Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN свежее 2023

[torcon 65 980]

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN свежее 2023 за анализ спасибо тем кто скинулся POW1980, evg724, Dimson75, evg724, norsketroll, muham, Lacoste.

Образец для анализа закупал через емекс у поставщика PADB.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4; API SN/CF; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296.

1) Масло имеет полное право именоваться 5W-40

2) Вязкость при 100С = 13,58 сСт - в пределах привычных 13,5-14,5 сСт для легкомоторных масел SAE 40, что обеспечивает баланс защитных и энергосберегающих свойств

3) Индекс вязкости = 170 - говорит о том, что масло работает в широком температурном диапазоне для вязкости 5W-40

4) Щелочное число = 9,94 мг КОН/г - высокое, говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта; требование МВ229.5 (>10 мг КОН/г) можно считать выполненным

5) Кислотное число = 1,93 мг КОН/г - невысокое для полнозольника, что обеспечивает запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,19% - для полнозольного продукта с насыщенным пакетом присадок это нормальный результат в рамках указанных спецификаций

7) Температура вспышки в о.т. = 234С - хороший результат для гидрокрекингового масла 

8) Испаряемость масс NOACK = 8,7% - низкая, что говорит о том, что масло к угару не склонно; требование МВ229.5 (<10%) выполнено с запасом

9) Температура застывания = -44С - нормальный результат для масла SAE 5W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 5230 мПас - хороший результат, с запасом удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас)

11) Содержание серы = 0,271 - серы немного благодаря чистым базовым компонентам и современному пакету присадок

12) Пакет присадок похож на Infineum, Chevron Oronite, Richful и т.д. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + Молибден, снижающий трение для уменьшения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция + сукцинимид Бора в роли беззольного дисперсанта.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: перед нами гидрокрекинговый продукт 5W-40 уровня АСЕА А3/В4 от ведущего отечественного производителя. Пакет присадок непонятный, но по анализу все параметры выглядят достойно, основные требования указанных спецификаций выполнены с запасом. Из плюсов стоит отметить приличное количество дисперсантов и низкую испаряемость. При разумной цене это вполне конкурентоспособный продукт. (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

1539414 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1Л

1539424 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4Л

1607013 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 5Л

1642534 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60Л 

3148670 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1L

3148675 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4L

3149273 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60L

 

Профильная тема по маслу Lukoil Genesis Armortech 5W-40 - обсуждение эксплуатации там

[Itseasy 6 338]

6 часов назад, mihail026 сказал:

с теплотой сгорания сжиженного пропан-бутана, которая раза в 2-3 выше, чем у бензина

кто то тут сегодня говорил про нужность и полезность ссылок из интернета?

https://www.petrolplus.ru/article/chto-takoe-teplota-sgoraniya-topliva/

 

Изменено 2 декабря 2023 пользователем Itseasy

[Itseasy 6 338]

25 минут назад, Dimcho сказал:

Но двигатель заметно отмылся на коротких интервалах замены

видимо мы о разном говорим

[Vasya- 1 087]

2 часа назад, Dimcho сказал:

  Показать содержимое

 

Как же тогда эстеровые масла отмывают ДВС? Я лично на своём авто это делал с амсоил и нжн норд. 

Если плохо темнеет, значит диспергирующие свойства масла ниже, чем было до этого. 

 

 

эстеровые масла не моют, они размягчают отложения, а размягченные могут любым маслом вымываться.

[mihail026 4 948]

1 час назад, Itseasy сказал:

кто то тут сегодня говорил про нужность и полезность ссылок из интернета?

https://www.petrolplus.ru/article/chto-takoe-teplota-sgoraniya-topliva/

 

Я вот сейчас даже объяснять ничего не буду. Ибо это уровень средней школы. Ниже только детский сад.

Вы сейчас так наложили себе в штаны, что я окончательно в вас разочаровался.

Идите лучше занимайтесь тем, в чём поднатарели, а именно, в частности, объясняйте дальше преимущества Инфениум Р6780 над Р6660 для кошелька автолюбителей и прибыли маслопроизводства . Т.е. полной ерундой с точки зрения разума.

[Itseasy 6 338]

45 минут назад, mihail026 сказал:

вот сейчас даже объяснять ничего не буду. Ибо это уровень средней школы

Я не гордый, могу и из средней школы цитату дать)))

Что там дальше, цитаты из детского сада?

