Sintec Platinum 0W-20 C5 свежее

[torcon 64 424]

Sintec Platinum 0W-20 C5 свежее за анализ спасибо Дюпелёк, Nonconfo, Дмитрий_, rodof, Rieha, Sergianni, alex323, vladkas, dima62rus, Boxer, Евген48, yurok, MCA.

Образец в лабораторию засылал Дюпелёк.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SP/CF; ACEA C5; VW 508.00/509.00; Land Rover – ST JLR.51.5122; MB 229.71.

 

1) Масло имеет полное право именоваться 0W-20

2) Вязкость при 100С = 8,22 сСт - для масел 0W-20 нормально, т.к. при такой вязкости сохраняется оптимальный баланс защитных и энергосберегающих свойств

3) Индекс вязкости = 161 - говорит о том, что перед нами крепкое масло 0W-20, которое просто так по вязкости не просядет   

4) Щелочное число = 8,17 мг КОН/г - среднее, говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств

5) Кислотное число = 1,27 мг КОН/г - очень низкое, что обеспечивает приличный запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 0,83% - можно считать с учетом погрешности измерения, что требование ACEA C5 (<0,8%) выполнено; масло при угаре не оставит много нагара на поршнях и в камере сгорания

7) Температура вспышки в о.т. = 229С - хороший результат, который говорит о том, что легких фракций в масле нет, намек на невысокую склонность к угару 

8) Испаряемость масс NOACK = 8,6% - отличный результат, с запасом укладывающийся в требования ACEA C5 (<10%); сравните с аналогом Sintec под ILSAC GF-6: там NOACK 11% 

9) Температура застывания = -43С - неплохой результат для российских реалий

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 5514 мПас - хороший результат, удовлетворяющий требованиям SAE 0W (<6200 мПас)

11) Содержание серы = 0,204 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Пакет присадок, по всей видимости, китайский Richful RF6188E. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден, снижающий коэффициент трения для уменьшения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI+ПАО.

 

Вывод: перед нами очередной экземпляр масла от отечественного производителя Sintec с заявленным высоким уровнем качества (VW 508.00/509.00, MB229.71). И по анализу это все, в общем-то, видно: база крепкая (с добавлением ПАО), пакет присадок достаточно насыщенный, NOACK низкий. Но нет эстеров ни как улучшайзер, ни как базовый компонент. Данное масло умеет бороться с LSPI, что актуально для моторов с прямым впрыском, особенно с турбиной. Также все должно быть хорошо с энергосберегающими способностями. Как покажет себя в моторе? В теории все должно быть, как минимум, неплохо, а как на практике... Поживём - увидим! (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

322761 SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP/CF, ACEA C5  1л

322762 SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 API SP/CF, ACEA C5   4л

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 0W-20 (API SP; ACEA C5) - обсуждение эксплуатации там

[Sergianni 967]

torcon вопрос не в том, что можно купить, а что нельзя. Вопрос был почему Синтек пишет на канистре ложь.

[Goliy 47]

9 минут назад, torcon сказал:

Goliy потому что других присадок 508/509, они купить не смогут, те кто разрабатывали и продают VW 508/509 отказались их поставлять в Россию. Не устраивает такой расклад, идем покупать ввезенный окольными путями турецкий или казахстанский Mobil ESP x2 0w20 по 8 тыс канистру Такой вот выбор...

Zic, то же околными путями заходит в Россию? Думаю что нет , его цена в районе 4500.. 

[torcon 64 424]

Sergianni ну мне то это объяснять не нужно, я знаю где левый берег, а где правый  Бери канистру, заливай в авто, нанимай адвоката, проводи экспертизы, приглашай эксперта VW и подавай в суд на них

Goliy а ну вот, бери зик значит

[Goliy 47]

4 минуты назад, torcon сказал:

Sergianni ну мне то это объяснять не нужно, я знаю где левый берег, а где правый  Бери канистру, заливай в авто, нанимай адвоката, проводи экспертизы, приглашай эксперта VW и подавай в суд на них

Goliy а ну вот, бери зик значит

Понятно, что ни чего не понятно

[Sergianni 967]

Goliy поясняю: если производитель наврал, ты можешь купить другое масло; можно подать на него в суд, потратив кучу времени и денег на доказательства.

 

Одним словом, не забываем в какой стране живем...

[Sergianni 967]

Вот и я очень хочу поддержать отечественного производителя, но при таких раскладах и возможных рисках, предпочту заплатить в 2-2,5 раза больше и купить проверенное масло.

[Nonconfo 1 372]

27 минут назад, torcon сказал:

Такой вот выбор...

Очень плохой выбор, как я считаю. Подстава это от производителя. Нормальный выбор или покупать с5 за 8000, или выбирать синтек sp за какие-нибудь условные 1800, чтобы откатать свои 5-7 тысяч. С осознанием выбора. А так это похоже на делание счастливым насильно. Причём об этом можно было бы говорить, если бы они продавали его без наценки за надпись на канистре. По мне это сильный удар по репутации.

[Sergianni 967]

Nonconfo к счастью, не самое крутое, но  приличное С5 и от приличного производителя можно взять за 4000-4500. Аминь.

[Itseasy 6 324]

14 минут назад, Nonconfo сказал:

или выбирать синтек sp за какие-нибудь условные 1800, чтобы откатать свои 5-7 тысяч.

или взять SG/CD на 3-4 ткм еще в 2 раза дешевле. Тоже вариант.

А если на нем еще С5 на этикетке нарисовать, то вообще праздник будет)))

[Дюпелёк 14 383]

2 минуты назад, Itseasy сказал:

А если на нем еще С5 на этикетке нарисовать, то вообще праздник будет

С8 как минимум

[Владислав92 0]

Всем привет! 

Сам не разбираюсь и с сайт только изучаю, поэтому решил пока тут задать вопрос:)

Кто из опытных подскажет, 0в20 синтек пойдёт для гибридного авто (Nissan note e-power) если менять по 200 моточасов или 5 тыс пробега? Или китайские присадки хлам и брать масла уровнем выше? Заранее спасибо 

[biguxa 4 235]

40 минут назад, Владислав92 сказал:

0в20 синтек пойдёт для гибридного авто (Nissan note e-power) если менять по 200 моточасов или 5 тыс пробега

Синтек 0-20 Илсак или Синтек 0-20 С5, как Вы написали "куда и сколько", будет нормально.

[torcon 64 424]

Владислав92 реального негатива от китайский присадок (кроме выкриков и додумок) я не заметил. Раз в 5000км для японца нормально будет.

[Владислав92 0]

Забыл добавить про мороз. Живу в Сибири и температуры бывают - 40 иногда. Пойдёт синтек? 

[torcon 64 424]

Владислав92 вообще любое 0W-20 это до -35С. Все что ниже уже с подогревом картера... Здесь есть ПАО оно конечно поможет, но масло не волшебник