Sintec Premium SAE 0W-40 отработка на Skoda Yeti после 4400км

[477 34]

 

Sintec Premium SAE 0W-40 отработка на Skoda Yeti после 4400км

Масло: Sintec Premium SAE 0W-40 API SP/CF ACEA A3/B4 322778 партия октябрь 2022.

Автомобиль: Шкода Йети 1.4 САХА 2012
Общий пробег на одометре: 106 000 км к концу интервала.
Пробег на масле: 4400 км
Моточасы: 200 мч

Средняя скорость: 22 км/ч
Израсходованное топливо: не вёл учёт
Доливки масла: нет.
Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаю 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не знаю
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 1 цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: ноябрь 2022 по апрель 2023
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: бензин Лукойл 95-й. 
Режимы: 87% город, 13% трасса.
Фильтр масляный: Finwhale
Фильтр воздушный: Mann
Марка антифриза: G12+ (кажется, Zalmer)
Объем заливаемого масла: 3.6 литра
Отбор масла: Насосом для откачки масла через трубку щупа.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

95500 - 98450 (160 м-ч) Ликви Моли 5w40 Optimal Synth

98450-101600 (160 м-ч) Лукойл Люкс Синтетическое 5w40 SN + 1 литр Nissan 5w40 А3/В3/В4 KE900-90030

101600 - 106000 - (200 м-ч) это анализируемое масло... 

[Павел-1966 970]

Железа многовато настрогало. Щелочное был тут анализ свежего 10,29 – стало 3,84. Падение в 2,68 раза – ресурс выработан, даже несмотря на то, что с кислотным сравняться не успело. Как-то быстро сработалось.

[Lacoste 2 550]

 Синтек жи. Ничего удивительного. И это полнозольник 

продолжают пусть дальше наяривать на него 

Говорю же стало второе Пушкино. Рубят бабки на фигне. Но народ льет и верит. 

Изменено 10 июня 2023 пользователем Lacoste

[Dimmy 11 107]

Да, износ великоват для 200 моточасов. Цепь родная ещё? Возможно, стоит задуматься о замене. Надо натяжитель проверить.

И TBN упало сильно при сравнительно небольшом  количестве израсходованного топлива. Все-таки если пакет API SP, то как в готовый продукт Кальций ни добавляй, дотянуть его до приличного уровня аналогов ACEA A3/B4 не получится.

Изменено 10 июня 2023 пользователем Dimmy

[Дюпелёк 14 387]

3 минуты назад, Lacoste сказал:

пусть дальше наяривать на него 

ну не все же на импорт делают тоже самое

[Lacoste 2 550]

2 минуты назад, Дюпелёк сказал:

ну не все же на импорт делают тоже самое

Да я больше чем уверен что ГПН и Лучок отработали бы норм. Пусть и на Китай пакетах. Тут дело в другом)

[Lacoste 2 550]

Тут как: я тебя слепила из того, что было, и этим поделием я тебя, потребитель, налюбила (ну или отлюбила, кому что нравится).

Изменено 10 июня 2023 пользователем Lacoste

[477 34]

Только что, Dimmy сказал:

Да, износ великоват для 200 моточасов. Цепь родная ещё? Возможно, стоит задуматься о замене. Надо натяжитель проверить.

 

Родная. Обычно к этому пробегу начинают менять заранее.

[477 34]

Добрый день.

Спасибо Синтеку за возможность сделать первый анализ бесплатно.

У меня вопрос к уважаемому сообществу.

Как правильно "читать" вот этот анализ по рекомендуемому многими ipH по Мобилу (именно такой делался)?

[Lacoste 2 550]

на 100 000 менять цепь  ау, ребята) Ее и ставили, чтобы не менять раз в 100 000 ремень.

[Lacoste 2 550]

Только что, 477 сказал:

Добрый день.

Спасибо Синтеку за возможность сделать первый анализ бесплатно.

У меня вопрос к уважаемому сообществу.

Как правильно "читать" вот этот анализ по рекомендуемому многими ipH по Мобилу (именно такой делался)?

Читать так:

Больше не лейте это масло. Чуток переплатить, но на выходе будет экономия. Ибо менять реже будете. 

[Дюпелёк 14 387]

Lacoste а саньёнги некоторые на 45-55 уже меняли,такая вот структура момента

[Lacoste 2 550]

2 минуты назад, Дюпелёк сказал:

Lacoste а саньёнги некоторые на 45-55 уже меняли,такая вот структура момента

Не ну на EP6С тоже меняют заранее, хотя по факту, пока ошибка не появится, не лезь. Авто быстрее сгниет). Максимум натяжитель и то тот, что был в первых партиях)

[477 34]

Только что, Lacoste сказал:

Читать так:

Больше не лейте это масло. Чуток переплатить, но на выходе будет экономия. Ибо менять реже будете. 

А если без привязки к конкретно этому анализу? На будущее, так сказать. Смотрим нитрование и окисление или что?

[477 34]

Только что, Дюпелёк сказал:

,такая вот структура момента

иначе говоря, "неловкий момент"