Texaco Havoline ProDS P 0W-30 отработка на Peugeot 3008 после 5000 км

[scout01 114]

Texaco Havoline ProDS P 0W-30 отработка на Peugeot 3008 после 5000 км

Масло: Texaco Havoline ProDS P 0W-30

Автомобиль: Peugeot 3008 рестайлинг DW10FD 2.0 BLUEHDI 150 л.с дизель

Общий пробег на одометре: 23000 км к концу интервала.

Пробег на масле:  около 5000 км.

Моточасы: 183 м.ч.

Средняя скорость: 28 км/ч

Израсходованное топливо: около 450 литров.

Доливки масла: нет.

Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно.

Автозапуск по времени: использовался несколько раз по 10 мин

Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: цепь.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: с ноября 2022 по апрель 2023

Срок эксплуатации: 6 мес.

Топливо: ДТ Танеко 90% ДТ Опти 10%.

Режимы: 75% город, 25% трасса, температура от -30 до +10.

Фильтр масляный: оригинал 9809532380

Фильтр воздушный: MAHLE LX 3754

Марка антифриза: оригинал с завода

Объем заливаемого масла: 6.1 литра допуск строго PSA B712312

Отбор масла: слив с картера.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: Bardahl BDC, Bardahl Diesel Treatment, Байкат, Kerokorr LA 99С

Что было до этого масла:  с 0 до 2500 оригинал. С 2500 по 23000 Texaco Havoline ProDS P 0W-30 с интервалом около 5000 км или около 200 часов

 

[scout01 114]

пробег на масле и часы в описании 

 

Изменено 11 апреля 2023 пользователем scout01

[Дмитрий_ 4 477]

Отлично масло отработало

Замена масла, как по мануалу

2 часа назад, scout01 сказал:

Срок эксплуатации: 6 мес.

 

2 часа назад, scout01 сказал:

Режимы: 75% город, 25% трасса,

 

[ПавелТ 2 037]

Кислотное в результате работы масла понизилось)))) 

[torcon 64 171]

ПавелТ оно такое и в свежем масле.  

 

 

[torcon 64 171]

мысли

1) Износа средне. Моточасов мало 180, было бы 300 мч, было бы в два раза больше и износа... Картина немного смазана. Напрягает свинец, но я увидел что очень много присадок было залито, возможно от них. 

2) Масло еще живое, оно вообще мало сработалось, на нем еще столько же можно. Кислотное рост не дало. Щелочное почти свежее состояние, просто измерено уже другим методом. На 0,5мгКОН упало... Двигатель не убийца, по крайней мере щелочное не садит. 

3) обратите все внимание, как не меняется вязкость, когда туда не попадает топливо. Было в свежем 53 и 9,6, стало в отработке 53 и 9,6. Малообъемный дизель с турбонаддувом.

Вывод: Я бы давал работать столь дорогому и крепкому маслу 250-300мч. Скорее всего такой износ норма для мотора DW10FD - больше могут сказать отработки с такого же двигателя.

[AlexCrowly 123]

Да тут еще и пробег 23т.км. Считай обкатка для этого двигателя.

[Игр 486]

Да у него обкатка только только закончилась))

[mefistofel3042 1 587]

7 минут назад, AlexCrowly сказал:

Да тут еще и пробег 23т.км. Считай обкатка для этого двигателя.

 

5 минут назад, Игр сказал:

Да у него обкатка только только закончилась))

Согласен. Он до 30ки всяко прирабатывается так или иначе.

Масло - не попса такое, считай эксклюзиффчик))

[torcon 64 171]

А ну все, вопрос по износу снимается, я не приметил сразу... 

[Мар 142]

Слить свежее масло героический поступок. . 6 литров масла можно до 1500 литров соляры катать или 500 часов минимум

[ПавелТ 2 037]

1 час назад, torcon сказал:

ПавелТ оно такое и в свежем масле.  

 

 

Да, точно, непривычно. Хорошее масло, однако.

[scout01 114]

1 час назад, torcon сказал:

мысли

1) Износа средне. Моточасов мало 180, было бы 300 мч, было бы в два раза больше и износа... Картина немного смазана. Напрягает свинец, но я увидел что очень много присадок было залито, возможно от них. 

2) Масло еще живое, оно вообще мало сработалось, на нем еще столько же можно. Кислотное рост не дало. Щелочное почти свежее состояние, просто измерено уже другим методом. На 0,5мгКОН упало... Двигатель не убийца, по крайней мере щелочное не садит. 

3) обратите все внимание, как не меняется вязкость, когда туда не попадает топливо. Было в свежем 53 и 9,6, стало в отработке 53 и 9,6. Малообъемный дизель с турбонаддувом.

Вывод: Я бы давал работать столь дорогому и крепкому маслу 250-300мч. Скорее всего такой износ норма для мотора DW10FD - больше могут сказать отработки с такого же двигателя.

Часов мало и интервал не более 5 тыс делал, думал, что масло как водичка с допуском PSA B712312 не способно защитить нормально двигатель, а тут новая машина и ещё обкатка) поэтому лучше было перебздеть) Теперь, когда смотрю на результат и не понимаю, как масло с таким экологичным допуском способно нормально работать и это при условии зимней эксплуатации. 

К сожалению сейчас найти такое масло практически нереально, но пока есть запасы)) 

В настоящий момент залил в этот двигатель масло Texaco havoline prods m 5w30 оно мне понравилось по анализам и как отработало на другой машине. К тому же более доступное масло. Отработку направлю на анализ для сравнения. Идея такая, чтобы обе машины были на одном масле. Или стремно лить в этот двигатель масло с допуском mb229.52 и LL04 ? Понятно, что все будет ясно по результатам анализа, но все же. Peugeot заявляет, что масло только B712312, но в РФ эти машины продавали без мочевины 

 

[torcon 64 171]

scout01 золы конечно в ProDS M по более, но думаю ничего страшного с ним не станет. 

[AlexCrowly 123]

scout01 

У меня знакомый на Пежо Эксперт с таким же мотором, уже 200т.км. проехал на таком масле.Меняет раз в 10 т.км, но у него много трассы.