Mobil1 ESP 5W-30 свежее 2023 (Финляндия)

[Jibreel 51]

Mobil1 ESP 5W-30 свежее 2023 (Финляндия)

Приветствую всех. Купил Mobil 1 5w30 ESP у продавца, предлагающего свой товар на авито и здесь на форуме. Отзывы на авито хорошие, тут их не нашел, но решил рискнуть. Видимо не зря, т.к. ситуация сложилась интересная. Пока продавца не указываю по его просьбе ( по его словам у него тут и друзья и хейтеры) для объективности.

Итак, продавец уверяет, что масло с Финляндии, по своим каналам поставляется к нему. Товар оплатил, получил, заехал в свой тех.центр заменить как обычно. Машину оставил, звонит мастер (давний знакомый, в опыте которого я не сомневаюсь), говорит я тебе это масло заливать не буду. Смутили его : 1) криво наклеенные наклейки, 2) печать даты производства, которая стирается одним движением пальца 3) мерная шкала, 4) консистенция-цвет-запах. Все это немного субъективно, поэтому решил сдать на анализ, т.к. были куплены 4 канистры по 4л, и в дальнейшем планировал покупать данное масло на несколько машин, меняю часто.

Фото канистр (1 вскрытая, 3 целых)

Скрытый текст

 

Целые:

 

Предварительный итог: Продавец -  всю информацию ему предоставил, продавец говорит что это новая формула, лаборатория и другие не понимают этого. Лаборатория - пообщались дополнительно, говорят, что таких оригиналов не бывает, не встречали.  Ойл клуб - скидывал анализы предварительно одному из самых матерых специалистов данного форума, говорит 100% подделка. Жду комментарии, оценки от  понимающих людей и  старожил форума.

[Аргентум 6 303]

18 минут назад, Lacoste сказал:

Зачем им что то откатывать, если перспективы нет. 

 

это самый массовый продукт в ЕС для М1 в объеме pvl продаж.

 

Если все ок - эта присадка будет в лучших маслах для домашнего рынка. Ну и не только присадка, а и состав изомеров (в этом масле тоже ок)

 

14 минут назад, Lacoste сказал:

Напомню что масло по сути для не немецкого автопрома.

 

а для какого? Китайского? ))

Изменено 29 июля 2023 пользователем Аргентум

[Lacoste 2 544]

Аргентум Для немецкого. Поправил.

ну какие обкатки. Дома могут обкатать. Масло стало на уровне любого азиатского. 

[Lacoste 2 544]

Кто в спектрах разбирается? ПАО там хоть есть или только GTL/гидрокряком осталось? 
судя по ИВ и база стала другая. В общем как у всех.

Изменено 29 июля 2023 пользователем Lacoste

[Аргентум 6 303]

4 минуты назад, Lacoste сказал:

Аргентум Для немецкого. Поправил.

ну какие обкатки. Дома могут обкатать. Масло стало на уровне любого азиатского. 

 

они не первый раз инновации тестируют в Европе (на кроликах). Началось это аж в 1973 )

Изменено 29 июля 2023 пользователем Аргентум

[Lacoste 2 544]

3 минуты назад, Аргентум сказал:

 

они не первый раз инновации тестируют в Европе (на кроликах). Началось это аж в 1973 )

Сейчас уже нечего тестить, я про это говорю, точнее не для кого. Американское двигателестроение не развивается по сути. А европейское хоронят. Смысл?) Денег и так у них мало стало, вкладываться в бесперспективу еще. Кому оно нужно в Европе то будет? Никому. А в США можно любой дешман лить, там движки не требовательные по большей части.

Изменено 29 июля 2023 пользователем Lacoste

[Аргентум 6 303]

9 минут назад, Lacoste сказал:

Масло стало на уровне любого азиатского. 

 

фраза, лишенная логики и смысла. 

А какие у м1 «азиатские» масла? 
В Китае есть инновационные да, а вот в Японии и Корее - это либо американские версии, либо (меньше) Европа

 

1 минуту назад, Lacoste сказал:

Сейчас уже нечего тестить, я про это говорю, точнее не для кого. Американское двигателестроение не развивается по сути. А европейское хоронят. Смысл?) Денег и так у них мало стало, вкладываться в бесперспективу еще.

 

смысл мобилу пока не закрываться , а развиваться? Ну да - какой смысл жить и учиться, если все равно умрем 

Изменено 29 июля 2023 пользователем Аргентум

[makdi067 376]

Понятно что форум для того и форум что бы " ..... не мешки ворочать", но всё же тут уже дошло до теории заговора, Мобил против всего человечества. Мобил контора серьёзная, я бы подождал первых тестов отработки что бы делать хоть какие-то выводы. А для тех кому оно так не нравится " что даже кушать не может " берите Mobil1 esp 0w30 оно всё ещё то самое привычное. 

