Сильно трясёт при трогании на горячую ВАЗ

[Olejik 418]

В общем проблема в названии.

Пока машина холодная всё прекрасно, если прогрета после недолгих поездок до 30-40мин, то тоже вполне ничего. Но после длительных поездок по трассе (2-4 часа) или столько же по городу начинается ад. При трогании так трясёт, что кажется перед подпрыгивает и движок вот-вот сорвёт.

Заменён ГЦС, прокачан привод, диск-корзина 2 года назад меняны. Ничего не помогло.

Может дело вообще не в сцепе?

Ваз 2105, мотор 2103 карб

 

Может кто сталкивался с подобным или хорошо разбирается в жигулях? Что еще смотреть?

[iRussianHero 69]

Я конечно не эксперт, но если трясёт именно сам двигатель, то это проблема топливно-воздушной смеси и её воспламенения, при условии, что неслышно других нехарактерных для работы исправного двигателя звуков: шум, треск, писк и т.д.

[fareastwood 8,358]

маховик?

[Olejik 418]

fareastwood трясло бы постоянно.

Я уже думаю в сторону зажигания разве что. Но пробовали и раньше и позже поставить, особо заметных изменений нет.

Edited September 16 by Olejik

[Olejik 418]

1 час назад, iRussianHero сказал:

если трясёт именно сам двигатель, то это проблема топливно-воздушной смеси и её воспламенения

Да попробуй пойми что именно там трясёт. Кпп и двс же жёстко соединены и если тряска в одном узле, то будет трясти всю конструкцию целиком.

Хотя ни разу не исключаю, что виновник не сцепление

[slets7 212]

Если исключаем сцепу, вижу две причины: греется бензонасос, второе-выгнуло площадку карба, отсюда подсос воздуха...

[Sandro 792]

Было такое, именно при нагреве при троганьи трясло как будто 2 цилиндра работало, в итоге оказалось дело в корзине .

+еще дело может быть и в самом диске, а точнее в его демпферных пружинах, поломка пружины может давать вибрацию .

Edited September 16 by Sandro

[Olejik 418]

54 минуты назад, slets7 сказал:

греется бензонасос, второе-выгнуло площадку карба, отсюда подсос воздуха...

Тогда бы и ехало плохо, а не только трогалась? По логике. Но с этим нет проблем, только трогается проблемно, разгоняется и едет без изменений.

30 минут назад, Sandro сказал:

дело в корзине .

Не исключено...

Корзина вроде как нивовская стоит, без накладки под выжимной, как на жигулёвской. Может и в ней дело на самом деле. Диск точно целый

Edited September 16 by Olejik

[Wirtgen 1,333]

2 часа назад, Olejik сказал:

диск-корзина 2 года назад меняны. Ничего не помогло.

До этого тоже самое было ? 

[Olejik 418]

5 минут назад, Wirtgen сказал:

До этого тоже самое было ? 

Да не могу сказать честно говоря. Машина используется несколько раз в месяц в качестве подсобной, проезжает за год пару тысяч км.

Менаяли сцепу потому что кпп снятая была (обломало вилку), чтоб второй раз не лазить если что. Была в гараже неплохая нивовская корзина, диск с выжимным новые купил.

Всплыло всё это этой весной, как поехали в другой город

Edited September 16 by Olejik

[slets7 212]

14 минут назад, Olejik сказал:

Да не могу сказать честно говоря. Машина используется несколько раз в месяц в качестве подсобной, проезжает за год пару тысяч км.

Менаяли сцепу потому что кпп снятая была (обломало вилку), чтоб второй раз не лазить если что. Была в гараже неплохая нивовская корзина, диск с выжимным новые купил.

Всплыло всё это этой весной, как поехали в другой город

Вилка на классической КПП меняется без снятия онной, если знаешь как, а вот Б/У корзину я бы точно ставить не стал если не знаешь точно, слесарям по барабану, что привёз, то и воткнули...

[Sandro 792]

3 часа назад, Olejik сказал:

Корзина вроде как нивовская стоит

Она уже мощнее идет и соответственно жестче .

[hoony 166]

Проблема 100% в сцеплении. Была у меня такая ерунда на двух машинах, и те же симптомы. Замена комплекта сцепления решила вопрос. А на шниве я сцепление поменял на пробеге около 25 тысяч. Заводской брак был.

[Эдельвейс 132]

15 часов назад, hoony сказал:

Проблема 100% в сцеплении.

плюсану... и скорее всего диск

[Olejik 418]

Так почему же скажем через час езды всё нормально, а проблемы начинаются только спустя часа 1,5 или около того?

Сцеплению достаточно же несколько раз тронуться и оно уже нагревается до рабочей температуры.

Причём можно ехать 1,5 часа на одной передаче и не пользоваться сцепой вообще, а трясти всё равно начинает, если остановиться и тронуться! Я понимаю, если бы дубасил постоянно в отсечку с частыми переключениями и после этого начинало трясти

Edited September 18 by Olejik