Total Quartz Ineo MC3 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 TDI после 5000 км

[Catonski 34]

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 TDI после 5000км
Масло: Total Quartz Ineo MC3 5W-30 

Автомобиль: Volkswagen Tiguan 2014 г.в., 2.0 TDI CLJA

Общий пробег на одометре: 292200 км

Пробег на масле: 5000 км 

Моточасы: ---

Средняя скорость: ---

Израсходованное топливо: ---

Доливки масла: нет

Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно

Наличие чип-тюнинга: нет

Автозапуск: нет

Предпусковые подогревы: нет

ЕГР: заглушен программно и физически на 242000 км

Период эксплуатации: 27.01.2023 - 26.03.2023

Срок эксплуатации: 2 месяца

Топливо: Газпромнефть ДТ Опти

Режимы: 20% город, 80% трасса

Фильтр масляный: Mahle OX388D 

Фильтр воздушный:  Nevskiy Filter NF5076 (замена каждые 7500-10000 км)

Фильтр топливный:  Mahle KX342+ Separ 2000 

Марка антифриза: OEM с завода

Объем заливаемого масла: 4 л

Отбор масла: шприц жане через щуп

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя

Что было до этого масла: Total Quartz Ineo MC3 5W-30, замена каждые 7500 км или чаще после первых 30000 км по регламенту 

Присадки: нет

Промывка промывочным маслом: нет

 

[torcon 53,161]

1) по пакету присадок видно что масло залили оригинальное. 

2) по износу вроде все хорошо, соотношение железа 12 алюминия 4 - хорошее. Износа мало. 

3) очень много кремния - что то делали недавно с мотором, где применялся силиконовый герметик? Может масло отбирали перекачивали шприцем Жане? Если ничего этого не было, значит пыль песок. Невский фильтр точно прилегает нормально, нигде пропусков воздуха по мимо фильтра нет? 

4) вязкость в норме, сильно не просела. Была 12 стала 11.7... 

5) Щелочное число еще живое, кислотное не начало рост - то есть масло еще живое можно было еще поездить. Оно и понятно, у вас режим в основном трасса - это легкие условия эксплуатации.

6) на воду наверное не нужно обращать внимание, наступил межсезонье, ночью минус, днем плюсовая - отсюда конденсаты в картере. Летом не будет...

 

Diamas молодцы, их протоколы хотя бы почитать/сделать выводы можно. Сколько у вас стоил такой анализ? 

[Aleksszlat 6,601]

80% трассы, за 5 т.км. в "вечном" дизеле, 12 Fe, не многовато ли ???

[Catonski 34]

47 minutes ago, torcon said:

1) по пакету присадок видно что масло залили оригинальное. 

2) по износу вроде все хорошо, соотношение железа 12 алюминия 4 - хорошее. Износа мало. 

3) очень много кремния - что то делали недавно с мотором, где применялся силиконовый герметик? Может масло отбирали перекачивали шприцем Жане? Если ничего этого не было, значит пыль песок. Невский фильтр точно прилегает нормально, нигде пропусков воздуха по мимо фильтра нет? 

4) вязкость в норме, сильно не просела. Была 12 стала 11.7... 

5) Щелочное число еще живое, кислотное не начало рост - то есть масло еще живое можно было еще поездить. Оно и понятно, у вас режим в основном трасса - это легкие условия эксплуатации.

6) на воду наверное не нужно обращать внимание, наступил межсезонье, ночью минус, днем плюсовая - отсюда конденсаты в картере. Летом не будет...

 

Diamas молодцы, их протоколы хотя бы почитать/сделать выводы можно. Сколько у вас стоил такой анализ? 

3) С двс ничего не делал, а масло отбирал шприцом Жане (об этом упомянул в опроснике). Но, все равно, это не слишком высокие значения кремния с учетом использования шприца? Визуально воздушный фильтр прилегает нормально, но заменю на другой бренд от греха подальше, посмотрю, что ставил раньше.

5) После отбора пробы продолжил работу на этом масле до интервала 7500 км

6) в феврале-марте были некоторые сложности с пуском при минусе с утра и бывало, что двигатель не запускался, либо запускался и потом я его через некоторое время глушил после частичного или полного прогрева - возможно за эти пуски накопился конденсат

 

Анализ стоил 5700 р 

Edited April 2 by Catonski

[Hazy_nsk 1,417]

Catonski тогда понятно от куда кремний. Все ок.

[torcon 53,161]

Catonski для нового шприца Жане столько кремния нормально.  Дело в нем. Реальное содержание кремния из этих 34ppm, будет где то 9ppm. 

5) все правильно сделал, как в рекламе Росгосстраха 

[ПавелТ 1,727]

Воздушный точно не стоит такой ставить. Даже если он хорошо сидит))) 

[slevgeniy 97]

17 минут назад, ПавелТ сказал:

Воздушный точно не стоит такой ставить. Даже если он хорошо сидит))) 

 

кремний от шприца Жане, какие претензии к воздушному фильтру? 

[slevgeniy 97]

3 часа назад, Catonski сказал:

3) С двс ничего не делал, а масло отбирал шприцом Жане (об этом упомянул в опроснике). Но, все равно, это не слишком высокие значения кремния с учетом использования шприца? Визуально воздушный фильтр прилегает нормально, но заменю на другой бренд от греха подальше, посмотрю, что ставил раньше.

5) После отбора пробы продолжил работу на этом масле до интервала 7500 км

6) в феврале-марте были некоторые сложности с пуском при минусе с утра и бывало, что двигатель не запускался, либо запускался и потом я его через некоторое время глушил после частичного или полного прогрева - возможно за эти пуски накопился конденсат

 

Анализ стоил 5700 р 

 

главное купить не поддельный фильтр, коих сейчас расплодилось в огромном кол-ве. Два раза нарывался на поддельный фильтрон, при заказе онлайн, теперь предпочитаю покупать офлайн - чтобы можно было посмотреть перед покупкой.

[АлексейА 379]

ПавелТ а для меня не все так однозначно. У меня кремния было до 17 при использования шприца уже несколько раз и при заборе масла пару раз всасываю масло и сливаю. А автор взял новый.

Фильтр оригинал меняю раз 15000.

[slevgeniy 97]

1 минуту назад, АлексейА сказал:

ПавелТ а для меня не все так однозначно. У меня кремния было до 17 при использования шприца уже несколько раз и при заборе масла пару раз всасываю масло и сливаю. А автор взял новый.

Фильтр оригинал меняю раз 15000.

с нового больше кремния, потом влияние шприца снизится

[АлексейА 379]

3 минуты назад, slevgeniy сказал:

с нового больше кремния, потом влияние шприца снизится

Я поэтому и прокомментировал и указал факт что шприц старенький 

[slevgeniy 97]

15 минут назад, АлексейА сказал:

ПавелТ а для меня не все так однозначно. У меня кремния было до 17 при использования шприца уже несколько раз и при заборе масла пару раз всасываю масло и сливаю. А автор взял новый.

Фильтр оригинал меняю раз 15000.

кстати, воздушный фильтр лучше менять, как АлексеА - примерно через 1 замену масла, т.к. новый фильтр работает хуже, чем немного походивший

[Catonski 34]

1 hour ago, slevgeniy said:

кстати, воздушный фильтр лучше менять, как АлексеА - примерно через 1 замену масла, т.к. новый фильтр работает хуже, чем немного походивший

Это как?

[Fill 7]

А где данное масло брали? Можно в личку, чтоб не сочли за рекламу…