Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 свежее

[torcon 66 331]

Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 свежее за анализ спасибо fonserg.

Масло заявлено как: API CI-4; API CH-4; ACEA E4; ACEA E7; Mack EO-M PLUS; MACK EO-N; MAN M 3277; MB-Approval 228.5; MB-Approval 235.27; MTU, масло категории 3; RENAULT TRUCKS RLD-2; VOITH RETARDER, масло класса A; VOLVO VDS-3; API CF; RENAULT TRUCKS RLD; VOLVO VDS-2; Грузовые автомобили Renault RXD; Scania LDF-3.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + минералки. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

152712 - Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 20L

[dima62rus 1 817]

@fonserg, а этот анализ с чем связан ? тоже у кого-то провернуло или заклинило ? или партию большую закупил ? просто производитель официально в РФ не поставляет, остатки не бесконечны а параллельный импорт та еще лотерея.

но, за анализы, огромное спасибо !

[AndyML 1 454]

8 минут назад, skorp777 сказал:

Если ниже -25 на нем заводиться нежелательно?

это верно и очень мягко сказано... 

[Texacoman 2 584]

Да ну... Это точно настоящий Mobil? Такие зверинные количества кальция и противоизноски не кладут жеж в такие масла, не?

[Texacoman 2 584]

Во, не поленился - Mobil Delvac MX 15W-40 - тот же класс, но другая вязкость:

Анализу год.

 

Изменено 21 декабря 2022 пользователем Texacoman

[YWU12V 1 723]

Texacoman 

У вашего зольность 1.1, а у сабжа 1.6.

[Warrior 40]

Более 10лет в грузовом парке Volvo лил это масло, устраивало на 100%. С февраля начал эксперименты с другими марками по принципу «главное не подделка» и пару месяцев назад, как начались ритмичные поставки серого Mobil , вернулся к xhp. Анализ свежего уже наверное не буду делать, а отработку скоро оформлю. Спасибо fonserg за анализ. Хочется узнать откуда сей продукт приехал?

 

[fonserg 748]

56 минут назад, dima62rus сказал:

@fonserg, а этот анализ с чем связан ? тоже у кого-то провернуло или заклинило ? или партию большую закупил ?

За компанию с легковым esp отправил.  В Целом впечатления от масла негативные, машины его поджирают сильнее чем шелл (но там была gtl база , ноак около 5 и вспышка 242 ). Запасов хватит до осени,  поэтому сейчас ищу альтернативу, отправил taif на тесты, готовимся к дорожным испытаниям.

Изменено 21 декабря 2022 пользователем fonserg

[fonserg 748]

13 минут назад, Warrior сказал:

Хочется узнать откуда сей продукт приехал?

 

У официалов в Калуге был куплен в марте, забирал все остатки.

[fonserg 748]

1 час назад, skorp777 сказал:

А зачем вообще 10W40 депрессантом даже до -40 разгонять? Если ниже -25 на нем заводиться нежелательно?

Скорее всего подгоняли ccs, а темпретаура застывания ушла вниз как побочка.

[Warrior 40]

Только что, fonserg сказал:

За компанию с легковым esp отправил.  В Целом впечатления от масла негативные, машины его поджирают сильнее чем шелл (но там была gtl база , ноак около 5 и вспышка 242 ).  Сейчас ищу альтернативу, отправил taif на тесты.

Какие машины/моторы? У меня Volvo d13 на xhp ходили по 1,4 млн до продажи без ремонтов цпг. Шел R6 изначально горел как прорва, сразу его исключил. 
Таиф тирата недавно также завершил полный цикл испытаний: крайний анализ 41т км еще в дороге в лабу. На 30т км все было отлично, в том числе по вязкости.
Обычно по вязкости проседало масло так как мотор насос-форсуночный. 

[Warrior 40]

5 минут назад, fonserg сказал:

У официалов в Калуге был куплен в марте, забирал все остатки.

С техникой догадываюсь. В Калуге грех ездить не на Volvo truck) 

[fonserg 748]

2 минуты назад, Warrior сказал:

С техникой догадываюсь. В Калуге грех ездить не на Volvo truck) 

Scania ))) я из Смоленска. Своего дилера в регионе не было, возил Калужский к нам.

[fonserg 748]

7 минут назад, Warrior сказал:

Таиф тирата недавно также завершил полный цикл испытаний: крайний анализ 41т км еще в дороге в лабу. На 30т км все было отлично, в том числе по вязкости.

Есть анализ на 30 ? интересно посмотреть.

[CAHEKHH 170]

1 час назад, skorp777 сказал:

А зачем вообще 10W40 депрессантом даже до -40 разгонять? Если ниже -25 на нем заводиться нежелательно?

Что бы динамическую вязкость при -25 привести в нормальный показатель, т. к. там есть минералка. Мне больше нравится 10-40 у которого температура застывания -37, а динамическая вязкость в норме. 

[Warrior 40]

fonserg пока в таком виде. Завтра взгляну договор о неразглашении и если там ровно то поделюсь 0/10/20/30. 
По условиям: осень, тягачи 510лс, региональные перевозки, топливо Роснефть евро5. Пробег 800+. 
В общем условия не тяжелые, перегруза нет, расходники Mann, расход топлива 37-43. Моточасы не посчитал к сожалению.