Opet Fulltech LD 5W-40 свежее

[torcon 65 099]

Opet Fulltech LD 5W-40 свежее за анализ спасибо официальному представителю Opet.

Анализ проводил официальный представитель Opet.

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга (пик высокий, есть небольшая вероятность ПАО)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

601439155 - Opet Fulltech LD 5W-40 1L

601439148 - Opet Fulltech LD 5W-40 4L
601439124 - Opet Fulltech LD 5W-40 205L

[Хмыр 1 094]

7 часов назад, mefistofel3042 сказал:

Так то всего густо.. самое оно для того чтоб плюхнуть эстеров. Учитывая что моли нет - можно и с молибденом например))

Да, такое эстерами можнр бавить смело на 20%

[Dimmy 11 120]

1) Масло имеет полное право именоваться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 14,14 сСт - в пределах привычных 13,5-14,5 сСт для легкомоторных масел SAE 40, что обеспечивает баланс защитных и энергосберегающих свойств, насколько уместно говорить об экономии топлива применительно к 40-кам

3) Индекс вязкости = 169 - нормальный для масла 5W-40, что говорит о стабильной работе данного масла в широком температурном диапазоне для заявленной вязкости

4) Щелочное число = 9,74 мг КОН/г - высокое, говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств и приличном ресурсе данного продукта, с учетом погрешности измерений можно считать, что требование МВ229.5 (>10) выполнено

5) Кислотное число = 2,17 мг КОН/г - нормальное для полнозольного масла, что обеспечивает запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,34% - вполне приемлемый результат для масла на данном пакете присадок, главное - все в рамках указанных спецификаций

7) Температура вспышки в о.т. = 228С - нормальный результат, который говорит о том, что масло термостабильно при высоких t

8) Испаряемость масс NOACK = 9,2% - хороший результат, который говорит о том, что масло не должно сильно расходоваться в моторе на угар, требование МВ229.5 (<10%) выполнено

9) Температура застывания = -36С - не совсем логичный результат для масла 5W, но такие продукты нам уже встречались, при этом CCS в норме

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 6117 мПас - нормальный результат, с запасом удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас)

11) Содержание серы = 0,340 - серы столько, сколько у аналогов на этом же пакете присадок

12) Пакет присадок Chevron Oronite. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка / моющие присадки на основе соединений Кальция + сукцинимид Бора в качестве беззольного дисперсанта.

 

Вывод: перед нами синтетическое моторное масло 5W-40, произведенное по рецептуре Chevron Oronite, от турецкого производителя Opet. По анализу все неплохо: защитные, моющие и низкотемпературные свойства - на уровне аналогов. Да, пакет не самый современный в плане экологии, но рабочий и зарекомендовавший себя хорошо. Для моторов, в которые требуются масла АСЕА А3/В4 - вполне достойный вариант, особенно в регионах, где качественное топливо не везде найдёшь.