477

мне делали анализ отработки и железа было 35. При этом масло не сливалось через пробку почти 20 тыс км, а откачивалось насосом. Может накапливаются частицы. Кажется, что для профилактики надо сливать через раз-два с пробки.

скажите, пожалуйста, сколько раз подряд не сливали масло через пробку перед последним акционным забором насосом?

Северянин подскажите, пжл, 0-40 со спецификациями 502/504 или просто А3/В4 не планируется выводить к зиме?

На теплый сезон - нормалёк!

Только Вы учитывайте, что ccs у 5w замеряется при -30, а у нулёвки при -35.

500р на номер 265) S-OIL Seven Gold 0W-40 API SN

Можно добавлять по 300-400 мл к основному свежему нужной вязкости при каждой смене. Не так стрёмно и в то же время идёт в дело. Получится на 4 доливки. кстати, интересная канистра. Никогда не видел зарубежку чтобы срок годности был указан. Интересно, это Кастроловское масло еще тогда было?

По железу есть у меня предположеньице. Последние 4 смены масла делаю через верх, т.е. насосом. Возможно, что металл оседает на дне картера, насосом не успевает забраться, накапливается. Надо через раз сливать с поддона и посмотреть. Версия №2. Сам насос режет свой металл.

Не, такого очевидного не было. Вообще на этих моторах хорошо слышно, если что-то не так. Я тут классическую для этих моторов при ТО ошибку сделал. Фильтр снял, не обратил внимание, что резинка от старого осталась на посадочном месте фильтра. Прикрутил новый (еще подумал "как-то плохо идёт" ). Запустил, не нравится как работает, будто с дизелением, т.е. сразу слышно, когда что-то не так. Потом всё выяснилось при проверке.

как Вам сказать?.. посторонних звуков у мотора не слышно, но специально не слушал как-то. Зимы то особо не было, неделя всего на каникулах под -25, остальное время ниже -20 и не опускалось вроде.

Это идёт отдельной строкой? Может не сделали. Хотя просил именно с этим.

иначе говоря, "неловкий момент"

А если без привязки к конкретно этому анализу? На будущее, так сказать. Смотрим нитрование и окисление или что?

Добрый день. Спасибо Синтеку за возможность сделать первый анализ бесплатно. У меня вопрос к уважаемому сообществу. Как правильно "читать" вот этот анализ по рекомендуемому многими ipH по Мобилу (именно такой делался)?

Родная. Обычно к этому пробегу начинают менять заранее.

Sintec Premium SAE 0W-40 отработка на Skoda Yeti после 4400км Масло: Sintec Premium SAE 0W-40 API SP/CF ACEA A3/B4 322778 партия октябрь 2022. Автомобиль: Шкода Йети 1.4 САХА 2012 Общий пробег на одометре: 106 000 км к концу интервала. Пробег на масле: 4400 км Моточасы: 200 мч Средняя скорость: 22 км/ч Израсходованное топливо: не вёл учёт Доливки масла: нет. Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаю Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не знаю Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: 1 цепь Предпусковые подогревы: нет.

за границу будут наверно продавать. Ни 1 слова на лицевой стороне по-русски!

интересно было бы заявиться на акцию по отработке и посмотреть что там.

а что такое железо 12 ?

если понравилось, то почему бы и нет

там графики на самом деле, мощность и полка момента, но с эмблемами так всегда смотрелось

кстати, хорошая мысль. а в целом, анализ который тут выкладывали был по партии июля 22 года. думаю, это были последние остатки Инфинеума

Пакет Инфиниум или Китай?

это по акции за счёт Синтека?