 

Изменено 2 декабря 2023 пользователем Itseasy

[Itseasy 6 338]

10 часов назад, mihail026 сказал:

Вы сейчас так наложили себе в штаны

Ну, что, баянист Вы наш, ответ будем держать про теплоту сгорания газа в 2-3 раза выше, чем бензина?

Как любителю ссылок, надо бы погуглить и представить...

Изменено 3 декабря 2023 пользователем Itseasy

[an200831 2]

02.12.2023 в 13:54, mihail026 сказал:

Только потому что азота в воздухе 80%, да?)), а температура вообще не при делах?

 

А что там у нас, есть корреляция черноты масла и концентрации NOx с теплотой сгорания сжиженного пропан-бутана, которая раза в 2-3 выше, чем у бензина (температура горения туда же)?

Друзья ушли вы сильно от темы ма

Так какое хорошее и не подделка? 

И через сколько менять. По журналу каждые 10 т.км. 

Посоветуйте:

Лукойл ?

Равенол ?

Идемтцу?

[Любознательный 2 675]

an200831 можете лить сабж и менять, ИМХО, раз в 250 - 300 моточасов, либо 7500 км, что наступит ранее. Если приемущественно трасса, то максимум 300 мч или 10000 км. Точнее скажет только анализ, больше ли, меньше ли. Лейте любое из списка, главное чтобы было оригинальное масло, а не паль. А вообще, почитайте темы по подбору масла для Вашего автомобиля:

Скрытый текст

 

 

Изменено 3 декабря 2023 пользователем Любознательный

[mihail026 4 948]

50 минут назад, an200831 сказал:

Так какое хорошее и не подделка? 

И через сколько менять. По журналу каждые 10 т.км. 

Любая минералка в вашем климате будет лучшим решением, а моноградная - идеальным.

Там в шапке есть много анализов и все они великолепны.

Отсутствие подделок - приятный бонус. 

Точный интервал подскажем после вашего анализа отработки.

10 т.км. многовато, начните с 5-7,5 т.км. 

[an200831 2]

23 минуты назад, mihail026 сказал:

Любая минералка в вашем климате будет лучшим решением, а моноградная - идеальным.

Там в шапке есть много анализов и все они великолепны.

Отсутствие подделок - приятный бонус. 

Точный интервал подскажем после вашего анализа отработки.

10 т.км. многовато, начните с 5-7,5 т.км. 

Спасибо. 

[an200831 2]

Двигатель Great Wall GW4G15B на Хавал Н6 такое масло можно заливать без опасения?

[Любознательный 2 675]

an200831 можно, без опасения. 

[torcon 65 980]

Itseasy ну то есть, газ и бензин сгорают одинаково чисто в одном моторе, вся разница между черным маслом на щупе после бензина и прозрачным масле на щупе после газа, разница в сработки масла по лабораторному анализу между газом и бензином, она из воздуха? То есть дело не в топливе? Количество сожженного топлива тоже бренно? Все равно же не в топливе дело, все из воздуха и самого масла...  

[Itseasy 6 338]

20 минут назад, mihail026 сказал:

не удельную, о ней не было речи и она здесь неуместна

двоечник!!!

Даже не знаешь, как полная теплота сгорания рассчитывается

Так объясни свою фразу про "в 2-3 раза больше теплоты сгорания"

Этот термин имеет четкое определение и формулу расчета. Что ты все юлишь, балабольствуешь только.

Не стесняйся, отвечай за слова.

 

[Itseasy 6 338]

8 минут назад, torcon сказал:

Itseasy ну то есть, газ и бензин сгорают одинаково чисто в одном моторе, вся разница между черным маслом на щупе после бензина и прозрачном масле на щупе после газа, разница в сработки масла по лабораторному анализу между газом и бензином, она из воздуха? То есть дело не в топливе? Количество сожженного топлива тоже бренно? Все равно же не в топливе дело, все из воздуха и самого масла...  

я ж вроде все написал, зачем повторяться. Черное масло - это продукты его окисления. разложения и т.д. плюс сажа (из топлива). Температура, оксиды азота и прочее - это не продукты сгорания топлива. Яж сказал, что не из топлива, а из-за топлива. продукты неполного сгорания топлива - это как катализаторы - центры появления окисления и тд. 

 

 

Изменено 4 декабря 2023 пользователем Itseasy