ZIC X7 Diesel 5W-30 API SL/CF отработка на Toyota Land Cruiser-76 после 9500 км/353 мч

[torcon 66 149]

ZIC X7 Diesel 5W-30 API SL/CF отработка на Toyota Land Cruiser-76 после 9500 км/353 мч
Масло: ZIC X7 Diesel 5W30 SL/CF 
Автомобиль: TOYOTA LAND CRUISER-76, R6, 4,2л, 1HZ, МКПП-5  2016г.в.
Общий пробег на одометре: 68188км
Пробег на масле: 9500км
Моточасы: 353,0 hrs. Примерно 50% город, 50 % трасса и бездорожье. 
Израсходованное топливо: Ср. расход 14-15л / 100км. 
Доливки масла: не доливал, на отметке «мах». 
Присутствие отложений в двигателе ДО: не наблюдал
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не наблюдал
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень
Предпусковой подогрев: Да. Eber Hydronic – 30’ программа. Запускал двигатель по показаниям датчика температуры антифриза   +15 …. +25 °С
Период эксплуатации: конец сентября 2021 – конец октября 2022.  
Срок эксплуатации: 1год, 1 мес.
Топливо: ДТ зимнее/летнее – Прайм (Сибнефть), ,
Температурный диапазон: от + 25°С …. - 35°С
Режимы эксплуатации: Город  50%, средняя скорость - 40 км/ч. Трасса и бездорожье – 50 %, 80-90 км/ч. Тахометра нет, на бездорожье и в зимнее время часто подключал передний мост.  
Фильтр масляный: Aiko C-115
Фильтр воздушный: Kitto A-47 (заменил оригинальный)
Марка антифриза: TCL - PC240R (заменил оригинальный по регламенту)
Объем заливаемого масла: по факту - 10,5 л. с фильтром. (по мануалу -11,3 л). Налил до отметки «МАХ». Без долива.
Расход масла: не наблюдал.
Прогрев двигателя перед началом движения: специально не прогревал, не более 3-5 мин. Дальнейший прогрев в движении на 1-2 передаче
Отбор масла: горячий двигатель, середина слива с картера ДВС в полиэтиленовую бутылку 0.5л.
Что было до этого масла:
0000 - 5100км Масло первой заливки
5100 - 10585км (4485) Original Toyota SN – 5W30.
10585 -15920 км (5335) Castrol Magnatec 10W40 Diesel
15920 - 21452 км (5532) Castrol Magnatec 5W40
21452 - 26588 км (5136-5200) Valvoline All climate 5W30 (данные разнятся, но не критично)
26588 – 32602 км (6400 ) Лукойл – Авангард Ультра 10W40
32602 – 40700 км (8098) Лукойл – Авангард Ультра 10W40
40700 – 49100 км (8400) Лукойл – Авангард Ультра 10W40
49100 – 56466 км (7366) Лукойл – Авангард Ультра 10W40
56466 – промывка ДВС промывочным маслом Лукойл.
56466 - 58694 км (2228) Лукойл – Авангард Ультра 10W40
Промывка промывочным маслом: Без промывки. 

 

[Hazy_nsk 2 847]

Двигатель 

[IvanRND 1 834]

Да с таким картером и 20т.км проехать не грех

[Игорь75 57]

У нового вязкость при 100* 10.9, а тут после пробега 11.4‽ )

[torcon 66 149]

да на лицо рост вязкости от сажи. Я не стал группировать этот анализ с свежим маслом, так как оно у нас другое. Видимо пакет присадок поменялся. Там нет молибдена и меньше магния.

[IvanRND 1 834]

2 минуты назад, torcon сказал:

да на лицо рост вязкости от сажи. Я не стал группировать этот анализ с свежим маслом, так как оно у нас другое. Видимо пакет присадок поменялся. Там нет молибдена и меньше магния.

Сколько несливайки в этом моторе? Ранее то густой комтранс был.

[torcon 66 149]

В предыдущих отработках у Андрея был всплеск железа 51ppm, и я вот думаю не ошибка ли это лабы, так как больше такого в отработках не встречалось... 

 

 

IvanRND да и это тоже, но у него в каждой отработке растет вязкость, это самый главный флажок к сливу масла. Щелочное вечное, а сажа масло набивает. 

[advert2 2 262]

Хорошо, когда хорошо

[Игорь75 57]

7 минут назад, torcon сказал:

Видимо пакет присадок поменялся. Там нет молибдена и меньше магния.

А есть ли вероятность, что современные партии изначально  имеют более высокую вязкостьпро 100*, чем масло 2018г?

[IvanRND 1 834]

10 минут назад, torcon сказал:

IvanRND да и это тоже, но у него в каждой отработке растет вязкость, это самый главный флажок к сливу масла. Щелочное вечное, а сажа масло набивает. 

Соглашусь, что сажу набивает. EGR ?

Скрытый текст

Но например увеличение сажи не всегда давало рост вязкости.

 

 

[skorp777 12 486]

30 минут назад, Игорь75 сказал:

У нового вязкость при 100* 10.9, а тут после пробега 11.4‽ )

Предыдущее масло- 

 

43 минуты назад, torcon сказал:

Лукойл – Авангард Ультра 10W40

 

[Glory 1 296]

Ого! А что так можно было?! 

По нитрации и окислению тоже вроде в порядке. 

Изменено 8 декабря 2022 пользователем Glory

[torcon 66 149]

Игорь75 есть такая вероятность, может быть около 11. 

[torcon 66 149]

Но опять же виню сажу, посмотрите на два анализа друг за другом (мешались с такими же авангардами 10W-40)

У одного вязкость 14.4 у другого 13.6

[avignon 2 360]

9 часов назад, torcon сказал:

В предыдущих отработках у Андрея был всплеск железа 51ppm, и я вот думаю не ошибка ли это лабы, так как больше такого в отработках не встречалось... 

Думаю, что повышенный износ может быть связан с ездой на 10W40 зимой. Подогреватель-то большой картер не прогреет.

Изменено 8 декабря 2022 пользователем avignon