Polymerium XPRO2 Oymyakon Hybrid 0W-20 свежее 2023

[Polymerium 6 725]

Polymerium XPRO2 Oymyakon Hybrid 0W-20 свежее 2023

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость при 40С и 100С как у обычных стандартных масел 0W-20 API SP ILSAC GF-6. Стандарту SAE J300 оно соответствует и может называться честной 0W-20.

2) Температура застывания -55С - экстремально низкая. Видно, что здесь не просто гидрокрекинг, как обычно, а нечто более синтетичное ПАО, эстеры итд.

3) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 2955мПас - очень шустрое в морозы, по факту это даже круче чем SAE 0W-20. Если бы такая вязкость существовала, ее бы назвали "-5W-20". Наверное, это рекорд на Ойл Клубе в плане низкотемпературных свойств. Единственное, настораживает какое у этого масла HTHS, больше ли оно чем 2.6? Как это масло будет себя вести по угару в моторе? Ведь это почти всегда качели, сделаешь слишком хорошо в низкотемпературных свойствах, можешь получить провал в термостабильности и защите от износа. (я сейчас говорю без подтекста и додумок, дальше покажет практика использования.)

4) Щелочное число = 7,64мгКОН - среднее. На разумные, короткие интервалы смены в японских, корейских и китайских автомобилях. От себя посоветовал бы не более 7500км в тяжелых городских условиях.

5) Испаряемость NOACK = 10,1% - за счет синтетических базовых масел, испаряемость Polymerium Oymyakon, лучше чем обычно. Например экономичные масла могут иметь NOACK = 13%. Здесь с этим гораздо лучше. В теории, с угаром все должно быть нормально (выше на счет этого волновался).

6) Температура вспышки = 224С - нормально.

7) Содержание серы (0,201%) и зольности сульфатной (0,84%) - не высокие, даже не смотря на жирный пакет присадок. Современные ингредиенты не увеличивающие зольность. Безопасность при использовании в моторах с прямым впрыском. Чистые от серы базовые масла.

8) Пакет присадок - самодельный конструктор. Очень много молибдена снижающего коэффициент трения, это не просто слепое добавление MoDTC. Своими глазами видел как он эффективен в Polymerium Meteor, думаю здесь используется такой же. Много дисперсантов на основе бора - позволяют увеличивать растворимость присадок, удерживать частички загрязнений во взвеси, поддерживать чистоту двигателя. Детергенты на основе кальция + магния - основная присадка для нейтрализации кислот. За счет частичного замещения кальция магнием, снижает вероятность детонации LSPI. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Необычно богатый пакет присадок.

9) Параметр окисление = 27,6 - говорит о небольшом содержании эстеров. Улучшают растворимость, взаимодействуют с сальниками и прокладками, придают полярность молекулам.

 

ИК-Спектр Фурье говорит о наличии ПАО синтетики + эстеры + много сукцинимидных дисперсантов. (заявлены еще алкилированные нафталины, но скорее всего, ввиду высокой вязкости, их на спектре не видно.)

 

Вывод: Рекордное масло в плане низкотемпературных свойств. Температура застывания -55С, вязкость CCS при -35С  = 2955. Не зря оно называется, в честь наиболее сурового места на планете Земля - Оймякон. Экономичное, за счет низкой вязкости при отрицательных температурах. Когда вы эксплуатируете свой автомобиль короткими поездками по 5-10 минут, "доехать до магазина или работы" - оно уже низкой вязкости и как бы "прогрето". В добавок молибден комплекс, снижающий коэффициент трения. Все это положительно скажется на экономии топлива. Синтетические базовые масла ПАО + Эстеры, много дисперсантов, жирный пакет присадок. Видно, что на ингредиентах не экономили.

(описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

plmx2020gfoh4 - Polymerium XPRO2 Oymyakon Hybrid 0W-20 4L

plmx2020gfoh1 - Polymerium XPRO2 Oymyakon Hybrid 0W-20 1L

[sashka123 208]

[zergus 0]

15.01.2024 в 18:21, Polymerium сказал:

настораживает какое у этого масла HTHS

Так что, можно брать или лучше дождаться результатов?

[Любознательный 2 605]

zergus можно брать.

[denis.platonov 205]

А литруха будет?

[Vitaliyyy 171]

47 минут назад, Polymerium сказал:

Хотел написать, но вот подсказали, пусть лучше будет секретом

В принципе, что хотел я узнал))

[zergus 0]

Понятно, что для зимы масло супер. А как для лета?

[mefistofel3042 1 613]

17.01.2024 в 11:00, Аргентум сказал:

Минусы: канистра (пора уже новые крутые).

 

17.01.2024 в 11:00, Аргентум сказал:

Канистры нужны! )

Да нормальная крепкая удобная канистра без лишних 'подвыподвертов'.. рабочая, юзерфрендли.. хз как еще описать. А литрушки - ваще трердыня, кремень!

Главное содержимое. 

[mefistofel3042 1 613]

22 минуты назад, zergus сказал:

Понятно, что для зимы масло супер. А как для лета?

В зависимости от мировоззрения. Но оно идеологически не для жаркого лета, а для холодной зимы. Для лета интереснее другие х-ки) логично же

[suprunwa 3]

Itseasy Извините, что не тему. О чем говорит Соотношение щелочное/зольность ?

[Артем123123 29]

Сергей Александрович! Молибдена прям от души насыпали, как в оригинальном Toyota 0w20 API SP, ILSAC GF-6A. Выражаю огромное уважение, наконец-то кто-то начал делать линейки для гибридных автомобилей, которых сейчас в достатке, правильно делаете, что пытаетесь охватить как можно больше рынка, продолжайте развиваться, а мы будем наблюдать за Вашим прогрессом. Обязательно попробую данный продукт. 

[Миха740 6]

Приветствую. Кто может объяснить вязкость динамическая при -35 у этого масла 2950 а xpro2 0w20  5950 на что оно влияет ?

[джин Тони 255]

25 минут назад, Миха740 сказал:

Приветствую. Кто может объяснить вязкость динамическая при -35 у этого масла 2950 а xpro2 0w20  5950 на что оно влияет ?

На то, как бодро и легко стартер будет крутить коленвалом при этих температурах.

[Styler 1 611]

4 часа назад, Миха740 сказал:

Приветствую. Кто может объяснить вязкость динамическая при -35 у этого масла 2950 а xpro2 0w20  5950 на что оно влияет ?

Оно ж не просто так Оймяконом зовётся. Это масло будет течь при таких морозах, при которых другие нулёвки скажут "давай до свидания"

[torcon 65 268]

Миха740 все сказанное ниже не обязательно аксиома, но выглядит по анализу так:

 

Polymerium Xpro2 0W-20 более крепкое масло, на котором не боишься в жаркое лето, с закосом на полуспорт, если вы любите прохватить с высокими скоростями. Термостабильнее, меньше расход на естественный угар. Низкотемпературные у него тоже хорошие, зимой отработает как хорошая 0W-20. 

 

Oymyakon 0W-20 - ниже вязкостью при 40С, он для очень низких температур и экстремальных регионов, он экономичнее, лучше подходит вечно недогретым гибридам. Это не значит, что летом его нужно сливать, тоже нормально отработает. Просто Polymerium Xpro2 0W-20 более подготовлен к этому.

[Миха740 6]

Извиняюсь. Но уже голову всю сломал, живу на камчатке. Брать какое то одно из них или летом xpro2 а на зиму оймякон? всем спасибо.

[torcon 65 268]

Миха740 Я бы брал XPRO2, его хватит для ваших морозов и в тоже время крепкое масло на лето, плохие дороги, склоны, подъемы итд.