А тут на открытом глазу заявляли, что под в Rolf GTL а в Синтек нет, и адепты ринулись покупать дороже. Не спорю, грамотный развод тогда. Причём развод именно тех, кто торчит на форуме

После такого ещё больше убеждаешься, что ну их нафиг верное решение. 

Изменено 6 мая пользователем Lacoste