Shell Helix HX8 0W-20 SN+ отработка на KIA Ceed JD после 6520км

[Sanlis 1 391]

Shell Helix HX8 0W-20 SN+ отработка на KIA Ceed JD после 6520км

Масло: Shell Helix HX8 0W-20 SN plus

Автомобиль: KIA CEED JD 1.6 G4FG 2018 АКПП
Общий пробег на одометре: 148 775км к концу интервала.
Пробег на масле: 6520км
Моточасы:  296мч

Средняя скорость: 22км/ч
Израсходованное топливо:  не считал.
Доливки масла: не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск по времени: использовал 50-70мч
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 08 февраля 2023 года по 31 мая 2023
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: Бензин РН 100, Экто 100, НМ 100
Режимы: город 100%.
Фильтр масляный: оригинал 26300-35531
Фильтр воздушный: оригинал
Марка антифриза: оригинал
Объем заливаемого масла: 3.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 3.6л)
Отбор масла: щуп, шприц жане.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: Периоды смены ~7500км. 

0-2 000 - заводская заливка 

2 000-7 370 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

7 370-16 160 - Shell Helix Ultra SN 0W-20 SHU SN 0W-20 KIA CEED JD G4FG 8790km

16 160-23 200 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

23 200-30 000 - Shell Helix Ultra SN 0W-20 https://www.oil-club.ru/forum/topic/36557-36557

30 000-37 600 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

37 600-45 680 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

45 680-53 030 - Shell Helix Ultra SN 0W-20 https://www.oil-club.ru/forum/topic/39325-shell-helix-ultra-sn-0w-20-отработка-на-kia-ceed-jd-после-7350км/

53 030-61 630 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

61 630-67 600 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

67 600-75 140 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

75 140-82 260 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

82 260-90 200 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

90 200- 97 613 - Shell Helix Ultra SN 0W-20 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/49325-shell-helix-ultra-sn-0w-20-otrabotka-na-kia-ceed-jd-posle-7410km/

97 613 - 105 256 - Shell Helix Ultra SN 0W-20

105 256 - 112 837 - Shell Helix Ultra SN plus 0W-20

112837 - 120 217 - Shell Helix Ultra SN plus 0W-20

120 217 - 127 745 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus

127 745 - 134 707 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus

134 707 - 142 257 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus - https://www.oil-club.ru/forum/topic/77059-shell-helix-hx8-0w-20-sn-otrabotka-na-kia-ceed-jd-posle-7550km/?tab=comments#comment-2447002

142 257 - 148 775 - Shell Helix HX8 0W-20 SN plus - анализируемое масло

Изменено 14 июня 2023 пользователем Sanlis

[KirillOren 189]

Отличный анализ. А у меня идемитсу за 130 мч сработалось в 0. Делал анализ после довольно тяжелых условий эксплуатации (6ткм по трассе, мотор слабый 100 лс, машина тяжелая.) Ожидал там увидеть повышенный износ, что угодно, а увидел сработанное щелочное число до 2 и выросшее кислотное до 3 

[Sanlis 1 391]

Добавил пару фото под клапанной крышкой

[Nemo1980 1 581]

6 минут назад, Sanlis сказал:

Добавил пару фото под клапанной крышкой

С какой целью кк снималась? 

[Sanlis 1 391]

17 минут назад, Nemo1980 сказал:

С какой целью кк снималась? 

Проверял/регулировал зазоры клапанов, смотрел натяжитель на сколько вышел.

Зазоры чуть прослабленные были, натяжитель 4 зуба

[Pulser 2 756]

1 час назад, Nemo1980 сказал:

а смысл смотреть этот средний расход?

А чтобы сравнить со своим и примерно прикинуть сколько сожжено.

2 часа назад, Sanlis сказал:

10,2

у мну 10

значит бенза литрам к 700 нагорело

 

Ну, тогда "мой" С5 не так уж и плох, учитывая цены Шелла и Синтека

Изменено 14 июня 2023 пользователем Pulser

[Lacoste 2 880]

Что и требовалось доказать. Нормальное масло отлично работает в этом движем, в отличии от)

[Sanlis 1 391]

Господа, хватит флудить в моей теме. Прийдется модераторов звать, чтоб почистили калькуляторщика.

Господа завсегдатаи и сторожили, что вы ведетесь? Уже сколько лет одно и тоже, раз в месяц появляется «а баба яга против»

Хватит копья ломать.

Для непонимающих, в шапке есть ссылки на все мои анализы, условия, режим езды, масло, все из года в год одинаковое, где там хотя бы 10Fe? Вам 150ткм мало на 20ке?

[Sanlis 1 391]

В субботу приедет эндоскоп с алика, будет шок контент

[Boris0707 109]

Какое масло теперь планирует заливать автор, после ухода Шелл?

[Sanlis 1 391]

31 минуту назад, Boris0707 сказал:

Какое масло теперь планирует заливать автор, после ухода Шелл?

У меня еще на 3 замены запасы, а потом будем смотреть. Если в доступе будет quaker, буду его лить.

[torcon 82 055]

Shell как всегда хорошо отработал, износа минимум (хотя тут вряд ли заслуга чисто масла, залей его в другой движок с высоким износом - шелл его не снизит.)

Щелочное почти сравнялось с кислотным - то есть масло на исходе. 296мч отработало - это уже серьезное достижение. 

 

10 часов назад, Lacoste сказал:

Что и требовалось доказать. Нормальное масло отлично работает в этом движем, в отличии от)

да двойные стандарты, они такие  Только недавно был анализ с такого же движка на Синтеке, при такой же нитрации 11.6, почти столько же моточасов 274мч. Где щелочное было ниже здешнего всего на 0.5 ед.

 

И вы там истерили

А тут да, Shell, все супер... 

[Lacoste 2 880]

torcon Там уже труп масло, там и щелочное ниже кислотного. Здесь же еще бы походило 50 м/ч (до 350 м/ч)на мой взгляд. И там заявляли еще 508 допуск. 
о чем я и писал там же - залей в этот движок нормальные масло оно будет жить дольше. Что и показал этот анализ. Хотя мне писали, что двиг убийца и т.п. отмазы.

Изменено 15 июня 2023 пользователем Lacoste

[Dimmy 12 040]

Вообще именно Shell 0W-20 (и HU, и HX8) - удивительное масло. Оно любой Ilsac на лопатки кладёт по ресурсу. И G4FG, оказывается, никакой не убийца масел на Shell. Причем объем заливки минимальный. Чудеса! В данном случае, браво, Маэстро! 

Также стоит отметить, что ничего особо не поменялось от того, что был он на Кальции, а сейчас на Кальций-Магнии.

Изменено 15 июня 2023 пользователем Dimmy

[Sanlis 1 391]

Lacoste прошлая отработка именно 350 прошла, ссылка в шапке. Shell

[RevaSN 343]

2 часа назад, Lacoste сказал:

torcon Там уже труп масло, там и щелочное ниже кислотного. Здесь же еще бы походило 50 м/ч (до 350 м/ч)на мой взгляд. И там заявляли еще 508 допуск. 
о чем я и писал там же - залей в этот движок нормальные масло оно будет жить дольше. Что и показал этот анализ. Хотя мне писали, что двиг убийца и т.п. отмазы.

Еще про один показатель забыли, цена/качество. А теперь сравните стоимость. За эту стоимость на Синтеке вы 2 раза поменяете масло, а то и 3, что лучше будет для мотора? Я бы выбрал, чуть меньше м/ч на свежем масле, чем на масле с продуктами износа, но с ресурсом больше на 50 м/ч.

Изменено 15 июня 2023 пользователем RevaSN