ОТЧЕТЫ по акции Savsol «Время брендов из дружественных стран!»

[torcon 65 231]

Акция Savsol «Время брендов из дружественных стран!»  ОТЧЕТЫ писать сюда!

SAVSOL – качественные моторные масла из дружественной страны.

Компания Savita Oils Technologies limited – одна из ведущих частных производителей смазочных материалов и специальных продуктов в Индии с более чем 60-летней историей. Объем продаж более 400 тысяч тонн в год. Экспорт в 70 стран. Производство продукции осуществляется на 4 собственных заводах. Ассортимент включает автомобильные, промышленные смазки и специальные жидкости. Моторные масла SAVSOL изготовлены на предприятиях компании на современном оборудовании с использованием присадок и базовых масел ведущих мировых производителей (Lubrizol, Afton, Oronite, Infinium). Высокий уровень производства и продукции подтверждены сертификатами ISO, TUV. Аккредитованные лаборатории компании признаны государственным департаментом науки и промышленных разработок Индии. Лаборатории Savita Oils Technologies осуществляют научно-исследовательскую деятельность по разработке и строгому контролю качества выпускаемой продукции. Компания регулярно получает международные патенты на разработанные продукты и технологии.

 

Условия:

- Получи моторное масло бесплатно.

- Залей в двигатель.

- По прохождении необходимого интервала, напиши отзыв

- Собери пробу отработанного масла и отправь в лабораторию

 

Мы отбираем 10 человек, желающих принять участие в акции, и предлагаем для тестирования следующие моторные масла, разработанные с учетом требований производителей автомобилей:

SAVSOL SYNTH RACETRACK ZENITH 5W-30 API SP/SN PLUS, ILSAC GF-6A – 2 участника на автомобилях KIA или HYUNDAI

SAVSOL SYNTH RACETRACK APEX 5W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5 – 2 участника на автомобилях JAGUAR, LAND ROVER, RANGE ROVER

SAVSOL SYNTH RACETRACK POWER 5W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5 – 2 участника на автомобилях RENAULT, FORD, PEUGEOT, CITROEN

SAVSOL SYNTH RACETRACK 0W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5 – 2 участника на автомобилях RENAULT, FORD, PEUGEOT, CITROEN

SAVSOL SYNTH RACETRACK SUPER 5W-40 API SN/CF, ACEA A3/B4 – 2 участника на автомобилях RENAULT, FORD, PEUGEOT, CITROEN

 

Каждому автолюбителю, участвующему в акции, наша компания отправит моторное масло за свой счет до ТК. Количество масла будет отправлено исходя из потребностей участника.
  

От участника требуется:

1. Произвести замену масла в течение недели после получения.

2. Сделать фотографию канистры на фоне своего автомобиля (в дальнейшем приложить фото к своему отчету).

3. По прохождению 1000-1500 км пробега выложить предварительный отзыв.

4. По прохождению 7500-10000 км пробега выложить полный отзыв с указанием автомобиля, общего пробега, условий эксплуатации, объективные/субъективные ощущения, факты.            5. Произвести забор отработанного масла не менее 0,5 литра.

5. Отправить отработку в лабораторию УРЦ ТЭиД (Екатеринбург) за свой счет. (Анализ оплатим мы.)

Инструкция по отправке: https://www.oil-club.ru/forum/topic/26291-лаборатория-урц-тэид-екатеринбург-инструкция-как-послать-масло-на-анализ-в-лабораторию-oil-clubа/

 

Интервал пробега на масле SAVSOL должен быть от 7500 до 10000 км.
Для чистоты эксперимента запрещается использовать какую-либо химию для заливки в ДВС – только масло.

 

Участники акции:

@Bankol - Отчет о Savsol Synth Racetrack Super 5W-40 на Opel Astra H

@dima62rus - Отчет о Savsol Synth RaceTrack 0W-30 на Renault Fluence

@dasin

@Boris0707

@Павел К Отчет о Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 на Kia Cerato

@Хмыр

@Ex1ve

Mefistоf Отчет о Savsol Synth Racertrack Apex 5W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5 за 7390 км и 528 м/ч

 

[Wirtgen 1 807]

1 час назад, Mefistоf сказал:

Сам охр..л.

Катаемся, ждем 7500 км, а тут такое оказывается

Ничего ты бесстрашный 

[Mefistоf 4 158]

1 минуту назад, Wirtgen сказал:

Ничего ты бесстрашный 

А я думаю почему уровень так необычно сильно ушёл... 

[Wirtgen 1 807]

2 минуты назад, Mefistоf сказал:

А я думаю почему уровень так необычно сильно ушёл... 

От масла остался только загуститель 

[Mefistоf 4 158]

1 час назад, Mikhail V.G. сказал:

Если переживаете, сливайте конечно. Посмотрим в лабе, насколько обосновано.

На самом деле все не так страшно. Средний расход топлива по БК сейчас 12,3 л/100 км. На изначальные 4,5 литра масла в картере сейчас израсходованно примерно 890 литров бензина. Это грубо 200 л. топлива на 1 литр масла. Нормальное А5/В5 должно пережить. 

В воскресенье сливаю масло. 

[Дюпелёк 14 394]

23.02.2024 в 15:18, Mefistоf сказал:

Уровень упал до середины щупа. Это ровно - 500 мл

У них от минимума до максимума около 1,5литра вроде как

[torcon 65 231]

Эти масла на индийском Lubrizol живучие, возможно еще удивят по сработке. Наоборот хорошо. 

