Fill

А где данное масло брали? Можно в личку, чтоб не сочли за рекламу…

Нет, только в минувшем ноябре залил оставшийся с «тех» времён Мобил есп 5-30. теперь до ноября минимум Мобил укатывать… а там посмотрим какая будет обстановка

Хоть я и не AlexCrowly , но отвечу, тк авто с аналогичным движком. На форике с FB25 5 летних тысяч км откатал на Quaker state UD 5w-20. Вопросов нет, масло как масло, работает мотор на нем хорошо, тихо, экономично, угара как ни странно не было, может пару мм по щупу. До этого было два форя, оба масло немного подьедали. Сейчас в зиму залил zic zero 0w-20, особо разницы пока не ощутил, да и проехались нем всего 700км. По цене зик мне показался оптимален 3500 или около того за 4 л.

Я посматриваю на Zic Zero 0-30, оно С3 и пао там есть, и цена сейчас на него оч вкусная. Родственник сейчас его себе в тигуан залил, посмотрим как там оно себя покажет. Если норм - для эвока тоже возьму его

Сейчас в фб25 залил Quaker state 5-20 с емекса. Проехал 2000 на нем, угара нет, мотор работает не громко. Пока все нравится. на замену уже куплен zic zero 0-20 в ситилинке. Он на оф сайте zic светится как оф место продаж. Из вашего списка выбрал petru

Немного не в тему, но раз уж зашла речь о насосах: в fb20-25 насосом нормально откачивает? Полностью масло откачать можно? На предыдущем ej204 пробовал откачивать- максимум 2-2,5 литра…

Сегодня залил QUAKER STATE ULTIMATE DURABILITY SAE 5w-20 в Субару fb25, покупал в емексе у поставщика RAKO. пробка снялась вместе с контрольным кольцом, никакой защитной мембраны… (ее и не должно быть, я так понимаю), просто к вопросу защиты от подделок. Слесарь мой кто делал ТО принебрежительно хмыкнул - типа чо за масло странное, походу сам RAKO его и разливает. двигатель на нем работает норм, мне показалось чтотчутка потише, чем на старом. До квакера вроде как был оригинал Субару 0-20. у кого как крышки открывались? Это баг или фича?? Канистра 4,73л

Возможно, у всех свои тараканы… касательно Субару не совсем так. Был форик с фб20, проехал сотку на нем, много разных масел перепробовал- разница в угаре была. Тогда лучше всех по угару показывал себя шелл0-20… Потом 3 года катался на другой тачке, где не было проблем С угаром не было в принципе. Сейчас вернулся на Субару теперь уже на fb25, при старых ценах залил бы шелл и не парился б. сейчас чегото 6-8 тр отдавать за масло жаба душит. Тем более вроде есть варианты подешевле. Вот вопрос выбора встаёт:))

Много проехал? раздумываю сейчас - это залить, или s-oil seven 0-20…

Извиняюсь, может было уже в теме, не нашёл… sintec 0w-20 лил кто-то в FB? Отзывы есть?

Pavel_NSK Павел как с вами связаться? есть вопрос по чипу ej204

Представляешь, пишут ведь, прям на крышке МЗГ - 0W-20 Да, есть мысли на лето залить 5-30, с маркой пока не определился, может вместо Петрухи чтото более "щелочное" залью. Подумываю об одном варианте, вот у эльфа было масло Эволюшн SXR 5-30. Щас наверно как то по другому называется. Оно А5, вязкость при 100 - 9,9, щелочное под 10-ку, и найти можно вообще не дорого, в пределах 1500-1600 за 5литров. Может как вариант...

По вашему двигатель к4м разрабатывали специально для россии? Думаю, это мягко выражаясь, не так. Или рено в европе с подобным мотором имеют иной объем картера? Чото сомневаюсь... А то что такой объем картера - это да, хорошо. 5л кстати никак не влезает. Проверено. Если дать хорошо стечь - масла в движке почти не остается. 4,7-4,8л влазит как раз под максимальную метку щупа. Я машину новой купил в 2008. До 60 тык менял масло в соответствии с мануалом - раз в 15 000. Масло Эльф 5-40. И мир не перевернулся. И движек не засрался (насколько можно судить по виду в МЗГ). Это последние пару лет

Слишком "густое" тоже лить не хочется, т.к. все таки мануал диктует 0-20 без вариантов...

У меня FB20, пробег 40тк - тоже масло начинает уходить после 3500-4000 тыс . Пробовал разное и 5-20 Пензойл ультра (типа с минимальным ноаком) и 0-20 5-30 оригинал, все одно - примерно на 4000 начинается ужор, и дальше только прогрессирует, 5-30 немного медленнее уходит. Пришел к выводу, да и неофициалы специализирующиеся на субару говорят, что лучше раз в 5000 менять. Сервисмены говорят что почти на всех субариках (в т.ч и на которых сами ездят) масло к 3-5 тысячам начинает угорать, в зависимости от масла по мере его срабатывания. Типа фича такая, а не баг...Ну а дольше все по их мнению держ

У меня Меган2. Мануал в части моторного масла имеет только ссылку на сервисную книжку а в ней рекомендуется эльф, в частности как основной вариант это 5-40. Некогда щас его искать... Но в общих чертах так

У меня такой мотор - только машина другая. Я бы выбирал из W40 и А3.А вы А5 смотрите... у меня в мануале А5 5-30 только для температур ниже -15.

Может у кого завалялась литрушка-квартушка Ультры 5-20 по аналогии с HellForces Куплю. Предметно пишите в личку.

Реновский 1,6 16 кл (к4м) мыть нельзя. Ну или катушки снимать. На своей в позапрошлом году не углядел, жена с тестем на даче помыли мотор - не прошло и 200 км начала дергаться... Сначала одну катушку заменил, потом вторую, так все катушки в течении 3 месяцев поменял. Говорят на дастерах даж под капотом значок клеют - мойка перечеркнутая. Другие машины под капотом мыл - проблем не было...

Точно, чтото я невнимательно смотрел... 2007г Значит ЕЖ, понятно... Пробег какой то детский для 07-го года...

r-spec team Спасибо за анализ! А можно поконкретней, у тебя форестер какого года и с каким мотором? Еж или новый FB?

Если 0-40 то можно посмотреть на NGN Синерги 0-40 на зиму, а летом какую нибудь хорошую 5-40. Благо их тут всяких щас напротестировано... на любой вкус и кошелек! Кстати звук работы двигателя - еще не показатель что чтото там плохо смазывается. Более-менее реальную картину может дать только анализ отработки. Это я к тому - что мобил 0-40 весьма неплохой вариант. Кстати как на мобиле и идемитсу с угаром?? Маслице не поджирает?

Точно А3? А Ильсак есть? Если только А3 то Пензойл не пойдет. НГН Норд, как вариант, для круглогодичного пользования

А какую вязкость рекомендует мануал?

Да, уж, Татнефть приятно удивило. Низкотемпературные хорошие. Может оно и в 5w пролезет.