Qualitet Premium 5W-40 отработка на Лада Гранта после 5173 км

[Максим Л. 2 805]

Qualitet Premium 5W-40 на Лада Гранта двигатель 11182(2023 года выпуска) после 5173 км

Масло: Qualitet premium 5w40 SN

Автомобиль: Лада Гранта с двигателем 11182
Общий пробег на одометре: 25670 к концу интервала
Пробег на масле: 5173 км
Моточасы: 211мч

Средняя скорость: 24км/ч
Израсходованное топливо: 467л
Доливки масла: не доливал, уровень остался неподвижным
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: начались отложения.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 21.12.2023 до 06.03.2024
Срок эксплуатации:  два с половиной месяца
Топливо: бензин Газпром, Роснефть, Кобарт 95
Режимы: 100 % город
Фильтр масляный: mann 914-2 дилер
Фильтр воздушный: Lecar дилер
Марка антифриза: Sintec G12 заводской
Объем заливаемого масла: 2,8 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 3.5л)
Отбор масла: Середина слива с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла.

0-6492 Первая конвеерная заливка Rosneft Magnum Maxtec 5w40 SL

6492-14471  Rosneft Magnum Maxtec 5w40 SL

14471-18699 Rosneft Magnum Ultratec A3 5w40 дилер (не оказалось в наличии макстек)

18699-20497 Qualitet premium 5w40 SN (для объективности последующего анализа)

20497-25670 это анализируемое масло.

 

 

Автомобиль у меня с нового, грею каждый раз до 50 градусов перед поездкой ,хранится в капитальном гараже.  Интервал планировал 300 часов минимум, но на 200 часов сделал каплю, она мне не понравилась, и так же заметил появившееся отложения на крышке клапанов в виде начинающегося лака который еле поддавался пальцу(на фото видно) и так же твёрдые тёмные отложения на горловине(остаток их на фото). Сейчас по прошествию 30 часов на ZIC X9 5W40 SP твёрдых отложений почти нет, а начинающийся лак стал уже легко протираться пальцем(на фото видно). По поводу натрия в анализе ,может быть от того что сливал я масло в помытое пластиковое ведёрко от квашенных солёных арбузов(на фото видно это ведёрко) а может и антифриз попадает(хотя уровень в бачке не уходит, эмульсии нет, антифриз чистый),кто что думает по натрию, по его количеству? Думаю анализ повторю уже в новое ведёрко если проявится , буду искать причину(может гбц протяну). Само ощущение от Qualitet 5w40, не очень, туговатое оно какое то , хотя вязкость не высока для 40-ки. Сейчас на zic мотор вертлявее. Расход топлива составил 9 литров на 100 км на весь интервал.

 

 

[Максим Л. 2 805]

1 минуту назад, torcon сказал:

Павел-1966 туда надо светодиодным фонариком светить и камерой без вспышки фотать.

На второй фотке более менее видно что металл в основном чистый.

[torcon 64 492]

я говорю ребят, ваш налет не похож на лак, я это явление называю подкопчёность, происходит она на моторах в весенний период (а видно хорошо когда он без масло-отсечки), когда ночью ниже нуля, а днем +5С к примеру. Конденсаты и вот такой эффект. Летом во время высоких оборотов, трасс, хороших прогревов картера, это пропадает. Если не пропадет, значит я не прав - это просто еще не затвердевший налет лака.