[Mefistоf 4 158]

59 минут назад, Дюпелёк сказал:

У них от минимума до максимума около 1,5литра вроде как

Если влить канистру 4 литра, уровень как раз на середине между MAX и MIN. Так на H4M. Возможно на ВАЗовский ДВС так как Вы сказали 

[Shamhoon 1 586]

11 часов назад, Mikhail V.G. сказал:

По-моему, середина щупа норм, не так ли?

Ну отсутствие угара конечно хорошо, но 

 

10 часов назад, Mefistоf сказал:

Пробег на 99% городской. Зимой вообще одни прогревы считай и маршруты по 4-6 км.

Все-таки, я думаю, пора. 

[Mefistоf 4 158]

28.09.2023 в 16:51, torcon сказал:

Павел К ого хороший накат. Да в УРЦ отправляй в форме заказа анализа напиши "оплачивает ООО Экселент Тулс" "емайл info@savsol-oils.ru" дальше лаба с ними свяжется. 

Ну и анализ укажи внизу 

 

такой 

2673 рублей Базовый анализ [рекомендуется] (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, ipH по методу Mobil, степень окисления, нитрования, содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, %, содержание воды, %.) Минимальный объем образца: 150мл.

 

или такой

2746 рублей Базовый анализ + вспышка [рекомендуется] (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, вспышка открытый тигель С, степень окисления, нитрования, содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, %, содержание воды, %.) Минимальный объем образца: 300мл.

 

какой интереснее. В общем строки все заполни и отправляй. 

 

ipH по методу Mobil есть смысл заказывать, плюсом к "Базовый анализ + вспышка"?

 

[torcon 65 231]

Mefistоf если у тебя 500мч то имеет смысл доплатить 500-600р и дозаказать. Об этом нужно поговорить с Mikhail V.G. может он согласится или денег скинуть на этот доп, что бы он разом оплатил.

А когда накатывают по 170-250мч - pH кислотность измерять нет смысла, она и так понятно что нормальная будет между 4 и 5.

[Mikhail V.G. 141]

Доброго времени суток! Да, конечно, укажите пжлст доп. анализ.  Удовлетворим любопытство почтенной публики.

[dasin 485]

23 часа назад, Wirtgen сказал:

От масла остался только загуститель 

судя по прошлым анализам оно ещё ого го, букет только начал раскрываться! 

Изменено 28 февраля пользователем dasin

[dasin 485]

28.02.2024 в 08:35, Mefistоf сказал:

 

ipH по методу Mobil есть смысл заказывать, плюсом к "Базовый анализ + вспышка"?

 

когда ждать анализ? имхо самый ожидаемый за последнее время, ввиду количества часов и жаркого лета - холодной зимы!

[Mefistоf 4 158]

9 часов назад, dasin сказал:

когда ждать анализ? имхо самый ожидаемый за последнее время, ввиду количества часов и жаркого лета - холодной зимы!

Завтра сливаю. В понедельник отправлю

[Mefistоf 4 158]

Отзыв о Savsol Synth Racertrack Apex 5W-30 API SL/CF, ACEA A5/B5 за 7390 км и 528 м/ч:

Масло сегодня слито. 

Используя данные БК авто прошло на масле 7390 км со средней скоростью 14 км/ч и средним расходом 12,3 л/100 км (картер 4,5 литра). 

 

 

По факту получилось почти 528 м/ч. Уровень масла на щупе ушел на половину (забыл сфотографировать). 

В масло заливной горловине чисто.  Завтра отправляю отработку на анализ. 

 

Масло реально очень понравилось именно с точки зрения потребителя.

Сразу после заливки получил ярко выраженный эффект от заливки свежего масла. Поcле ZIC X7 SL 5w-30, двигателю как будто "убавили шумность". С первых километров отчетливо чувствовалась более охотная реакция на педаль газа и появился адекватный накат. Да простят меня представители бренда, но примерно также тихо и эластично этот мотор раньше работал на LIQUI MOLY Molygen 0w-20 и 5w-30, залитом в картер в пропорции 50/50 (использовал эту смесь две зимы).

На 4000 км пробега зафиксировано снижение уровня масла (на 3000 км уровень был максимальным). Получается где-то на 250 м.ч. масло начало "сдаваться".

С момента 1й фиксации расхода масла и до момента слива уровень продолжал постепенно снижаться и упал до отметки 1/2 щупа. 

На смену был залит ILSAC 5w-30, который разочаровал с первых километров более вялой динамикой при попытке ускорится. Видимо отработка прилично разбавилась топливом и просела по вязкости из-за режимов езды.

 

Теперь о режимах:

На вскидку, трассовый пробег на масле не более 1-2% (несколько поездок на дачу в августе-сентябре 2023). В остальном город-миллионник с пробками и холодными пусками минимум 2 раза в день. Усугублялась эксплуатация преимущественно короткими поездками до 6-8 км с полным или практически полным остыванием двигателя. Учитывая, что этой зимой -30 пришлось переживать в течении 3-4 недель, двигателю и маслу пришлось не сладко, ибо авто прогревом не пользовались, а короткие поездки явно не успевали нагревать масло до рабочих параметров.  Я писал ранее, что ночует авто в капитальном гараже, но даже там в морозы температура опускалась до -15 -20. Проблем с запуском не возникло ни разу. 

 

Из интересных особенностей масла - оно имеет насыщенно желто-рыжий оттенок.

Спасибо за возможность поучаствовать в тестировании масла. Уверен оно найдет своего покупателя. 

 

Анализ отработки Savsol Racetrack Apex 5W-30 A5/B5 на Lada Vesta Cross SW после 7390км (528 м/ч)