[Lacoste 2 544]

2 минуты назад, Аргентум сказал:

 

фраза, лишенная логики и смысла. 

А какие у м1 «азиатские» масла? 
В Китае есть инновационные да, а вот в Японии и Корее - это либо американские версии, либо (меньше) Европа

 

 

смысл мобилу пока не закрываться , а развиваться? Ну да - какой смысл жить и учиться, если все равно умрем 

А причем тут у М1? Я говорил про масла произведенные в Азии.

 

А никто не говорит закрываться, но автомасла это бесперспектива, с нынешними трендами. И да, производитель делает масла не для того, чтобы потребителю лучше было, а чтобы больше денег заработать. Сейчас тупо упростили его, при той же цене, и давай грести бабло. 
Нормальный производитель переквалифицируется, что Exxon наверняка уже и делает. 

3 минуты назад, makdi067 сказал:

Понятно что форум для того и форум что бы " ..... не мешки ворочать", но всё же тут уже дошло до теории заговора, Мобил против всего человечества. Мобил контора серьёзная, я бы подождал первых тестов отработки что бы делать хоть какие-то выводы. А для тех кому оно так не нравится " что даже кушать не может " берите Mobil1 esp 0w30 оно всё ещё то самое привычное. 

Причем тут Мобил? Против человечества это вон чиновники в ЕС) Ну и против вообще ДВС)

[Resh77 520]

Аргентум Может и есть там уникальная супер присадка, но основа судя по спектру - кряк, ПАО нет, эстеров нет. Может ли одна присадка заменить базу?

[Master Yoda 206]

26.07.2023 в 12:42, Jibreel сказал:

Mobil1 ESP 5W-30 2023г Финляндия. Подделка или оригинал?

 

.. были куплены 4 канистры по 4л, и в дальнейшем планировал покупать данное масло на несколько машин, меняю часто.

 

 

И сколько канистра 4 л стоит?

Изменено 29 июля 2023 пользователем Master Yoda
исправление

[ОлегМурманск 10 296]

Нефтяная компания Mobil Oil, которая входит в состав гиганта ExxonMobil, выступила против электрического автотранспорта. Как пишет издание SPEEDME.RU, сначала на Youtube был выложен рекламный ролик.

После этого информация похожего содержания появились на ТВ, в газетах и на рекламных щитах, которые размещены в городах Соединенных Штатов. В двухминутном видео показывают людей, которые окружены и связаны километрами электрических кабелей.

Необходимо отметить, что в видео ничего не говорится об электрокарах. Официально рекламная кампания посвящена новому синтетическому маслу Mobil.

[Аргентум 6 303]

29.07.2023 в 13:55, ОлегМурманск сказал:

Нефтяная компания Mobil Oil, которая входит в состав гиганта ExxonMobil, выступила против электрического автотранспорта. Как пишет издание SPEEDME.RU, сначала на Youtube был выложен рекламный ролик.

После этого информация похожего содержания появились на ТВ, в газетах и на рекламных щитах, которые размещены в городах Соединенных Штатов. В двухминутном видео показывают людей, которые окружены и связаны километрами электрических кабелей.

Необходимо отметить, что в видео ничего не говорится об электрокарах. Официально рекламная кампания посвящена новому синтетическому маслу Mobil.

 

ну если слушать ставленника XOM и главаря АПИ старину Майка ) то все очевидно

 

https://finance.yahoo.com/video/soon-americans-car-dealers-electric-210638423.html

 

он ярый борец с бидоном и повесточкой. (Это при том, что АПИ - лоббисская контора вашингтонская)

Понятно, что интересы XOM не лежат в области зарегулированного рынка

[hellopashka 962]

Когда уже сделают масло на ричфул или бетчем? У кого какие прогнозы?

[Аргентум 6 303]

2 часа назад, Lacoste сказал:

А в целом эпоха уходит, с учетом ухудшения фин показателей Exxon Mobil, будут лить ширпотреб и продавать дорого за имя, за бывалые заслуги. 

 

страшно, очень страшно. Откуда у тебя данные ваще? ))

 

[Lacoste 2 544]

2 часа назад, Olejik сказал:

Да плевать всем на экологию. Особенно автоконцернам. Чего стоят только электромобили, которые как только не преподносят, хотя вреда экологии от них больше, чем от двс.

Экология, все эти Евро 5, 6, 7, 9- все эти циферки, это только для конечного пользователя, чтобы показать видимость инноваций, чтоб мотивировать на обновление авто. Это, как новый айфон - каждый год новая цифра, но каких-либо существенных отличий за последние 3-5 лет не было. Но покупать надо. Вот и машины превратились в айфоны.

Если концерны научатся втюхивать новые авто каждые полгода, то тут же найдут "научное" обоснование, что это очень экологично, даже не сомневайтесь)

Потребителю как раз пофигу на цифры. Все эти цифры это требование регуляторов. Регулятор вон решил, и двс все.