Моторные масла - Общая

[Гость GRADUS]

torcon

Твоем мнение по маслам для меня авторитетно, поэтому, пожалуйста, объясни мне следующее.

Во всех трех машинах (см. подпись) у меня привод ГРМ цепной. Я использую масло 5W-40 (и всегда использовал), но последнее время часто слышу, что для цепных моторов допускается использование только W-20 и W-30. Также к этим авто у меня есть японские инструкции по эксплуатации, где нет ни слова о том, какое масло рекомендуется применять, а есть только рисунки где показана зависимость масла от температуры.

Насколько рационально использование 5W-40 или имеет смысл все же перейти на масло пожиже?

Теперь о группах качества. Оправдано ли использование масла с группой качества превышающей рекомендованную заводом или это пустая трата денег? Просто для Литайса указаны группы SE и SD, масла с такими группами наверняка уже не выпускаются, я лью SL. Причем интервалы замены для SD составляют 10 тыс. а для SE 15 тыс. допустимо ли в таком случае менять SL скажем через 30-40 тыс.?

[GLX 40]

Мне сказали на ХХ 1,5...?

[Гость GRADUS]

GRADUS забыл. Был случай с друганом. (VW гольф 3) Вот менял масло (у него штатны манометр)поменял, а давления нет. .... поменял 2 фильтра результат 0. Поставил родной фильтр... давления в норме...?! случай с фильтром?!

GRADUS действительно какой маслянный используешь?

 

Фильтр оригинал Тойота, брал у официалов, впервые увидел, что такое настоящий масляный фильтр.

Завтра если будет настроение, куплю простенький фильтр, поставлю и посмотрю что изменится. На днях заходил к представителям Несте и был неприятно удивлен - Сити про 5w-40 1700р! 0w-40 2400р! Задумался насколько сильно я люблю свою машину. Ушел без покупки. :(

[torcon 66 064]

GRADUS ужас цены у вас, я бы лил на полном серьезе Лукойл... У нас Neste City Pro 5W40 стоит 1100р

[torcon 66 064]

markii золотистый налет это ерунда кого не спрашивал, просто малекулы масла мешаются с верхним слоем металла. Короче говоря отличный результат для 12 лет...

[Nordman 2 064]

вот и я думаю,что вроде ничего такого в масле нет крутого а результат круглогодичной северной эксплуатации не нанёс урона...

 

хотя Техако довольно крупная фирма... примерно как Ессон

[torcon 66 064]

markii кстати как ты относишься к такой идее, "Все оригинальные масла на самом деле минералка VHVI тоесть которая у западных брендов запросто зовется 100% Full Synthetic, просто японцы чеснее пишут на банках." Отсюда и дороговизна кажущаяся оригинальной минералки... Цены то одни и теже, оригинал даже дороже.

[torcon 66 064]

Кстати ждите, сегодня вскрываю крышку! проехал на Valvoline 30 тыс км, до этого (есть фото) лил Eneos 5W50 Supergasoline тоже 30тыс км. Посмотрим что там стало. Если ничего не изменилось, буду применять более агрессивное средство промывки пятиминутки. Как доказал опыт с монетами эфект отчищения лака есть после пятиминуток

[GLX 40]

Яп городовой!

Последни рисунок что? (цветной какой то)У него интересно прокладка головы не рвалась!?

[Nordman 2 064]

щас листал журнал,обсуждались типичные неисправности Крайслера Себринг ,который будут делать на ГАЗ

так вот на попавших в россию с америки и европы машинах отмечают после 200тык повыш расход масла, клин.....

причина залегание колец в следсвие применения низкосортного масла,двигатель покрыт толстым слоем отложений...

Заводская рекомендация использование американских масел фирмы MOPAR 5w30 10w30

чё за фирма или чья дочка?

[torcon 66 064]

Народ что вам будет интереснее?

 

Я незнаю ломаюсь, толи продолжать ездить на Вальволайн и применять промывку пятиминутку вальволайн потом вскрыть и показать "как моет промывка". Либо залить вообще Neste 5w40 (наверное видели какие движки на ней чистые) и потом вскрыть и показать "NestevsValvoline"?

 

Что думаете?

[Renat 560]

Torcon Великий экспериментатор! Не получиться так что, отмыв двигатель у тебя побежит масло из всех щелей!?

И двигатель у тебя не новый, лучше лить MaxLife и не заморачиваться!

 

Ты как-то писал, что нагар бывает и полезным в хорошем понимании этого слова!

 

А на Neste CityPro 5W-40 я и сам глаз положил в "Ладье". Но про себя подумал что MaxLife буду лить до конца!!! :db:

[LEvSHA 3]

А я решил на Шеврон перейти. Скажите, где его купить можно чтобы на подделку не нарваться?

[torcon 66 064]

Renat ты прав есть понятие полезные отложения, когда детали обрастают к примеру лаком и трется не метал, а лак (может я конечно бред говорю...). Тоесть есть вероятность отмыв все будет износ, но это имхо для японских крепких моторов не актуально

 

Neste если положишь глаз лучше брать на базе около бумбастика на 200р дешевле...

 

Я просто уверен в обоих маслах, но есть у многих уверенность что если бы я лил Neste то было бы намного чище чем после Maxlife вот я и хочу доказать либо обратное, либо показать моющие свойства масле Neste

 

По Neste есть отзывы что оно угарает и отмывает так что прокладки бегут старые. Но я поменял же проклаки, у меня только поддон не тронут остальное все поменяно везде. Так что течи я не боюсь а вот угар реален, до Maxlife он у меня был приличный.

 

Вообщем не столько я боюсь проблем сколько мне хочется познать истину :db:

[torcon 66 064]

LEvSHA Chevron можно купить в Автомаге который здесь.

 

[GLX 40]

TARCON я бы Статойл залил, а к лету Neste 5w40